А еще можно попробовать подрегулировать эти херовины, в которые замок защелкивается (железяки , прикручены на двух болтах к кузову.

Так, чуваки, ПОЛУЧИЛОСЬ!! Рассказываю по-порядку. Так как никакой ленты под рукой не было - решил обойтись проволокой (держу в машине на всякий случай). Итак, сама процедура: Желательно машину поставить фарами к источнику света, например к Солнцу, тогда будет лучше видно что там внутри. 1) снять бач...

Так, вроде есть метОда в "Электрике". Вот что пишет нам vanadiumus: "Засунул ленту в гнездо корректора в фаре , крючком протянул за рычажком и вынул второй конец наружу. Концевик пихал внутрь , а лентой держал рычажок и когда он там зафиксировался вынул ленту за один край" По идее, должно сработать!...

D.I.M.A.R. писал(а):я думал он с завода не работает
З.Ы. сори за офтоп

Да ладно, нормально :-) Я точно помню - работал!
Более того, вторая фара тоже регулировалась, пока я не решил посмотреть как там сделано "правильно"....

Kenny писал(а):Проблема в правильности установки, на брата четвёрке тоже с ним намучились и даже испортили... Потом увидел в картинках, как делается правильно. Ссылку дать не могу, то была бумажная книжка...

Ну, а на словах - в чём там подвох?

Всем привет.
Поменял фару на 2104 (стекло разбилось) - теперь гидрокорректор перестал работать. То есть "туда" он наклоняет а "обратно" уже нет.
Подскажите пожалуйста, как его правильно вернуть на место (в фару)?

Заранее спасибо.

Коллеги, Кто нибудь может подсказать - можно ли в принципе победить эту беду? Насколько я понял на всех моделях с торпедой типа "пятерка" и "семерка" обдув левой стороны лобового стекла (и левого окна) работает хуже чем для правой стороны. Еще такой момент: в ноги дует как раз водителю (влево), а па...