Замена выхлопной системы.

[гость]

видимо стеклоткани надо было слоя 4-6 мотнуть.

Ничего себе! Это ж какой там зазор?

[GoBLIN]

Ничего себе! Это ж какой там зазор?

я мотнул где-то 2,5 вошла без особых напрягов

[гость]

я мотнул где-то 2,5 вошла без особых напрягов

Стеклоткань обычная, по толщине как брезент?

[Серега73]

Это ж какой там зазор?

трубы разного диаметра ,палюбому кустарного производства.
на ВАЗе такого не допускают

[GoBLIN]

Стеклоткань обычная, по толщине как брезент?

ну типа того, сходил с теплотрассы отстриг

[Серега73]

с теплотрассы отстриг

она там весьма толстая , есть гораздо тоньше.

[GoBLIN]

с теплотрассы отстриг

она там весьма толстая , есть гораздо тоньше.

да я б не сказал что она толстая, экономят наверно
оффтоп: ездил сегодня в ближайший кооператив гаражный, хотел на эстакаде постоять, а эстакаду спи***ли на чермет извиняюсь за завуалированый мат

[Серега73]

да я б не сказал что она толстая

ты не понял, есть толщиной как шифон или шелк . оч хорошо укладывается на очень сложных поверхностях, но много слоёв надо делать.

[GoBLIN]

да я б не сказал что она толстая

ты не понял, есть толщиной как шифон или шелк . оч хорошо укладывается на очень сложных поверхностях, но много слоёв надо делать.

такой не встречал. та которую нашел имела структуру типа как у мешков из под сахара, такого же крупного плетения. теплотрассы у нас такой теперь обматывают

[Серега73]

которую нашел имела структуру типа как у мешков из под сахара,

уу-у-у-у-у, эт оч грубая, но тебе было не до выбора, взял чё есть

[BeS]

Народ. Кто подскажет как найти что бьет. Вчера поменял резонатор с глушителем. Поймал хорошую ямку (такую что резонатор мальца сплющело). Ну да ладно один черт просилось это хозяйство на замену. Взял железки конторы "Фобос". Все встало как родное. Но если на заднее сиденье посадить пару человек средней упитанности, то на кочках что-то бьеться (звук как металлом по асфальту). Седня поднял машину, облазил все выхлопную нигде не видно что бы что-то было или примято, или потерто.

[Shim]

облазил все выхлопную нигде не видно что бы что-то было или примято, или потерто.

Лучше зовешь этих пару человек средней упитанности и просишь зад машины хорошо покачать, а сам снизу стук этот выслушиваешь. Я так выловил что провисший глушитель за заднюю поперечную штангу бьет.


Кстати, товарищи, раз пошла такая пьянка не подскажите, никто не ставил выхлопную систему производства Ижора? Как она в эксплуатации?

[Stalkerun]

да. так и есть. у тебе скорее всего при загруженности глушитель или бьет по мосту, или по тягам

[BeS]

Спасибки, попробую проверить. Как назло дожди зарядили. Буду солнышка ждать

[BeS]

Нашел, что било. Резонатор по флянцу редуктора цеплял. Одно поборол, так другое вылезло. Тесть умудрился треснуться в колее передком. Погнул "штаны". Ну фегня война, железки (!("штаны") в зубы (точнее в магазине) и вперед под машину. Старые снялись аж в лет. А вот новые поставить был ещё тот изврат и цирк. Ну слава Богу, поставили. Тут выяснилось, что откуда то идет вибрация (из-за старых погнутых "штанов" ее как то не особо чувствовалось, цепляли за кузов в раене перегородки моторного отсека), а тут так "классно" почувствовалось. Так бы наверно и ездил с ней. На СТО заехал, работяги глянули, грят подушки двигателя. Я им грю, движок то как влитой стоит. Ну они типа, мы те сказали, а там сам думай, менять или нет. Но тут подошло время масло менять. Полез пробку сливную откручивать. А ключом то попасть в пробку не могу, защита мешает. Благо делов то, четыре болта открутить. Снял защиту, открутил пробку сливаю масло. Ну пока масло то сливалось. Защиту на наковальню и кувалдочкой по ней, кувалдочкой. Короче выгнул защиту как надо. Поставил на место, залил маслице. Завожу и о чудо, вибрации то нет. Как я понял движек цепляясь за защиту передовал вибрации на нее, а она в свою очередь на кузов.

[гость]

BeS
всё это я тоже проходил !

[BeS]

[санек52]

резонатор прогорел на трубе со стороны ката. Новых на евро2 нету, а Евро3 не подходит. Менять трубу точно надо.Что, покупать и сразу переваривать?!

не надо за плохое искание. Мне просто ща юзать всю тему некогда . Почитал немного ничо не нашел

[рустем]

Новых на евро2 нету

санек52
Совсем нету? Должно быть,поищи ещё,переделывать тяжко

[санек52]

Чую, что тяжко Но если не найду вообще? Есть мысля распрощаться заодно и с катом, поставив карбовый глущак в сборе

[санек52]

кто знает обозначение резонатора на инжектор Евро2? Нигде нету, хоть на заказ искать Кто знает подскажите.
з.ы. Юзаю инет, пока точно не нашел

[Буйный]

Сань, тока для тебя иксклюзифф. Они с е-2 одинаковы

[Буйный]

Или вот, для широты взгляда

[санек52]

толя, резонатор Евро3 короче чем Евро2 потому что на Е-3 второй лямбда-зонд стоит и кат длиннее. Потому резонатор короче будет Это не мной придумано, а проверено на чужом опыте. Во всех автомагазах знают что разные и тоже предупреждают.
Размеры моего от банки до соединения с катом 105 см. У тех около 90.
Остается ждать И тарахтеть как Порш

[Буйный]

санек52 Мы ведём разговор о дополнительном глушителе, верно?