_Колян_ писал(а):Да не добьешься одинакового ХХ при нагрузке и без нее без стабилизации этого самого ХХ.
Если лампа масла горит при 800-900, не спеши барахолить движок, залей хорошее масло и маслофильтр смени.

Лампа мигает где-то при 650-700 оборотах. При 900 всё окей!

А лампа моргает только когда вентилятор включается (кстати лампа то ярче стало помигивать) ну в принципе объяснимо. когда включается вентилятор радиатор и двигатель горячее обычного, а значит масло в двигателе почти как вода, вот и мерцает! Смени для начала масло и фильтр на нормальные! если бес сд...

Симптомы к этому какие? чаще всего моргающая лампа давления масла на ХХ и средних оборотах. Друг сказал, что маслонасосу конец скоро придет, поэтому при включении вентилятора обороты так падают. :confused: не вижу связи, что за друг такой не путевый!? Вот если генератор или АКБ то возможно, а так.....

Люди, кто маслонасос менял? Симптомы к этому какие? Друг сказал, что маслонасосу конец скоро придет, поэтому при включении вентилятора обороты так падают.

Привет всем! Такая вот проблема есть. Когда я сажаю кого-нибудь назад, при движении мигают оба боковых плафона! Куда смотреть? Достало уже... Ночью отвлекает.

Да уж... Понаписали. Купи присадку - забудь о проблемах. Тогда оставлю всё как есть, лампа не тревожит сейчас.

Добавка в моторное масло MOTOR DOCTOR служит для повышения компрессии и давления масла, а также для снижения его расхода, особенно в старых и изношенных двигателях. Предотвращает попадание масла в камеру сгорания, улучшает процесс сгорания топлива, предупреждает образование копоти и дымление двигате...

Чебоксары. Просто оборотов действительно мало было! Оставалось там чуть ли не 500. Так как, заливать этот манол?

В общем съездил сегодня в сервис, давление масла на XX при включении вентилятора (принудительно включали) 0,5 было!Заряд проверили - 13.5. Дали совет - залить в движок Доктор Манол (присадка для моторного масла для тех кто не знает :) ). Сказали, что увеличит срок службы двигателя, компрессия повыси...

С чего лучше начать? Что наиболее типично в такой ситуации может быть по Вашему мнению? Спасибо заранее! Просто завтра хочу в сервис ехать.

рустем писал(а):LIMON777
Чтоб достать насос,надо снять поддон,соответственно масло сливается.Фильтр какой марки установлен?

Да я уже не помню, черный фильтр российского производства. В магазине был дорогим, продавцы рекомендовали.

потеплеет - будешь без печки ездить, не будет так проседать, да и чтобы нагреть машину сейчас до включения вентилятора-погода не та, может с системой охлаждения что не так ЗЫ проверить основные контакты на акб, на массу, на вентиляторе и датчике ЗЫЫ масляный насос может сноситься очень быстро, може...

В пробках нагревается движок, при езде всё ок, даже намека на вентилятор нет!

зачем с подсосом то, проверь уровень масла, при необходимости долей, может фильтр поменять, может масляный насосслабо качает, на прогретой машине вполне хорошо держатся обороты 900 при включении света, печки (08 первая скорость), музыки (с уселом), ради эксперимента включал все - весь свет, птф зад...

Забыл сказать, был недавно заменен диодный мост! Заряд 13,8.

зачем с подсосом то, проверь уровень масла, при необходимости долей, может фильтр поменять, может масляный насосслабо качает, на прогретой машине вполне хорошо держатся обороты 900 при включении света, печки (08 первая скорость), музыки (с уселом), ради эксперимента включал все - весь свет, птф зад...

LIMON777 писал(а):

LIMON777 писал(а):

LIMON777 писал(а):

LIMON777 писал(а):... при включении вентилятора обороты падают (примерно на 100-150) ...

гость писал(а):Это нормально.

У тебя тоже при включении карлосона обороты так падают?

... при включении вентилятора обороты падают (примерно на 100-150) ... Это нормально. ... и мигает тускло лампочка масла! ... А это так себе. По имеющейся информации ничего больше не скажешь. Вредности как таковой нет получается? Просто как-то не комфортно, когда лампочка масла помигивает при включ...

byran писал(а):

LIMON777 писал(а):Нормально это при включенных фарах, работающей магнитоле и печке?

Хотя может гена хочет переборки или акум уже умирает

Аккумулятору 1.5 года всего. С геной проблем нет. Заряд нормальный.

Выставили обороты, ничего не уходит, но при включении вентилятора обороты падают (примерно на 100-150) и мигает тускло лампочка масла! Езжу на 1050 оборотах (подсос), вентилятор включается, остается 900 и всё хорошо. Нормально это при включенных фарах, работающей магнитоле и печке?

Я переключаюсь так:

0-20 - 1 передача
20-40 - 2 передача
40-60(50 иногда) - 3 передача
60-80 - 4 передача
80 - 5 передача

Что скажете? Всё плохо? Если что не так - поправьте!

Карб.продували,зажигание в норме, стоит бесконтактное.Бензин хороший! Всегда заправляюсь на одной и той же заправке (Татнефть). Скорее всего, как говорят люди, мне просто кажется и надо газовать на повышенных оборотах... Всем спасибо!

TechnoMCJ писал(а):

LIMON777 писал(а):Если машина думает 2 секунды, когда нажимаешь газ в пол, то на что нужно грешить и смотреть в первую очередь?

На Евро 4 или 5 -)) и элетропедаль -))
Если серъезно то написать надо какая модель , карб или инжектор , опять же

ВАЗ 2107 2005 год., карбюратор.

Газанешь в пол впригорок, как-будто думает... (с 2000об/мин) 2000 - вот причина, если обороты были бы 3500 -4000 то почувствовал бы ускорение. в гору только на максимальном крутящем моменте а он у нас 3400 об. Тоже думаю, что 2000 оборотов маловато... Переключаюсь на повышенные передачи с 3000 об.

Вдвоем ехали.