проверил сопротивление ВВ проводов ,если правильно конечно сделал,между 1 и 4 свечей снял провода с свечи 24 кОм показывает,в мануале 2.4 написано,вв новые(2 месяца) или модуль неисправен

сантей , скорее всего в ЭБУ выгорел силовой ключ (один их двух) управления катушкой зажигания. Причина выгорания - неисправности ВВ части или самой катушки. Ключ меняется, новый ЭБУ не обязателен. Вот почитай http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=63854 заморгал чек Это пропуски воспламения :ye...

ключ конечно есть свечной,диагност сказал эбу менять но мне как то не вериться,вчера вечером завел заморгал чек и загорелся постоянно по звуку понятно не работает какойта цилиндр,искать наверно обрыв надо где та. но толковой схемы не нашел,и где та вычитал перед там как сработать искре сигнал идет о...

мужики подскажите че делать,началось с замка зажигания,стартер круча не схватывается причем опять можна крутить не выключая зажигания(замок менял)тока с 3 4 раза заводилась,зашумела цепь купил новый натяжитель грм натянул сразу заводится,на след день ваще никак не могу завести. на диагностике показа...

обороты хх 200 это не критично таких не бывает оборотов ХХ ( слишком неустойчива будет работа бензинового четырехцилиндрового ДВС) чем измеряли? штатный тах уже в 0 ложится когда на электронном (или при измерении автомультиметром) 600-700, такие вот погрешности в начале шкалы. вот у меня постоянно ...

обороты хх 200 это не критично!

ВОТ интересно компрессия движка в норме(проверял не сам,перед регулировкой клапанов и после) клапана сам решил отрегулировать все намного проще оказалось чем думал. во вторник поеду 240 км посмотрим что будет,а на короткие расстояния пока нормально. Еще хотел спросить если форсунки забиты это как пр...

давление проверил топлива( хотя у меня стоит секретка как рас на бензонасос-может по электрики проблема) а так кап.ремонт движка 8 мес.назад делал. Вот на днях ездил в самару(туда обратно 240км) все нормально и тока обратно уже в городе опять началось тыр-пыр ели доехал. а компрессию проверит лучше ...

У кого нибудь было такое.. минут 30 в дороге все нормально,а потом начинается на светофоре тронутся не могу,получается если только газ в пол,тыр пыр кое как ,и так на каждой остановке. и это только на прогретую

но сналала стартер сниму хорошенько посмотреть его надо. Верное решения. Как бы там клюв его не отломился снял стартер посмотрел все в отличном состояние проверил на прямую и втягивающее и работу стартера в общем,смотрел маховик все зубья на месте и в хорошем состояние. Выход один ехать на диагност...

с толкача тож ни как но при трогание где маховик слышно скрежет при первом толчке

закипел вылитела пробка радиатора Вент работал при этом? слышно скрежет Где? Заводи с толкача, проверив топливоподачу и наличие искры на свечах.[/quote] вент не работал, скрещет в самом стартере как буд то прокручивает но бендикс новый. с толкача надо седня поробывать но сналала стартер сниму хорош...

такая история. ехал в пробке мин 30 и закипел вылитела пробка радиатора естественно залило все но завелась потом, постоял мин 10 поехал и так три раза до стоянки 4 км,заменил тосол на феликс(какой был незнаю 2 мес. назад купил авто)все датчики тож поменял,начинаю заводить стартер(недавно менял щетки...

такая проблема-стартер работает по настроению,при снятие заменил втягивающее,бендикс и щетки в хорошем состояние,схватывается с пол пинка,а бывает только слышно бендикс выдвигается.