Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных темах)

[Антон80]

Друг занимается ремонтом фотоаппаратов. Это как хобби, а основная работа - автомагнитолы. Что спросить?

[PECHKIN]

Что спросить?

Возникла проблема с моим фотиком - Canon Powershot A1200.
Суть в следующем: перестал выдвигаться объектив.
При попытке привести его в рабочее состояние, никаких движений, моргает зеленая лампочка у видеоискателя и пишет - "ошибка объектива"
Грешу на то, что моим последним действием перед этим было форматирование устройства через компьютер.
Вообще-то я думал, что форматирую карту памяти...
Может быть мое форматирование и ошибка объектива как-то связаны?
Возможно, что это программная ошибка? И если да, то как ее исправить?
Или дело в "железе" и надо, как некоторые советуют, постучать фотиком по столу?
Начал вникать в это дело, и узнал, что фотики тоже перепрошиваются

[Миша]

я бы постучал и разобрал его, не думаю что это из-за системы.. если бы ты отформатировал т.е. снес ее вообще, то у тебя он вообще не включился бы. я думаю как то так..

[PECHKIN]

Миша
, просто предпосылок даже не было к этой проблеме...
А стучать и разбирать, можно конечно, но я это сделаю последним делом, перед тем как выкинуть его.

[Миша]

кнопочки ресет нет у него? а вообще надо уметь так разобрать, чтобы еще собрать потом, и чтобы оно еще и работало после этого

[Антон80]

Разобрать, поломать, собрать с большим трудом "как было" и уже этим остаться довольным
PECHKIN
Завтра спрошу, может посоветуют чего.

[PECHKIN]

кнопочки ресет нет у него?

Да пытался сбрасывать на заводские настройки, но безтолку

Завтра спрошу, может посоветуют чего.

Сейчас рою носом интернет, мозги уже кипят, но как-то мало информации, точнее, все не то

[Антон80]

PECHKIN
Узнал вот что.
Снести случайно заводские настройки с компа нельзя. Прошить тоже через обычный шнурок нельзя, вообще это сложная процедура и практически никогда не нужная.
Ошибка объектива связана с концевиками или стабилизатором на каких-то шариках. То есть проблема в механике. Рекомендовал включить и легонько постучать об ладонь. Или разбирать, в мастерской возмут 160-180 грн.

[Tolik2402]

совет постучать самый действенный. у меня на работе куча приборов, часто когда что то плохо работает по нему надо именно постучать

[Йожык]

Я как-то разбирал фотик. Хозяин сел на открытый объектив. В итоге он жужжит, щелкает и не включается. Разобрал - кинематика там несложная, но вот упорные усики отломились. Если мелкая моторика пальцев работает - разбирай сам, разобраться можно.

[PECHKIN]

Парни, спасибо за советы
Уже дошел и сам, о чем написал Антон80, менюшка-то у меня работает, значит прошивку я не снес, да и даже без карты памяти механика должна работать.
Даже слегка разобрал его, снял заднюю крышку, дисплей вынул, вроде уже вплотную подобрался к объективу, но там эти мелкие шлейфы, которые надо отсоединять, побоялся, что могу еще хуже запороть.
Собрал обратно, слава богу, хуже не стало, то есть, осталось так, как было.
Попробовал легким постукиванием с разных сторон по фотику, при включении, тоже без результатов.
Вообщем, пошел-ка я искать какую-нибудь мастерскую, если до 200 грн, то это и не так дорого.

[blentrou]

Народ! Что может шлёпать в районе бардачка? По звуку похоже на реле поворотов, только несколько тише и не ритмично, как оно. Вроде бы, реле бензонасоса с несколько другим звуком шлёпает. У меня инжектор и там стоит вот что: viewtopic.php?f=22&t=2385&start=525#p651471

[Миша]

насколько я помню, там еще реле птф где то есть

[blentrou]

Ага, только я тумблер тот не помню чтобы хоть раз включал. Даже не знаю, работает ли Всё время везде езжу на габаритах, ночью и в сумерках не езжу вообще - нужды пока нет.
Кстати, противотуманки на семёрке где?

[Миша]

сзади в фарах. ты отсоедини реле и проверь, будет щелкать или нет.. а вообще элементарно же устанавливается все.. пассажира попроси держать руку "на пульсе"

[blentrou]

Фары - спереди, сзади - фонари. Пассажир - ребёнок 5 лет, много он там надержит? :(

[Филеас]

Лампы ПТФ находятся в ячейках габаритных огней задних фонарей, если уж хочется придраться к терминам.

[Миша]

Фары - спереди

извините, сэр. сажайте ребенка за руль, а сами держите. могу еще предложить беруши в уши. экстрасенсов тут нет и где у Вас там что щелкает или булькает знать только Вам.

[blentrou]

Да мне просто странно. Это либо реле бензонасоса почему-то начинает громко щёлкать, либо что-то совсем другое. Противотуманки я не включаю вообще. А если "что-то другое" - что может ещё щёлкать?

[Миша]

давайте подумаем, когда реле щелкает? когда отключается или включается. вот мне интересно, может ли реле б/насоса щелкать во время движения? может отбросим его сразу? ну или это не поддается моей логике

[blentrou]

Реле бензонасоса включается, когда падает давление и выключается, когда давление нормализуется. То есть оно должно постоянно щёлкать в процессе работы двигла. Но оно щёлкает с другим звуком. По крайней мере, насколько я могу различить эти звуки. Тот щёлкающий звук, который меня беспокоит, не постоянен, и я склонен считать, что реле может быть плохо прикручено и при вибрации издавать два или более вида звуков в зависимости от положения. Вот такой бред получается при попытке мыслить логически

[Миша]

Вот такой бред получается при попытке мыслить логически

Просветите меня, сэр, как насос узнает о падении давления и о его повышении?

[Буйный]

роде бы, реле бензонасоса

Там кроме реле ЭБН, есть ещё и главное реле, и реле вентилятора радиатора, то есть там три реле на планке. Во время щелчков нужно просто по очереди прикладывать палец к корпусу каждого и будет отчётливо понятно какое из них гарцует.Зачем гадать? А то, что на твоей фотке это ЭБУ, читай, мозг ЭСУД (инжехтура). А ЭБН работает всегда, вне зависимости от давления.

[blentrou]

Неужели датчик давления? Вообще обычно при повороте ключа насос включается на 2-3 сек и потом замолкает со щелчком реле. При работающем движке этого, как правило, не слышно.

[Meart]

Реле бензонасоса включается, когда падает давление и выключается, когда давление нормализуется.

Реле бензонасоса включено постоянно при работающем двигателе.
За давление отвечает регулятор давления, он бывает на разных машинах расположен в разных местах, излишки топлива поступают обратно в бак.