Вибрация в педалях...

[ksandr_85]

Доброго времени суток, форумчане...
Приятель попросил (по возможности узнать)
У него ваз 2106 и с недавнего времени появилась вибрация в педалях при оборотах приблизительно от 3000 до 4000, как думаете, с чем это может быть связанно или из за чего вызвано?

[Буйный]

вибрация в педалях

Поподробнее бы...

[ksandr_85]

Поподробнее бы...

может мне его о чем распросить?
он мне объяснил, что в интервале от 3000 до 4000 оборотов у него в педалях появляется сильная вибрация.

[Zayec]

Я просто не представляю, каким образом обороты двигателя могут быть связаны с педалями?
Ну, я мог бы ещё представить, что на какой-то СКОРОСТИ начинает колбасить весь автомобиль - колёса неотбалансированы, кардан...

[VladiZlav]

колёса неотбалансированы, кардан...

...задубели подушки на двигателе, КПП...

[Zayec]

VladiZlav
Так тогда бы имхо и кузов ходуном ходил, капот (сразу заметно по углам около лобового стекла), ну или колонка рулевая...

Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:

Щас сходил погуглил. Оказывается вопрос популярный - ссылок немеряно в т.ч. и по иномаркам!
Здесь вот есть чуток -
http://www.forum2107.info/showthread.php?t=5298

[NikVE]

Гыы! У меня педаль газа ходуном ходила при движении мафынки, а под животом что-то громко клацало. Слазив туда, обнаружил, что механики не закрутили гайки траверсы крепления КПП, они открутились и потерялись, а коробка висела на двиге и кардане. Вот такие глюки бывают!

[ksandr_85]

неужели вообще нет больше вариантов?

[Washington]

ksandr_85

...задубели подушки на двигателе, КПП...

+1

[ksandr_85]

задубели подушки на двигателе, КПП...

+1

мне кажется, что если б задубели подушки, то вибрация по салону была б, а так только в педали

[Washington]

мне кажется

Посмотреть в каком состоянии подушки двигателя-3 минуты...

[ksandr_85]

подушки в нормальном состоянии

[q-q]

мне кажется

Посмотреть в каком состоянии подушки двигателя-3 минуты...

кстати.как определить их износ?

[Washington]

q-q

кстати.как определить их износ?

Внутри подушки стоит пружина, которая иногда лопается и подушка становится наперекосяк и не выполняет своих амортизационных свойств. Определяется это визуальным осмотром данной детали, а именно: рабочая подушка ровная, не рабочая перекошена.