тишина требует жертв

SMSha писал(а):ищи места для болтов крепления где-то или на полу, или на стенке, но довольно низко.

эти места на задних арках возле сидения как дверь откроешь увидешь заглушку хотя у тебя 07 а у меня 04 у меня по крайней мере так

Kent521
а как же планы про формулу дрифт и намерения порвать Федоса?

случай в плюс мухобойки у знакомого сынуля вкорячил сей девайс на авто первая же поездка на ней по трассе ... камень из под камаза и ее поломало пополам машине хоть бы что последствия летящего камня из под камаза расказывать думаю не надо вот так это шняга спасла машину от ремонта если что извените ...

незнаю у нас полным полно и для классики конкретно по моделям правда многие голимый китай

[quote="NikVE"]правильно ли работает термос: стрелка немного (на долю мм) правее вертикали в зеленой зоне - тогда карлсон открывается и гонит через радиатор. Так и должно быть?[/qu
абсолютно верно так и должно работать толко когда жечь будешь температура может больше подняться

morgusha
берешь педаль газа от инжекторной классики она троссовая трос от 08 придется укоротить и если у тебя карбюратор солекс то вообще красота покупаешь колесико под трос от 08 и останется сделать кронштейн под оплетку троса самая загвоздка найти педаль саму

когда у меня такаяже проблема случилась я поднимал только крышку гбц и при помощи какойто матери заваренную педаль газа назад воткнул правда пыльник так и не удалось поставить
а говорят что педаль газа сломать не возможно так что нас как минимум на этом форуме двое

Don_Andrycho а трубку в баке крепил через штуцер или впаивал?

2000р. это практически стоимость нового генератора

как вариант иногда помогает снятие небольшой фаски с металлического кольца с той стороны которой забиваешь
померь новый сальник штангелем если больее 68 чем на 0.5 мм то ищи новый
я пользуюсь в основном продукцией Балаково-резиномотор или как то так много чего выпускают на отечественный автопром

именно так

у меня тоже жесткие обшивки дверей продается все и ручки и кнопки и даже стопорные пластинки для кнопок брал все это в БИ-БИ вопрос а как эти кнопки сделать чтобы они не гремели?

ksandr_85 писал(а):борода семерочная стоит в районе 600-800 руб

это она у вас вместе с чем таким продается ? у нас рублей двести или того меньше и она тебе в сборе не нужна только один пластик

Димон на зеленке объясни почему тогда сотрудники ДПС против самовольного ксенона и в отдельных областях за него отправляют машину на штраф стоянку ходят слухи что данная операция будет второй по массовости после детских кресел и ремней

насколько я помню курс электротехники то масло в любом трансформаторе является и диэлектриком и "охлаждающей жидкостью " а на счет 25 кВ по сухому мне кажется лажа даже второпласт пробивается меньшим напряжением
намного она дороже если не секрет

нормальный ксенон работает либол через линзу D1или через рефлектор D2 в любом случае стокла должны быть гладкими + как говорилось обязательно омыватель и желательно очиститель фар + адаптивный электрокорректор фар

поставил себе бачек как на фото на первой странице для классики нового образца в нем двигатель от10 + две форсунки от ШНИВЫ эффект на 5+ от старого мотора и форсунок такого не добьешся все удовольствие около 200р и 10 минут работы неспеша

стоят они 1500р или что то в этом роде и не какого гемора

Denz писал(а): 38 см. и то правой щетки край в воздухе на 1.5 см. висит

а ты посмотри сколько висит край на иномарках и не чего причем с завода

Димон на зеленке для токого случая как у тебя уже давно придумали фонари baku-stile и не чего мудрить не надо

все поводки родные и все влезает

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

хотя каждая классика собрана индивидуально все может быть

я свои просто заклепал а то люфтили и щетка задевала за левую стойку лобового когда заклепал все стало ок

EBOL@ писал(а):vopikan писал(а):
и поводок покороче чтоб щетка 38см. влезла

стоят 41 чампионы хоть с водой хоть по сухому бегают не догонишь и чистят ок

alex писал(а):Сергей, переставлять шлицы на соединении мотор-трапеция надо.

либо самим шлизам пипец