Всем привет.поставил себе новый стартер с ш.нивы,редукторный.но крутить что то очень слабо.акб заряжен хорошо(зарядка Стабильно 14.2)даже после поездки когда глушу двигатель,опять сразу завожу то так же крутит слабо.мой родной стартер,30 летний и то быстрее крутил...в чем может быть проблема?

D.I.M.A.R. писал(а):а зачем проверять надо просто правильно регулировать раз в 10000

мда.....ну раз придерживаешся такого мнения-слов нет.....полюбому проверять надо..даже при регулировке вашей любимой рейкой,после пары прокруток коленвала-цифры все разные.а ты говориш проверять не надо.

гость писал(а):D.I.M.A.R.
Так щуп и не должен заходить после того, как его вытянули. Щуп должен выходить с легким защемлением, поэтому после правильно проведенной регулировки его назад ну никак не всунуть.

а как же проверять зазор раз обратно щуп не вставить?

смесь явно переобогощеная ну так обедни настройкой карба. как качество бензина который заливаешь? качество хз какое,обычная заправка,обычный бензин...как обеднить?я же писал что если толивный жик на шаг меньше ставлю или воздушный жик на шаг больше то дергает.или ты имееш ввиду,говоря обедни настро...

С обычными свечами такая же фигня.они не при чем.

Третий день катаюсь на вновь установленном 053 карбе.сегодня увидел вот это http://4put.ru/pictures/max/143/440308.jpg все 4 черные(свечи после 120 километровых матаний по ночному городу-расход 11/100)смесь явно переобогощеная.не могу понять почему.конфинг карба:1)107.5/150 2)115/132 нос 45 в первую...

Парни,кто в редукторах щарит?вопрос такойначинает: редуктор гудеть.гул увеличивается с увеличением скорости,конечно не то,чтобы уши закладывает,но слышно...но стоит скорость выключить,катиться на нейтралке,гул пропадает,на любой скорости,хоть сто,хоть сорок-тишина,включаю скорость,гул появляется сно...

Парни,вот такой вопрос.на горячую,если машина сразу не завелась,то после 5-6 прокруток стартера,он как бы начинает затухать,слабее крутить,как будто акб садится,но тут уже машина заводится...почему он начинает затухать то?
зы:с заядкой и с акб проблем нет.

Ок, спс, поеду покупать, не подскажешь примерно сколько будет стоить? жики не дорогие,10-15 рублей штучка.но то,что продают в магазине-это не жиклеры,а херня с дыркой.цифры,написанные на них,не соответствуют.я как то смотрел,то например,у жика 107.5 отверстие было больше чем у 110.если есть возможн...

Antispeed писал(а):А какие родные стоят?

если такие ставить ТЖ 105 и ВЖ 150ZD, 2кам 24диф ТЖ 110 и ВЖ 135ZC
Хочу ГБО поставить, прийдётся карб сверлить под газовые штуцера?

сток 053:1-107.5/140 зд
2-110/165 зс

Сусанин писал(а):panok
а какой результат нужен? компрессия вполне, разброс меньше очка, ездий и не парься, пока не начнет масло пропадать или тяга

да говорят маловато,хоть и не критично...да и чую тяга слабовата.

Парни,замерили компрессию:9.5-9.5-9.5-9.как повысить?кольца?клапона?какую вам нужно инфу,чтобы более менее предположить в чем причина?

Парни,при замене саленблоков на ВЕРХНИХ рычагах,надо ли делать сход/развал?

Кому интересно,почитайте http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9411 парни делают сами и работает.

Nonamer писал(а):

panok писал(а):тут ловить нечего,4 градуса это мало,а у меня звенит

а бензин "хороший"?

пробывал заправляться на разных азс-все тоже самое.

Парни,такая проблемка.НЕ могу избавиться от детонации.установлена БСЗ.даже когда ставлю 4 градуса по стробоскопу то,на 4 передаче при 50 км/час тапку в пол-пальцы звенят не 2-3 секунды,а постоянно,пока педаль не отпущу...меньше 4 градусов не пробывал,так как на 4 нифига не едет.бензин 92.хз что дел...

почистил я трамблер.теперь крутится легко,отщелкивается четко,как часы.но детонация как была,так и есть.ставлю 4-5 градусов,еду,педаль в пол-звенит,звенит пока не отпущу немного.ставлю меньше,градуса 3-не звенит вообще,и не едет нифига...что то другое значит У меня точно так же. Я на градусы не смо...

quote="D.I.M.A.R."]

panok писал(а): в пол-звенит,звенит пока не отпущу немного

так в пол и не надо при поверке на 50 км/ч,
надо РЕЗКО но не до пола,
одна из причин продолжительной детонации - бедная смесь[/quote]
и если резко,не до пола-все равно звенит(хотя везде пишут что резко до пола надо)

думаеш все таки ЦР виноват? 100% (даже не 99.99%)!!! почистил я трамблер.теперь крутится легко,отщелкивается четко,как часы.но детонация как была,так и есть.ставлю 4-5 градусов,еду,педаль в пол-звенит,звенит пока не отпущу немного.ставлю меньше,градуса 3-не звенит вообще,и не едет нифига...что то д...

Nonamer писал(а):

panok писал(а):думаеш все таки ЦР виноват?

100% (даже не 99.99%)!!!

пойду разберу.почищу

Nonamer писал(а):

panok писал(а):но сама на место не возвращается

В этом твоё горе!!! Она ходить должна как часы: рукой слегка провернул - провернулась, бросил - четко, с механическим звуком, вернулась.

думаеш все таки ЦР виноват?блин,а я думал,ну ходит туго,но ходит ведь...

оварищи,мжет есть еще какие мысли?

Заправки разные пробывал,и самые фуфловые и нормальные,тоже самое. Когда с карба шланчик снимаю,и ртом разряжение создаю,обороты подымаютсЯ-значит вакумный регулятор работает.когда бегунок снят,то площадка с грузиками поворачивается,но сама на место не возвращается,с небольшим усилием рукой возвраща...

Парни,такая проблемка.НЕ могу избавиться от детонации.установлена БСЗ.даже когда ставлю 4 градуса по стробоскопу то,на 4 передаче при 50 км/час тапку в пол-пальцы звенят не 2-3 секунды,а постоянно,пока педаль не отпущу...меньше 4 градусов не пробывал,так как на 4 нифига не едет.бензин 92.хз что дела...

По большому счету,ее нечего смотреть.отлично она держит.это я уж для успокоения хочу поставить юникаровскую.