MakcChel писал(а):ребят помогите(((нет зарядки на ваз 2105,стоит гениратор от 08 37.3701,поменял диодный мост,регулятор наприжени со сщетками...толку ни какого(((в чем может быть причина...уже устал биться с ней помогите

лампу на приборке проверь.

про мой перезаряд. сегодня поставил вместо 3-х уровневого регулятора энергомаш обычный регулятор(шоколадку). перезаряд остался при перегазовке до 16-18 вольт на холостых 14,5-15. поставил старый регулятор совмещенный с щетками, все вернулось в норму. теперь вопрос почему замена щеток с регулятором "...

всем доброго времени суток. есть вопрос, вообщем имеем авто ваз 2107 1986г. с генератором г222. на холостых в холодное время напряжение в борт сети проседало(моргал свет, иногда откл. магнитола). решил поменять щетки и регулятор напряжения. купил 3-уровневый энергомаш. гену снял оказалось, что стоит...

до мастера доехать км 5 на ремонт.

здравствуйте. вообщем проблема с семеркой. пузыри в р.бачке, стрелка температуры постоянно ползла к красной зоне, пена под м.крышкой, с сапуна, теперь как я понял прокладка под головой окончательно прогорела и антифриз хлынул в масло (уровень масла поднялся до max, был уровень посередине от min до m...

по последней картинке, такое ощущение что крышка до конца не закрыта и тосол "выплескивается". попробуй сверху надавить на нее и "до крутить".(у меня самого такое было).

ну спасибо за совет. поищу спеца по меди.

... на горловине радиатора(медь) вертикальную трещину. думаю купить новый радиатор(алюминий). :no: :palcheg: denver918 , можно запаять без проблем, будет аки новый, и уж точно не такой, как в верхнем правом углу форума. спасибо за ответы. в принципе попробовать можно. будет ли держать давление вот ...

всем доброго времени суток. вообщем проблема такая: при езде по трассе при скорости 90 км и забортной температуре 20 градусов стрелка температуры отклоняется от вертикали и держится за 2 мм до красной зоны. время от времени включается вентилятор. в жару приходится ездить с печкой стрелка вертикально...

вечер добрый. болт со стороны пассажира поменял болт(забил его на 5 мм в балку, потом отпилил болгаркой и выбил). с левой стороны, если посмотреть со стороны коробки видно, что шляпа болта упирается в стенку балки. оставил пока старый болт накрутил на него гайку колесную нивы. буду следить за балкой...

пальцем лазил "заусенец" отгибал. нащупал много грязи головка болта крутится и непонятно за что она может целятся.

вот вот стык. болт в него упираться может. стучал по болту с накрученной гайкой дабы не испортить резьбу, кувалду боязно применять, как бы все "ухо" балки не разворотить. может есть способ похитрее?

всем доброго дня.недавно обнаружил трещину на рычаге. решил поменять купил 4 "в сборе". старые демонтировал перед установкой новых решил поменять болты на которых сидит нижний рычаг (на старых мало резьбы осталось). купил, 2-а передних заменил, а те что ближе к задней части машины не хотят вылазить....

rush спасибо.
год назад стартер КЗАТЭК покупал на рынке, дешевле процентов на 20 чем в магазе.
любят все таки у нас наживаться на простом народе!!!!!!!!!

Всем доброго дня. Пол зимы мучился с генератором(вроде стоит 8-й на 55Ам, но это неточно так-как ставил б/у еще отец) , он вроде и работал(свет горел, акб заряжал), но к примеру магнитола постоянно выключалась или вовсе неработала, свет моргал. Зимой на него капал тосол. Вот надумал поменять на новы...

ну не знаю ничего вроде не крутил ничего с осени проблема появилась буквально недавно. еще недавно антифриз ушел(патрубок от термостата потек) антифриза доливал литра 3,5. при этом ехал на газу и заглох. капот открыл редуктор покрылся инеем, я так понял из-за низкого уровня ОЖ (без подогрева) редукт...

в том то и дело что когда машина заведется, стабильно работает на газу и запаха под капотом не наблюдается, а запах есть когда включаешь зажигание и крутишь стартер машина сразу не заводится, в этот момент присутствует запах газа. поэтому на соединения я не грешу, думаю на редуктор.

всем доброго времени суток. есть вопрос про ГБО на классике(карбюратор, ГБО 2 поколения). завожу и прогреваю на бензине (заводится нормально), потом перевожу на газ. проезжаю км 10(машина полностью прогрета), глушу ухожу на 30мин.(машина не успевает остыть)потом почему-то плохо заводиться, приходитс...

Добрый день,искал по форуму не нашел,падает напряжение,ближний свет на холостых горит тускло,с повышением оборотов ярче,работает магнитола-на тормоз надавил начинает замолкать(нехватка напряжения),напряжение показывает 13.7-13.8,в чем может быть прикол? проблема идентична. с приходом холодов даже м...

да я знаю что у многих тоже провода по одиночке стоят, и это ни как не сказывается на работоспособности (тем более я применил термоусадку), но в случае обнаружения колодки (в магазе, б/у) обязательно установлю.

сегодня поставил новый замок. все работает. провода подключил по одиночке, так как в продаже не смог найти колодку для них. еще раз спасибо за помощь.

спасибо за дельное разъяснение, позже попробую и отпишусь

нужно объединить 2 провода ("15/1", "15/2") в один и посадить его на контакт "30", правильно я понял?

спасибо конечно, попробую. просто хотелось услышать людей которые тоже сталкивались с этой проблемой, и которые смогли бы подсказать более конкретно (по цветам проводов). просто опыта ремонта проводки не много боюсь запутаться в проводах.

вообщем авто 1986г. проблема в том что у меня установлен замок старого образца с 8-ми контактами, в продаже их нет, есть только с 6-ти контактами. теперь вопрос как правильно подключить лишние провода? заранее спасибо.