Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)

Препод48рус

А я себе на замену вторые скорее возьму, интересно, у Миши такие стольник откатали при его вождении.

Tolik2402

а я проверю пройдут ли трэк мастер чемпион 50 тыс.

VVB

Мужики, продукция ТРЕК популярная и значит, часто подделываемая.
Я сам нарывался на контрафакт пару раз.
Отличить оригинал ТРЕК от подделки можно по многим признакам - ДВА основных - это клеймо и голограмма.

Очень подробно - как отличить подделку - >>СМОТРИТЕ ТУТ<<

P.S.

Миша

Препод48рус писал(а):А я себе на замену вторые скорее возьму, интересно, у Миши такие стольник откатали при его вождении.

и продолжают катать

VVB писал(а):это фейк.

А мы понаблюдаем. И пока помолчим. Ага?

Филеас

Сегодня целый день провозился с установкой блока управления печкой 2110. Обнаружил, что ход флажка крана 2108 немного меньше, чем ход вала ММР 2110, соответственно, вал ММР не может дойти до одного из крайних положений (при этом кран открывается и закрывается полностью). Насколько это критично для самого ММР? Есть ли в нём какая-то защита от перегрузки (в смысле, напряжение подаётся, а поворот вала невозможен)?

said74

Гостья из будущего писал(а): Скажите пожалуйста, чем отличаются эти шаровые опоры?
http://www.avtoall.ru/opora_sharovaya_v ... on-102257/
http://www.avtoall.ru/opora_sharovaya_v ... rt-149958/

где это "Г" Вы находите????????????
в г.Миасс его производства давно нет!!!!!!
это китайский самопал.
если не чего взять - берите ВАЗ

Препод48рус

Вот взял все и испортил ☺
Нашел у себя три шаровые ТРЕК, по всем признакам подлинные. Пусть лежат.

said74

если там реально качественно сделанные шаровые - то отходят долго, но относительно свежего срока выпуска я бы не ставил), тут тоже нашел пару верхних СССР-овских, но ставить не рискую

Филеас писал(а):ход флажка крана 2108 немного меньше, чем ход вала ММР 2110,

Удлиннить флажок для полного использования хода ММР возможно?

Филеас писал(а):Сегодня целый день провозился с установкой блока управления печкой 2110.

Филеас
Не раскрыл идею.
ммр управляется чем?, задатчик сохранён или управление непосредственное?

Филеас писал(а): Есть ли в нём какая-то защита от перегрузки (в смысле, напряжение подаётся, а поворот вала невозможен)?

в самом ммр нет ни чего, ни какого контроля.
существует несколько видов ммр 2110, разные заводы - разный конструктив но тот или иной будет сломан механически если им не управлять.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
пример комплексной установки: http://www.semerkainfo.ru/content/klima ... _v_semerku

Филеас

Буйный писал(а):Удлиннить флажок для полного использования хода ММР возможно?

Хз, пространства для манёвра немного. Разве что сверлить и накладку делать, но это маловероятно.

четвёрковод писал(а):Не раскрыл идею.
ммр управляется чем?, задатчик сохранён или управление непосредственное?

Э? Задатчик - это что? У меня сам блок с крутилками, ММР и датчик температуры в салоне.
По ссылке установка на карб. У меня места мало, кран по сути никак не закреплён, висит на шлангах от 08, ММР притянут к нему 2мя винтами, на валу ММР планка с дыркой, от неё тяга на флажок крана.

Филеас писал(а):сам блок с крутилками

он и есть задатчик.

Вопрос есть не по классике. Даже владельцы Авео не могут подсказать.
Есть такая штука

5.jpg

4.jpg

Вращается на этой оси

1.jpg

Сверху и снизу такие втулки (в центре, с резинками)

2.jpg

3.jpg

В каком месте должно быть трение при вращении? Ось по втулкам трется или втулки трутся об корпус самой каракатицы?

Препод48рус

Если втулка разжимается в корпусе, то трение внутри втулки.

Препод48рус писал(а):внутри втулки

А именно? Назови две трущиеся детали.

Естественно, ось по втулке. Тут и думать нечего.

Так и получается, но что-то меня смущает

Зачем такие сложные втулки?

Филеас
Я так сделал-ход у крана и ММР градусов 90.Посему сделал кронштейн ММР той же межцентровой длины.Вроде так,если память не изменяет.

Филеас

рустем писал(а):ход у крана и ММР градусов 90

У ММР - может быть, у крана меньше. Я в планке на валу ММР даже овальное отверстие сделал, думал, будет небольшой свободный ход у тяги, но получилось ещё хуже.
А может, овальное отверстие нужно было сделать во флажке

?

Филеас
Мысль пришла в мою пустую голову.
На вал ммр одет переменник, он с отдельными проводами и с колодкой.
Именно он показывает мозгам положение заслонки на сколько мне известно.
Может быть этот переменник снять с вала ммр и поставить на вал краника, а?

Филеас

четвёрковод
Можно, конечно, но закрепить его на валу крана, пожалуй, ещё сложнее, чем нарастить флажок.
Чем вообще грозит недоход вала ММР до конца? Срежет зубья на червяке моторчика или на шестерне?
Завтра на свежую голову покумекаю со старым краном 2108 (пока регулировал привод, он у меня потёк по штоку; благо менять его намного легче, чем штатный).

Филеас писал(а): Срежет зубья на червяке моторчика или на шестерне?

Они все очень разные и дохнут по разному.

Имеет ли смысл чем-то брызнуть в личинку замка зажигания? Если да, то чем лучше? Заедает иногда при повороте.

bilbo

дорогой синтетикой для мотора.

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
В подобные личинки кроме жидкого масла лучше ничего не прыскать. А еще лучше вообще ничего. ИМХО.