Ну ремень то попробовать подтянуть не проблема, но он посвистывает вроде только под нагрузкой, на ХХ ремень свистеть вроде не должен. А если все-же подшипники, то их на замену нада. Хм... А у меня в течение долгой поездки тоже засвистело что-то у генератора. Причем и на ХХ и под нагрузкой. Вобщем к...

Я всегда трогаюсь с ручника (научили в автошколе)! Не стоит привыкать подсосом пользоваться, моё мнение. а так небольшой совет: когда чувствуешь, что машина сейчас заглохнет (мало газу дал, или быстро отпустил сцепление), то тут же выжимай обратно сцепление и начинай отпускать снова! Проверено на се...

Наконец то довел до ума карбюратор. Замерял сегодня расход - на 3х литрах проехал в смешанном цикле ровно 40 км! Очень даже ничего) Обещанное фото не сделал - забыл пока ремонтировал. Но тут случайно на форуме наткнулся на фотку карба и как раз там видно эту трубку! Надеюсь автор данного фото непрот...

только на днях заливал масло, т.к. старого там практически не было... залил ТАД-17, который был под руками. Результата я не заметил, а батя говорит полегче стало крутить... вот так!

Ок.. седня сделаю и вечером выложу.

Всё оказалось гораздо проще!
Просто взял и отсоединил шланг сапуна от воздухана - и опана!)) новая жизнь.. завелась.. потом еще узрел во впускном коллекторе трубочку полую, торчащую из него - ее заглушил! и усё! машина работает как ей и положено!)))

Это нормальное явление для жигулевского карба в жару причем критичное время именно 15-20 мин, потом под капотом становится прохладнее. Связано это с тем, что бензин, находящийся в шланге после бензонасоса расширяется под действием высокой температуры. Возникает избыточное давление, которое игла не ...

075-ый писал(а): ставил его карбюр себе,без проблем,но расход 11-12л, а на моем карбе 7-8л.

вот и у меня также со старым карбом!расход большой, но работает!

Хорошо Буйный, спасибо! попробую, отпишусь.

[quote="Longenen"]
Значит "нечто" заставляет бензин течь обратно, например разряжение в бензобаке.
Думаю стоит смотреть в сторону дренажа бензобака....

Сам бак снимал , чистил! проверял и шланг (он целый, не пережатый).

Всё дело в том, что после проблем с новым карбом, я его снял и поставил старый! Новый сдал в магазин! А со старым и проблема-то с заводом авто пропала! Потом мне дали новый карб в магазине! С ним опять та же ерунда! Заводится с огромным трудом!
Что же может быть с этими новыми карбюраторами!?

Ребят, нужна помощь! У меня ваз 21053, 1.5л. Суть в следующем: Когда купил авто (пару месяцев назад) не понравился расход топлива (~12л) и запах бензина в салоне. Появились деньги и я решил его заменить новым. Купил точно такой же Дааз 2107....10 (с экономайзером). Несколько дней не мог нарадоваться...