сегодня вечером отпишусь (сейчас времени нету)

экономайзер смотрел сосед сказал, что с ним все в порядке, все шланги я снял и все прочистил; штуцер открутил он чистый(я не давно снимал коллектор и растачивал каналы на нем)

еще заметил, на заведенном двигателе снимаю шланчик с карба идущий с вакуумника на трамблере и мотор не глохнет???
или я что то напутал так как насколько я знаю двигло должно было заглохнуть.

с трубками и экономайзером все в порядке сейчас смотрел

Ребята присоединяюсь к теме, с утра ездил на машине работала нормально и вдруг упал холостой где то до 300-600(плавает); заводится нормально а при нажатии на педаль газа двигатель начинает глохнуть и дергаться,еле до дома доехал на подсосе. Зажигание стоит бесконтактное(старый оскол) стрелка зарядки...

У мастера еще не был, это же все деньги, хотелось своими силами решить проблему

Особено при разгоне слышно отчетливо звон и именно свыше 2400об. и при збросе газа звинит но опять же на этих же оборотах, меньше2400об звон пропадает, может ни цепь? цепь новая(звездочки старые-мастер сказал что они хорошие еще) машина после капиталки 4000км пробег.

А цепь должна звинеть при высоких оборотах, едешь на скорости и свыше 2400об цепь звинит так и должно быть??? Вроде подтянул ее а толку нету

Настрой по известной методике "на ходу", или принципиально интересна теория?

не совсем понял это как?
а насчет УОЗ мне интересно на скольки градусах настроено у большинства людей! просто у меня опыта нету поэтому делаю все по мурзилке, а возиться особо некогда время не позваляет

Сейчас поменял в трамблере контакт, и выстовлял после этого зажигание, у меня такой вопросик: а на скольки градусах контакт должен максимально расходиться? (в мурзилке написано что зазор должен быть в пределах 0.35-0.45.) у меня почему то расходится где то на 330-350-градусах? так и должно? и еще у ...

Попробую потом отпишусь насчет рычажка на панели, но мне вот интересно про посадочные места между коллектором и приемной трубой и головой,кто как чинил(шлифовал) если повело чем и как? почему то грешу на них может ошибаюсь.

Ребята, из-за чего может пахнуть отработанными газами в салоне. Я уже поменял патрубок сапуна от нивы и вывел его в кастрюлю(раньше стоял простой смотрел вниз), поменял шланг идущий от карба и к сапуну, хомуты все затянуты,прокладки все между коллектором и головой и приемной трубой стоят новые, маши...

Под редуктор нужно подбирать привод впаре с приводной шестерней иначе врать спидометр будет. У меня коробка новая стоит, а в нее этот привод впаре с приводной шестерней можно вставить??? или коробку другую надо? :crazy: кстате, мне интересно у меня у друга семерка так у него вообще при 2600об на сп...

тоже влияют, в них разные приводы спидометра и шестерни привода разные, каждая коробка под свой редуктор ты озадачил меня! :hmmm: я так понимаю, что привод спидометра влияет только на сам спидометр а на самом деле скорость такая же? Вообще если что то это даст то у меня в чеке на КПП стоит такая ма...

Проверил показания спидометра с навигатором почти сходится, разница 3-5км/ч. это было сильное вранье спидометра Скажи лучше что за коробка стояла и с какой машины? почему вранье спидометра? ты думаешь что дело было в приводе спидометра? насчет коробки я в них не разбираюсь(с виду не чем не отличаетс...

Блин не чего понять не могу, едешь на пятой обороты 2600 а скорость 90км/ч. Вчера зажигание выстовил и карб отрегулировал нормально и не помогло, машина после кап.ремонта прошла всего еще 1800км раньше(до капиталки) машина при таких оборотах ехала 115км/ч , поставили новую 5ступка коробку, так как с...

Подскажите,я собираю карбюратор после промывки; винты количества и качества на сколько нужно выворачивать чтобы завети мотор и отрегулировать холостые?

я в личку ответил

У меня карбюратор ДААЗ 2107 1107010. это же ОЗОН ??? а какой мануал для него можешь посоветовать?

извиняюсь я просто не обратил внимания что в разделе: Регулировка, все фразы это ссылки

Ребята, подскажите мне нужно прочистить(промыть) карбюратор и отрегулировать его, но вот разбирать боюсь его. Прочитал статью, так вроде принцып работы карбюратора понял, но вот как разбирать и как потом регулировать вновь собраный карб не знаю. Еще с зазорами не понятно как выстовлять поплавок. Рас...

Ребята, подскажите, двигатель жрет масло где-то 700гр на 150км на холодную летом дымит , вообщем собрались делать капиталку позвонили в автосервис, сказали, что работа + расточка блока будет стоить 10000р и запчасти где-то 10000-15000р итого все вместе 22-25т.р. До этого сам замерял кампрессию в цил...

Ребят, подскажите как визуально можно определить пробита ли прокладка под коллектором( и головой) или прогорел ли коллектор, там под капотом вентилятор дует и по этому не фига не видно где сифонит. Сейчас поменял прокладку между коллектором и штанами все затянул вроде от туда не тянет, проехался но ...

Спасибо, теперь почти все понятно, у меня последний вопрос: если снимать коллектор для замены прокладки обязательно ли сливать охлаждающую жидкость или можно обойтись?

Головки уже купил, сейчас вопрос стоит за прокладкой: между коллектором и головой, куда ставить кольцами p.s. я сам с области а работаю в городе, в общем в будние дни нахожусь в городе, дома заниматься ей некогда а здесь времени на машину хоть отбавляй, весь инструмент у меня в области дома, а в гор...