zombie177rus писал(а):Совсем не факт.Что-то маленький прирост.Газ при измерении нажат был?

да, заслонка открыта на всю

metallict422 писал(а):

nikola33rus писал(а): итог: 1-10, 2-11,5, 3-11,5, 4-11,5. после добавления масла в цилиндры: 1-12, 2-12,5, 3-12,5, 4-12,5.

насколько я помню, это может говорить об износе цилиндра или поршня

или все таки колец???

D.I.M.A.R. писал(а):

nikola33rus писал(а):ЛУКОЙЛ СУПЕР API SG/CD 10W-40

ну это как-то не очень хорошее масло
хотя бы SL надо

понятно. а вообще какое оптимальнее из лукойла? раньше лил ТНК. но сказали что жаловаться стали на качество

привет всем! замерил компрессию, итог: 1-10, 2-11,5, 3-11,5, 4-11,5. после добавления масла в цилиндры: 1-12, 2-12,5, 3-12,5, 4-12,5.

D.I.M.A.R. писал(а):

nikola33rus писал(а):если подсели кольца, реально их просто повторить?

что имеется ввиду?

nikola33rus писал(а):масло лукойл п/c

люкс? класса API SL?

ЛУКОЙЛ СУПЕР API SG/CD 10W-40

фильтра меняю вместе с маслом (10 т.км) это конечно хорошо, но сеточка в бензонасосе у Вас расположена до топливного фильтра, поэтому засрется она когда-нибудь в любом случае. а если подсели кольца, реально их просто повторить? в смысле залегли кольца или имеется в виду что-то другое? на счет залег...

Для начала,действительно померяй компрессию.А вобще с учетом твоего пробега назревает вопрос-форсунки мыл хоть раз?С нашим "качественным" бензом минимум раз в полтинник мыть надо.Свечки когда менял и какие?Клапанишки когда регулировал? форсунки мыл прошлый год. а так лью в бак промывку Hi-Gear. све...

nikola33rus можно попробовать заправку сменить, можно компрессию померить, можно попробовать заменить топливный фильтр, можно попробовать заменить сеточку на бензонасосе (если она есть, т.к. с инжекторной классикой дела не имел, посему не знаю есть или нет). на бензин не грешу, т.к. заправляюсь на ...

Доброго времени суток всем! Мужики нужна консультация. Имею ваз 07i 2007г.в. последнее время заметил что снизилась тяга движка. пробег 100 т.км. масло не кушает вообще, от замены до замены ( 10 т.км) держит уровень. компрессию правда не мерил. но есть грешок, кручу движок до 5500 об. что посоветуете...

нужна ли пластиковая втулка в рессивере?(она не стояла на месте, а валялась в нутри рессивера) :wacko: :hmmm: чё за втулка? и если даже по логике, то в рессивере ни чего :no: не должно валяться иначе будет неравномерное распределение воздушных потоков во впускной коллектор ;) данная втулка должна с...

и сново здравствуйте! был на диагностике, показало что все работает отлично. но тупость движка остается. единственное что осталось не проверенным фильтр насоса в баке. и еще вопрос, нужна ли пластиковая втулка в рессивере?(она не стояла на месте, а валялась в нутри рессивера)

Антон80 писал(а):Думаю померить компрессию (боюсь ).

не бойся, это не больно а если боишься результата, то рано или поздно делать то надо будет та что удачи!!!

Буйный писал(а):

nikola33rus писал(а): но улучшений нет.

По сравнению с чем?

я гдето здесь писал, машинка начила тупить. разгон вялый, холостые не ровные(движок потрясывает). компрессия в норме (~по 12 очков на цилиндр), давление в рампе 3 кгс.

всем привет! тут гдето читал что в рессивере стоит какая то пластмассовая втулка. у когото она есть у кого то ее нет. дай думаю посмотрю. снимаю дроссельный узел, и что я там вижу, эта самая втулка не стоит после дросселя, а просто валяется в рессивере. ну думаю что из за этого моторчик тупить начал...

D.I.M.A.R. писал(а):

nikola33rus писал(а):бывает и побольше разгоняю

странно что у тебя вообще кака там есть, в виде нагара, кокса

сам в шоке ! я вообще то люблю погонять . некоторые не верят что 07 разгоняется до 170. но это факт.

как я понимаю, остаются форсунки???

Буйный писал(а): А если повторить процедуру ? Глядишь, и "поднимется" 1-й..Да ещё и дать прокакаться на третьей, под 90-100км/ч

а если повторить HI GEAR для очистки карбов? говорят сильная штука! а на счет 100 на 3-ей это не предел, бывает и побольше разгоняю !!!

Буйный писал(а):Заборная сетка б/насоса проверена на чистоту? Давление какое в рампе?

до сетки еще не добрался. а давление 3 кгс\см2

доброго времени суток всем! проблема в следующем: машинка стала как то тупо разгоняться. проверил компрессию, по 12 очков в каждом целиндре, не плохо! пробег 80000 км. хотел сам помыть форсунки ( не снимая), объехал весь город не нашел эту чудо промывку (WYNNS, ЛАВР). что еще можете посаветовать?

И сного здравствуйте! Вчера все таки залил керасина в целиндры и оставил "на ночку в отмочку". Утром результат: 11/11,5/12/12. с маслецем 11,5/12/12,5/12,5. Как по вашему, зер гут!?

а как думаете, при таком пробеге стоит кольца просто "повторить"?

рустем писал(а):

nikola33rus писал(а):пробег 80000, замер компресии: 9,11,11,12

nikola33rus
при таком пробеге скорее всего в клапанах дело,рано еще поршневой умирать
диагноз: притирка клапанов?

пробег 80000, замер компресии: 9,11,11,12. хочу попробовать прокирасинить.

доброго времени суток всем! братва, извиняюсь конечно, но хочу вернуться к теме раскоксовки. на инжекторной 07 можно енту операцию сделать? и не опасно ли это для нейтрализатора. все таки кирасин то попадет в него.

а секреты сервиса нашего я не в праве оглашать!!! я думаю что у каждого ремонтника, или вообще, хто занимается авто, есть свои хитрости и тонкости о которых он не желает болтать. :-J значит по твоему все эти ТОНКОСТИ И ХИТРОСТИ надо унести с собой в могилу? и ты наверно не читаешь всякие пособия ко...