Всем доброго времени суток!

Наконец нарисовал то, как сделал.

Всем доброго времени суток! Всё, наконец свершилось и заработало. Расскажу как. Оставил родное реле и схему, а пауза регулируется собранной схемой, реле (собраной схемы) размыкае-замыкает питание на основную в прерывистом режиме. Т.е. получается, что как будто прерывистый режим включил - выключил. Щ...

Да, останавливались выше, чем нужно. Это было, когда проверял на незаведенной машине. Завел, всё нормально. Но не думаю, что так сел аккумулятор, т.к. он новый, не подделка, Корея. И завелась машина бодро. Буду проверять дальше, уже в рабочем режиме. Тем более у нас начался сезон дождей.

Доброго времени суток!
Сегодня опробовал систему на машине. Заработала, а потом дврники стали недоходить до конца почему-то. Разбираюсь в чём дело.
Всем еще раз огромное спасибо за помощь!
Как отблагодарить вас или чем помочь?

Спасибо, BORODA !

Со временем подачи напряжения разобрался! Теперь мучаю конденсатор.

Всем доброго времени суток! Собрал схему, работает. Есть одно "НО". Родное реле при начале хода дворников замыкается на 0,5 секунды, по данной схеме - 1 секунда. Можно ли уменьшить время замыкания? И еще резистором, который стоИт на подрулевом переключателе пауза регилирется в очень узком диапазоне,...

ИванБонд Кстати, ещё пара советов. На твоей ручке коммутируется не плюс, как на всех наших машинах, а минус. То есть на мотор подается постоянный плюс, а первая-вторая скорости и прерывистый режим включаются минусом. То есть, когда ты будешь собирать схему на NE555, учти, что реле, которое управляе...

BORODA писал(а):ИванБонд
КР1006- аналог NE555, "слизанный" с неё давным давно.

Спасибо, понял!

Сегодня купил микросхему, только мне дали почему-то не КР 1006, а NE555. они взаимозаменяемые? я в магазине не посмотрел, продавцам поверил, а тот вот так...

Что-то не могу разобраться, как подходит питание к реле у меня. Т.е. минус понятно, через транзистор, а вот плюс??? А есть ли схема вот этой сборки? Попробую по аналогии.(На обведеное красным не обращайте внимание, это из этой ветки фото)

Да всё остальное не важно, т.к. эта схема у меня тренировочная, а родная на машине стоит. Это как в том анекдоте про бомбу и обезъяну, что ее пилила. За схему спасибо!

Да, ятоже так думаю. Только вот мне кажется, что я спалил резисторную сбрку, т.к. с нее подавалось 5 вольт на микросхему, а теперь нет ничего. Не знаю, можно ли такую найти новую. У нас запчастей, конечно, полно, но всё тольо б/у. А про другой генератор это идея. Я только не знаю, как его сделать. П...

Доброго времени суток! Ничего не получилось, возможно спалил что-то в схеме, т.к. по глупости неправильно подсоединил разъем. Сгорел один предохранитель. Вернул детали на место, если и дальше работать не будет, то думаю собрать отдельный генератор импульсов для подачи на обмотку реле. С РС 514 разоб...

Сегодня не получилось попробовать, думаю завтра выдет всё :clap2: . Ну или ничего :weep: У меня схема как на рисунке, только добавлен резистор. Возможно он как-то влияет на период времени. Остальные детали с номиналами как в даташите. Или можно переделать схему , сделав как внизу, только с кондёром ...

Это точно кварц, вот перевод описания(с помощью Гугла):

олежек
Спасибо за помощь!
Завтра будем пробовать убрать кварц и поставть резитор. Не выйдет если, будем еще думать.

ИванБонд а вот это реле которое слева в низу на схеме раздобыть ни как??? сколько стоит?? может быть проще его приколхозить??? либо может быть его схему раздобыть и фото??? Реле приколхозить не выйдет, т.к. там блок еще анализирукт скорость машины, видимо в той комплектации пауза зависит еще от ско...

Дело в том, что в японии, как и нус есть унификация производства. Блоки подрулевых переключателей отличаются только дополнительным регулятором паузы и включением противотуманок. Все разъёмы одинаковые. Тллько блоки управления, как это видно схемах. разные. Вот я и думаю, что микросхема ведает длител...

Так дело в том, что именно на HR-V нет регулируемой паузы! Есть на других Хондах. У меня-то с другой. Есть схемы с других а/м, но там вообще всё замудреное такое. Например, стой машины, с какой у меня подрулевые:

Да, предполагал, что не всё так просто в этом мире! А можно ли как-то все-таки сделать изменяемую паузу? Ведь ставят же они на Хондах стандартно регулировку, блок подрулевых переключателей один в один, даже маркировка совпадает, только есть еще рзистор как раз для паузы. Можно ли вместо японского ад...

Zayec писал(а):

ИванБонд писал(а): а на полосочках черных 6Е683/1 04J

6,6 Ома?
Померь мультиметром..

Не совсем понятно, что мерять И главное, между какими контактами?

Японцы почемуто зачеркнули там название, но удалось разобрать TMP47C201PEK21, ниже 9912Н, но это видимо дата выпуска, а на полосочках черных 6Е683/1 04J

Да, это микросхемы, но на них ничего не нашел... :weep: Весь инет перерыл. Ну может и не весь, но не нашел. Удалось определить, что реле управляется минусом, минус подется через 2 транзистора, какой проводимости они я не могу определить. Возможно большая микросхема и ведает временным интервалом, т.к...

STARTovik
Понятно, спасибо.
Завтра поищу в нете и сделаю фоты микросхем.

олежек
Спасибо за ответ!
К показанному сопротивлению уже вопросов нет, к нему последовательно цеплял переменное, 26 кОм, изменений нет. Само сопротивление номиналом 1,5 кОм. Большая черная коробочка - реле NEC, полностью аналогичное ВАЗовскому, его схема тоже есть. Что такое "даташит"?