в разрыв провода выходящего из диодного моста в РР :hmmm: а какой смысл? на диоде будет падать 0,7 вольта примерно, в итоге на кольца ротора подается чуть меньшее напряжение. смысл в том что падение это и есть прибавка "В" , у меня диод прибавил где то 1.2 , и стало у меня 14.7 на холостых , печка ...

BORODA писал(а):semka BW
Куда его ставил-то?

в разрыв провода выходящего из диодного моста в РР

BORODA писал(а):semka BW
У тебя гена восьмёрочный, не канает.

канает , пробывал тока с моим диодом заряд идет 14.7 это много , диод был 25А 600В

BORODA писал(а):semka BW
Хороший!

а точней

D.I.M.A.R. писал(а):

semka BW писал(а):а где масса у приборки находиться ?

тут увидишь http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ent-3.html
(см. п 5)

подскажите какой диод поставить в разрез провода из гены в таблетку ,что бы заряд поднялся примерно на 05..07 В

Падение постоянного напряжения на длинных проводах абсолютно нормальное явление, Если не нравится, то уменьшать потери следует увеличением сечения всех проводов которые ведут к вольтметру, а так же уменьшением сопротивления всех контактных соединений. Или: отдельный вольтметр с клемм аккума. . Еще ...

в чем дело может быть ? все абсолютно нормально будь уверен ничего нормального нету , стрелка после включения фар больше не падает на конец зеленой даже если на оборотах ! на инжекторной рабочей семерке моей такого нету , включил фары она чуть отклонилась влево но на оборотах поднимается опять вправо

первая фотка, когда включил ближний свет и стрелка стоит так и дальше не идет, даже если на обротах ! вторая фотка на холостом без потребителей ! в чем дело может быть ? гена 55А ваз 2107 !, щетки новые диодный мост новый ремень натянут, подши П ники новые ! http://s017.radikal.ru/i429/1209/ae/89697...