Спасибо.Зажигание эл.,провода уже 8лет не менял.Да кстати на газу все норм.Скорей всего это я убил карбюратор все время ездя на газу 5 лет и используя карб.как дросель.

Всем привет.Троит двигатель во время прогрева не всегда,затем перехожу на газ и все ок..Покатавшись перехожу с газа на бенз.и двигатель тоже троит (не всегда) а если троит то перезапустив двс все приходит в норму.Свечи поменял,канал хх продул и эмк хх проверил.Скинул фото предыдущих свечей,очень сму...

Привет всем!Не нашел темы,спрошу здесь.На бензине хх начинает произвольно плавать но если перезапустить двс то все хорошо.Эмк работает,при откл. эмк глохнет,канал хх продувал разряжением.

При легком нажатии тормоза при 30-40 км\ч блокируются колеса с визгом резины,если тормозить при 80 км\ч то тормозит плавно но с писком буд то в барабанах масло и грязь,происходит это не всегда но вылазит именно после резкого торможения в пол.Недавно менял задний рабочий цилиндр (старый стал клинить).

первая до 2000 об.,2яи 3я до 3т. об.,4я 4-4.5 тыс.об.и выше,двс 1.5 ред. тяговый (4.1).Как по мне на 4000 и 4500 двс даже тише мурчит а до рычит ,крутите и не бойтесь при таких оборотах двс только петь начинает!

Залил недавно зик Х7 10в-40,все защиты на банке есть но смущает запах бензина из самой банки,сравнивал с такой же литрушкой то запаха бензина нет,да и масло кот пахнет бензином слегка с голубоватым оттенком сверху.

Посмотри шланг идущий на впускной коллектор а именно сними хомут со стороны впускного коллектора и проверь шланг на трещины,как раз при нагреве штуцер расширяется и немного подрастягивает шланг.

Вибрация прекратилась,значит всё таки это была гуляющая полуось!Всем "спасибо" за сонную помощь.

Всем привет!Появилась вибрация по кузову при торможении на маленькой скорости в районе заднего моста,просмотрел колодки и барабаны,почистил даже сменил уставшую полуось которая люфтила и стучала после этого вибрация стала повторяться периодами а бывает и вообще нету.

я уже думал новую или б\у но ровную кастрюлю поставить,а если черепашку от 2141 поставить для гбо воздуха хватит?

да дросель должен открываться на 1-1.5мм,но после того как прикроется воздушная заслонка. Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд: А у меня вообще прикол,слышу гул,шум и вибрацию на 2500-3000 об.,открываю капот а все эти звуки идут от корпуса воздушного фильтра,надавливаю ладонью на крышку фильтра и тиш...

Всем Спасибо!Я на блоке пред.уже всё прозвонил и нашел постоянный + и повороты,просто не хочу курочить штатную проводку скрутками да и ещё вычитал что если плюсовой провод к акб будет длинный то вероятна большая просадка при большом сопротивлении

Где лучше взять постоянный +12 для сигн.?Прямой от акб ч-з предохранитель или взять на блоке предохранителей?

Сигнализация шериф апс 2500,имеется желтый провод (асс +при вкл.зажиг.)его обязательно подключать?Да и зачем он?

Вставлял ещё и без ямы,повезло может из-за неплотно плрилегающих пружинок к выжимному.А вот и сам виновник торжества!

Всё проблема была в лопнутой вилке на упоре шарнира,заменил без снятия кпп правда вставлять пришлось мин.30

Привет Всем!Пропало сцепление,при выжиме педали шток выходит хорошо но появился большой зазор между вилкой и штоком (1-1.5см.) вместо 4мм,я гайку на штоке выкрутил и довёл зазор до нужных 4мм. но после пару нажатий на педаль зазор стал опять большим.Это вилка сцепления лопнула,или лепестки на корзине?

Спасибо что отозвались! давайте не будем тормозить Проблема то была самая элементарная(реле прерыватель поворотов),выпаял магнит из реле и зачистил контакты!Долго думаем господа!

Перестали моргать повороты,аварийка и индикатор на приборке просто светятся,по началу было так же как в заглавии темы теперь все лампочки поворотов тупо светятся и реле перестало щёлкать.

а может сильно тянуть электромагнит на редукторе?

Слабая зарядка на хх при работе на гбо,при вкл.потребителях проседает до 12.7,а на бензине всё ок проседает до 13.5.Да и стартер на гбо крутит вяло а на бензине всё хорошо.

да диски уже старенькие,битые и кувалдой ровняные ,надо новые ставить а потом балансировку,покатаюсь так пока.Главное стараюсь с вибрацией не ехать чтоб ходовку не нагружать.

Ощущаю уже давно лёгкую вибрацию на руль и по торпеде при 60 км\ч и пропадающую после 70 км\ч,балансировку передних колёс не делал.

возможно,но почему при качании кузова аморт работает ровно.

пружина целая,и эта сторона выше см.на 2-3,может железная проставка между подушкой и пружиной меньше в диаметре как вариант.