Ну не знаю, я к габаритам легко привыкаю. И еще большую машину бояться немного, под колеса всякие жигули не лезут!)))))) Правда-правда :yes: А я начинал на троллейбусе в 2001-м. Все привыкли, что "рогатый" неповоротливый... А мы (скажем так - инициативная группа молодежи) открутили реостат (огранич...

Сусанин писал(а): за один цикл работы двигателя, вмт в каждом цилиндре - 2 раза...

Точно! А я-то думаю, что меня гложет - ведь что-то не так, что-то я явно забыл... Теперь дай бог дождаться выходных (или просто часа свободного времени). Теперь, думаю, будет все нормально.
Спасибо, Сусанин!

Выставили все правильно: совместили метки, бегунок на 4-й цилиндр (как вариант - на 1-й)... Методом тыка? Лучше всего вывернуть заткнуть свечу 1-го цилиндра, заткнуть отверстие тряпочкой плотно и плавно проворачивать КВ. как только тряпочка вылетит, совместить метки на шкиве. теперь бегунок на 1-й ...

Выставили все правильно: совместили метки, бегунок на 4-й цилиндр (как вариант - на 1-й)...

может стоит иногда читать, хоть что то, хоть правила, хоть похожие темы, хоть инструкции по карбам http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=3112 http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=442 http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=91 http://www.semerka.info/forum/viewt...

стрелать должно отменно в него!!! Стреляет будь здоров! :crazy: Потому и менял трамблер - думал все равно потихоньку менять все... Но такого не было со старым карбом! А про 1-4 и 180 град. я уж в курсе... дааз 2107 применим на моторах 2103 и 2106. т.е объемом 1.5-1.6 литра... но если у вас реально ...

Была проблемка с рывками на ходу (кстати у меня 21053). Пока нашел причину (вы бы видели ЭТОТ карб! :nuke: ), поменял провода ВВ, свечи, катушку, трамблер и сам карб (был родной (1,5), стал новый с 2107 (на 1,3)). Зажигание контактное. Провода и т.д. - новые (см. выше). После замены трабла сосед :be...