Температура охлаждающей жидкости.

[Nikita]

Заметил, что двигатель перестал прогреваться до рабочей температуры. Я думал на термостат. Термостат сменил и антифриз тоже его пора уже менять. Систему промыл. Старый термостат оказался рабочим, я проверял в кружке. новый тоже работает. Сейчас что-то непонятное двигатель непрогревается до рабочей температуры воздух из печки теплый, но не такой как обычно был. Через некоторое время(МИН 25-30) воздух из печки идет ГОРЯЧИЙ, а указатель в том же положении. Если машина стоит то двигатель прогревается довольно быстро до рабочей температуры и даже до включения вентилятора. Если система чистая, течей нет, уровень антифриза в норме наверное это помпа. Ещё при работе двигателя осбенно на прогреве слышен незначительный свист (я думаю что помпа). У кого какие версии?

[Stalkerun]

если помпа навернулась, то наоборот машина должна страшно греться

[Буйный]

Сейчас что-то непонятное двигатель непрогревается до рабочей температуры

Картоночку вонзи перед радиатором..

[Nikita]

Сейчас что-то непонятное двигатель непрогревается до рабочей температуры

Картоночку вонзи перед радиатором..

На улице сейчас около нуля, а раньше в -20 температура двигателя поднималась до рабочей раньше чем сейчас.

[Буйный]

NikitaТада,тока термостат.Без вариантов.Малейшая неплотность в прилегании клапана -фсё,греться не будет,проверено.

[Nikita]

Я тоже уже на него думаю. Жалко только что он прошел чуть больше чем пол тысячи , Не посоветуете какой лучше взять? Крафт никто не пробовал?

[Буйный]

NikitaПоследний раз ставил зятю польский,полгода вродь ничё.Лотерея...

[xela2681]

Nikita

Крафт никто не пробовал?

В декабре такой поставил.По началу вроде норм, а сейчас чтобы нагрелась нуно больше времени и картонку.Где- то читал что крафт китайская подделка под немцев.Мое мнение не стоит брать такой. Сам хочу поменять.

[Nikita]

Последние дни машине было прохладно почти первые пол часа после запуска. Двигатель не прогревался до рабочей температуры. Сеня поменял термостат (Поставил WEEN) - Двигатель прогревается до рабочей и в машине жара. Старый (фирмы ПРАМО) Не прошел простой проверки - я лил в верхний клапан воду, и она вытекала через нижний. А прошел он всего тыщу или полторы.

[DIM]

Всем привет. Такая же засада как и у Nikita но только на ходу машину не нагрееш до рабочей температуры. Тоже думал термостат поменял на "ПРАМО", но тоже самое в помешении грел маишину 15мин до рабочей температуры. Все работает норм термостат открываеться как положенно. И самое главное старый термостат рабочий, проверял заливал теплой воды не течет, горячей воды открываеться, даже в жару машина не грелась до рабочей температуры т.е. на ходу не нагрееш

[Буйный]

Тада,тока термостат.Без вариантов.Малейшая неплотность в прилегании клапана -фсё,греться не будет,проверено.

Картоночку вонзи перед радиатором..

Чудес не бывает. Утепляй двиг, грязевой фартук стоит под двигом(жестянка)? Привод карлсона постоянный иль ликтрический.Если первый - менять на второй!

[Stalkerun]

Тада,тока термостат.Без вариантов.Малейшая неплотность в прилегании клапана -фсё,греться не будет,проверено.

Картоночку вонзи перед радиатором..

Чудес не бывает. Утепляй двиг, грязевой фартук стоит под двигом(жестянка)? Привод карлсона постоянный иль ликтрический.Если первый - менять на второй!

на счет вентилятора, оно причем но не сильно. у меня ведь прогревается до рабочей температуры без проблем. вот в холод (примерно в -20 ) на холостых без подсоса выше 60 не поднимается

[DIM]

Буйный спасибо за ответ буду писать в теме я еще новичок пока не разобрался как тут и чего. Только меня вопрос волнует как проверить когда новый покупать буду? Или если кто то знает как проверить то скажите

[Zayec]

Или если кто то знает как проверить то скажите

Гуглояндекс знает. Юзай поиск и всегда найдёшь ответ - http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-2.html