У меня на копейке стоял, горя не знал, так и сдал с ним Feklistov Не знаю, правда про ДААЗ, как ты говоришь, но я видел, вернее, собирался покупать заводской - так г-но из г-на, там уже даже одна боковинка пластиковая немного болталась. Такое ощущение, что нагреется и лопнет на*рен это г-но. у меня...

у меня просили 500 р., что бы запаять медный радиатор(оторвался патрубок) я плюнул и купил новый алюминевый за 100 р. плюс патрубки, вроде бы за 250 р. и катаюсь уже 2 год и проблем нету.......... не знаю чего бояться алюминиего...

недорогая резина на 13, кама -205 или 217. у нас они от 1000 р. за колесо......

ребята поменяйте шланг на вакуумник!!!!!!!!! была такая же проблема и у меня,обороты то падали при нажатии на педаль,то поднимались. Заменил я у себя шланг и всё стало отлично,и педаль стала пожосче и обороты выравнились. Хотя на шланг смотриш вроде бы целый , а как оказалось он уже совсем высох.

спасибо за советы!!!!!!!!!! вчера поменял шланг на вакуумник и подтянул клапан(он металлический у меня) и всё стало отлично. Пропала мягкость педали, тормоза срабатывают сразу при нажатии,на половину хода педали машина уже колом встаёт да и движок стал намного ровнее работать. Вот что значит какой-т...

а для чайника можно расписать всё это дело поэтапно??? что куда дуть,а то с вакуумником я недогоняю...... заранее буду всем благодарен.

тормозная вся новая,кроме главного торм. цилиндра и вакуумника.............

А поконкретнее???? Как проверить шланг это или нет? потому что бывает,обычно на холодный движок,педель почти проваливается,а чуть прогреется всё в норму встаёт.

При нажатии на педаль тормоза падают обороты на холостых,что мне смотреть шланг или вакуумник?