Не лайфхак, а полезный совет. Мазать надо не сами штыри, а с надетой клеммой сверху, чтоб туда влага не проникала.Максимиллиан писал(а):Что скажите про такой лайфхак?
Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
...трохы не так...у меня пипки круглые как на нижней фотке! Авто 85 года! Теперь ясно шо то за пипки.Буйный писал(а):Потому, что у тебя обшивка дверей старого образца с прямоугольными пипками замков(как на первой и второй фотке), а у поздних выпусков 2105 пипки как по твоей ссылке и на третьей фоткеX-TAZ писал(а):Что это - https://detali.zp.ua/catalog/90484-r_k_ ... z_2104_07/ ?? почему у меня такого нету?
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Новый задний бампер (от 2107) визуально длиннее старого (от 2105). Может ли быть такое?
-
blentrou
- Гуру классиководства

- Сообщения: 981
- Зарегистрирован: Вт апр 23, 2013 8:31:52
- Модель авто: Mazda Demio 2 DY5R от 2006г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: кырск
- Благодарил (а): 172 раза
- Поблагодарили: 59 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
В ответ на их санкции мы вводим свои - ограничиваем использование поганых новомодных слов типа "лайфхак", пользуемся отечественным словом "хитрушка"Йожык писал(а):Не лайфхак, а полезный совет. Мазать надо не сами штыри, а с надетой клеммой сверху, чтоб туда влага не проникала.Максимиллиан писал(а):Что скажите про такой лайфхак?
Если намазать снаружи, то когда сырость попадёт внутрь, будет высыхать оттуда до-о-о-о-о-олго
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
А как же контакт?blentrou писал(а):А если намазать внутри, то с места контакта банально выдавится.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
А как же масляные выключатели, в которых коммутация просходит в баке с маслом?
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Возьми и по-экспериментируй.blentrou писал(а):Если намазать снаружи, то когда сырость попадёт внутрь, будет высыхать оттуда до-о-о-о-о-олгоА если намазать внутри, то с места контакта банально выдавится.
Свинцовую клемму АКБ обжимает ЛАТУНЬ (медь или цинк - разные производители).
Если хорошо затянуть то свинец ПО ЛЮБОМУ примет форму обжимной клеммы. И там просто не останется места для воды.
У меня жигуль, нексия и лачетти - нет проблем - почему ???
Если клеммы на АКБ подвержены окислению - то НЕ вазелином
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Кстати, да.VVB писал(а):Если клеммы на АКБ подвержены окислению - то НЕ вазелином нужно мазать - а искать утечку паров электролита через заливные пробки.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Попробуйте смазать литолом выводной борн, сверху одеть клемму и завести - в половине случаев контакта нет, про это уже писали - пленка смазки имеет свое сопротивление и ухудшает проводимость, исключение - спецсмазки.
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 389 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Правильно.Йожык писал(а):Не лайфхак, а полезный совет.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2721 раз
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
И только так!VVB писал(а):Если клеммы на АКБ подвержены окислению - то НЕ вазелином нужно мазать - а искать утечку паров электролита через заливные пробки.
-
blentrou
- Гуру классиководства

- Сообщения: 981
- Зарегистрирован: Вт апр 23, 2013 8:31:52
- Модель авто: Mazda Demio 2 DY5R от 2006г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: кырск
- Благодарил (а): 172 раза
- Поблагодарили: 59 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Я как-то мазал, именно вазелином, года наверно 2 назад и ещё старый (украденный) акк. Наверно там на клеммах ещё осталось немного вазелина
Учитывая, что я клеммы вообще не прикручиваю и проблем ни с контактами, ни со стартером не имею, думаю, что крепление клемм методом напяливания с лёгким покручиванием себя вполне так оправдывает. И контакты и клеммы слегка конические, так что держатся и контачат замечательно.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
blentrou писал(а): я клеммы вообще не прикручиваю
-
blentrou
- Гуру классиководства

- Сообщения: 981
- Зарегистрирован: Вт апр 23, 2013 8:31:52
- Модель авто: Mazda Demio 2 DY5R от 2006г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: кырск
- Благодарил (а): 172 раза
- Поблагодарили: 59 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
А что ты
Они сделаны на конус и напяливаются так, что иногда фиг снимешь, приходится ключ брать. Кроме того, когда напяливаешь, поверхности притираются, оксидные плёнки сдираются и контакт может быть даже лучше, чем при прикручивании.
?Prepod48 писал(а):
Они сделаны на конус и напяливаются так, что иногда фиг снимешь, приходится ключ брать. Кроме того, когда напяливаешь, поверхности притираются, оксидные плёнки сдираются и контакт может быть даже лучше, чем при прикручивании.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Я плотно насаживаю, чтоб не болталась, но чтоб можно было легко снять руками. Когда (т-т-т) что-нибудь пыхнет, очень весело голыми руками отдирать плотно прикрученную горячую клеммуИван64 писал(а):Плохой контакт имеет свойство греться)).
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 389 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Вместе с тонкой отверткой под бортиком коврика с водительской стороны. Не мешает и не видно.Антон80 писал(а):Ключ на 10 хранится под капотом.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Антон80 писал(а):Ключ на 10 хранится под капотом.
Все в багажнике.Василь писал(а):Вместе с тонкой отверткой под бортиком коврика
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Если надо СРОЧНО, то лучше без лишних движений.Йожык писал(а):Все в багажнике
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Зачем может срочно понадобиться ключ на 10?Антон80 писал(а):Если надо СРОЧНО
