Внимательно просмотри контакты. Однажды столкнулся с аналогичной ситуацией на тестевой пятёрке, там западал крайний штырёк в колодке подключаемой к коммутатору. И, как иногда бывает, контакт то появлялся то пропадал.

По видимому главный цилиндр привода сцепления .

У меня после 80 000км появился единичный стук во время торможения. "Пощупал" шаровые шарниры рулевых тяг, а там люфт увеличеный. Придётся менять и что неприятно пальцы с тягами неразъёмные.

[quote="Андрей3110"]У нас вроде справку требуют? ... я узнал цену мне сказали без справки почти 2 000 гривен вышло ... со справкой примерно 800 гривен ... quote] И ничего себе расценочки у вас. В Киеве 500грн. за всё про всё, а два года назад за 360грн. прошел и тогда и сейчас без машины. Для справк...

Сам видел горячее минеральное и синтетическое масла и шо Вы думаете- текучесть у них одинаковая, а при экстремальных режимах езды(в городе) синтетика стабильно сохраняет свои свойства в отличии от "густой" минералки.Не нужно пересказывать дедовские побасенки. Я сам лью АЗМОЛ 10w40 только из соображе...

нормальный тосол с нормальным не свернеться, если тольео это не бодяга, совершенно не давно пришлось в небольших кол-вах смешать совершенно разнызных производителей Антифризы бывают этиленгликолевые(он же Тосол) и пропиленгликолевые(другие торговые марки). Вот их смешивать 100% нельзя, но имея одну...

"будет она постоянно на чистом гомне работать. Блин зачем есть сливочное масло? Возьми вмсто негодве пачки маргарина и ешб их по полпачки" Вообще-то отечественные масла с импортными менее радикальные различия имеют нежели сливочное масло и маргарин. Не всегда то что дороже лучше но и самые дешовые с...

Ха-ха-ха! Проблема то какая сложная. Для современных авто увеличивают периоды замены смазочных материалов с увеличением прецизионности обработки комплектующих запчастей и повышением качества масел. Также играет роль борьба за экологичность. Наши производители стараются поддерживать эти тенденции. А ...

Я тож интересуюсь маляркой. Был бы очень благодарен за инфу.

Загляни в заливную горловину клапанной крышки(лучше с фонариком) на предмет наличия тёмного налёта сгустков и другой чичи. При обнаружении этой ... двиг нужно чистить и лучше с разборкой ибо "промывками" сильно загрязнённый двиг можно легко угробить.

Никогда не слышал чтобы уровень масла прыгал. Как-бы в твоём движке масляные каналы не были забиты, а это грозит наверное догадываешься чем.

3.75 + остаток старого масла и не должно быть выше метки МАХ. Иначе ты не полностью сливаешь старое масло либо картером гранит крошил. При замене масла машина должна стоять на ровной площадке. Ещё я при вывернутой пробке на одну секунду проворачиваю стартером двиг. Дополнительно сливается грамм 150 ...

Провод от кнопки нужно врезать в провод управляющий релюшкой вентилятора. Или кнопку с мощными контактами.

Как я понимаю из расширительного бачка в радиатор ОЖ подсасывается вакуумом. При обрыве патрубка вакуум не образуется, ОЖ остаётся в бачке. Так как же датчик сработает?

Проблема с движком всё же есть и я думаю это прокладки. В радиаторе жидкость стала ржавого цвета и при запуске появляется много мелких пузырьков по краям горловины. Да и прокладка впускного коллектора не держит воздух, в результате на холостых даже прогретый двигатель глохнет. С подсосом при этом ра...

Если я правильно рассуждаю то "мастера" с гаражного СТО меня решили "подоить" на более чем 2000 грн. Они то намерили месяц назад 10,8,10,6! И сказали срочно менять кольца, вкупе с вкладышами коренных и всеми прокладками есно и притирать клапана! Как говорил один персонаж"меня терзают смутные сомнени...

Народ поиогите советом! Может кто пользовался таким компрессометром? Называется по паспорту РСТК.4007 и шкала на нём вМПа. Правильно ли я понимаю что когда говорят о компрессии 10, 12,13 то имеется в виду давление в кгс/см2 ? Соответственно на этом приборе будет 1,0 ; 1,2 ; 1,3 МПа?

Если на щупе масло чистое без эмульсии то тосола в масле нет. Иначе кончик щупа будет почти белым я видел такую "чичу". При этом двигатель москвича лучше заводился холодным и хуже прогретым. Обязательно выясни куда уходит антифриз(если много уходит) ведь всяко может быть.

Пасиба за советы! Пойду колдовать над моей "муреной"

А с чем тогда совмещать метку на шкиве если на звёздочке может быть погрешность?

Собвмещение должно быть ТОЛЬКО С ДЛИННОЙ меткой и ни с какой другой.[/quote]
Метка заходила за длинную риску на 5-7мм переставил цепь на одно звено - стала напротив средней риски. Чем это может грозить? Движок не запорю?

[quote="Димон на зелёнке"] Я не могу привести железных доводов, но те кому можно верить говорят, что на зиму лучше резина по уже. Более узкая резина скорее докапается до твердого, будь то земля, асфальт или лёд, а более широкая будет скорее как коток только уминать снег. Я тоже не раз слышал от люде...

К сожалению у меня негативный опыт по шинам КАМА. Еще на тестевом 2140 пытался отбалансировать на стенде колесо. Даже самый большой грузик не убирал вибрацию. Шиномонтажник предложил посмотреть биение резины визуально более 10мм оказалось. Поставил БЦ и порадовался улучшевшейся устойчивости на ходу ...

Спасибо за подсказки и пояснения. Очень хочется всё сделать самому, а не в сервисе. Большинство работ точно выполню только вот вкладыши коренных подшипников озадачивают. Поэтому поводу вопрос:можно ли их заменить не снимая блок с автомобиля? Везде пишут что снять но очень не хочется если дело не дой...

Такая "разная" компрессия результат перегрева двигателя. В прошлую зиму недосмотрел плотность тосола, он кристализовался и закипел в движении. Я сразу заглушил двигатель но было поздно :O и пришлось заменить радиатор. И кольца по идее потеряли упругость. Но что не пойму я: почему не возрос расход ма...