Грохот в багажнике

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Ср дек 09, 2009 14:38:04

Трещит как трррррр с большой частотой, и с одинаковым периудом очень маленьким в секуну раз 5. Вобщем звук как если линейку положить на край стола, и один конец в воздухе и по нему ударить.
Щит тормаза посмотрю. Как понимаю с внутренней стороны?

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз

Непрочитанное сообщение Washington » Ср дек 09, 2009 14:44:44

Bemrik писал(а):Как понимаю с внутренней стороны?
ну да))

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Bemrik писал(а):Трещит как трррррр с большой частотой, и с одинаковым периудом очень маленьким в секуну раз 5
Думаю если бы это были витки пружины, то они трещали бы когда машина ерзает из стороны в сторону. А так только крутящая деталь такой интенсивный звук дает. Может колесо резиной о чтото задевает, например локер, или что то по дороге зацепилось и вот ширкает..

Аватара пользователя
Joejack
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 143
Зарегистрирован: Пт ноя 13, 2009 8:54:51
Модель авто: 2107, 2004г.в., 100 000км., БСЗ, Солекс 053, "Балтика", R14 K&K, Евро ручки, полная шумоизоляция, ПТФ "wesem"
Откуда: СПб
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение Joejack » Ср дек 09, 2009 17:46:19

ну у меня звук появляется вне зависимости от направления езды и только на кочках...реально как-будто канистра какая-то закреплена.

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Ср дек 09, 2009 19:16:24

Joejack
мб амо пробивает, пробуй пошатать на стоячей машине, и там уже смотри, один в яме смотрит, другой шатает

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

ну и подтяни все крепления на тягах и амо больше ничего не дожно быть
ну от силы крепление грушака

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

вот тут поспрашивал насчет своей проблемы на одном не без известном ресурсе

Код: Выделить всё

мб трос ручника трет об борабан, или стопоры колодок рассыпались и колодки задевают
такое может быть?

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Непрочитанное сообщение byran » Ср дек 09, 2009 19:50:00

Washington писал(а):
byran писал(а):даже не знаю от куда копать
Смотреть на яме надо, подергать. Возможно крепление реактивных тяг ослабли.
Вроде смотрел, качал, пихал, ничего не слышно. на тягах резинки менял, кроме двух боковых. Придется смотреть каждый см. :crazy:
Washington писал(а):
byran писал(а): грешу на аморты
самое простое покочать машину, ну и когда на яме будешь не обдели их вниманием.
Не обделял, машину за бампер так катал что мама не горюй, ничего не слишу.
Заметил правда на солдатике к середине как бы по шву немного движется, неужели может быть что он...? хотя сильно качая машину в бок никаких звуков :wacko:

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2176 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср дек 09, 2009 20:06:04

byran писал(а):Заметил правда на солдатике к середине как бы по шву немного движется, неужели может быть что он...?
ты с солдатиком то не шути - если малейшие движения просекаешь - немедленно к кузовщикам, пока его спасти можно, бо если зевнуть - проблем потом много и гемора.

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз

Непрочитанное сообщение Washington » Ср дек 09, 2009 20:23:27

Bemrik
Все может быть, посмотреть описаные тобой неисправности: трос ручника трет об борабан, или стопоры колодок рассыпались и колодки задевают ровно 10 мин. Имей их тоже в виду. все же надо разобраться в этом косяке и исключить полуось..

byran
byran писал(а):на тягах резинки менял
какие именно тяги ремонтировал и в каком состоянии были крепления на мосте и кузове, я имею в виду не разбилось(стало больше по диаметру) отверстие в креплении?
byran писал(а):кроме двух боковых
это каких? средниих тяг?
Звук проявляетс только на кочках? или в момент начала движения? Что бы исключить неисправность задних амортизаторов, попробуй их открутить и дать пару кругов по гаражам без них. Если стук пропал дело в амортизаторах, если нет то скорее что то с тягами...
VladiZlav писал(а):ты с солдатиком то не шути - если малейшие движения просекаешь - немедленно к кузовщикам, пока его спасти можно, бо если зевнуть - проблем потом много и гемора.
+1

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Ср дек 09, 2009 20:56:45

Washington
завтро поговорю с мастером, посмотрним что он скажет, а там буду на выходных экспереминтировать

Добавлено спустя 3 минуты:

просто главный вопрос, пружины тут не причем?

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Непрочитанное сообщение byran » Ср дек 09, 2009 21:59:33

Washington писал(а):
byran писал(а):на тягах резинки менял
какие именно тяги ремонтировал и в каком состоянии были крепления на мосте и кузове, я имею в виду не разбилось(стало больше по диаметру) отверстие в креплении?
на отверстия я не обращал внимание, я какая допустимая погрешность и как ее выяснить?
Washington писал(а):
byran писал(а):кроме двух боковых
это каких? средниих тяг?
см. фото
Washington писал(а):Звук проявляетс только на кочках? или в момент начала движения? Что бы исключить неисправность задних амортизаторов, попробуй их открутить и дать пару кругов по гаражам без них. Если стук пропал дело в амортизаторах, если нет то скорее что то с тягами...
Звук только на кочках, иногда сильный, иногда мне кажится что ничего не слишно, типа его нет. Еще бывает на маленькой кочке сильно слышно а на большой ничего :wacko:
А если открутить аморты и по кочкам катнуть, пружинки не по вылетают???
зы. у меня гаражей нет, я в поселке живу, но кочек хватает))
Washington писал(а):
VladiZlav писал(а):ты с солдатиком то не шути - если малейшие движения просекаешь - немедленно к кузовщикам, пока его спасти можно, бо если зевнуть - проблем потом много и гемора.
+1
не шучу, уже варили, но видать один шовчик пропустили. исправим ;)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42395
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2736 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт дек 10, 2009 4:08:24

Bemrik
Bemrik писал(а):Трещит как трррррр с большой частотой, и с одинаковым периудом очень маленьким в секуну раз 5.
Похоже я знаю как вашему горю помочь!Откручиваем болты крепления задних колёс и внимательно смотрим на их торцы со стороны захода резьбы.На одном или нескольких из них вы увидите,что металл Блестит!. О чём это говорит?О вредной привычке заворачивать колёсные болты ногами и прыжками на ключе.Посадочные места в колёсном диске резъё...ся и колёсный болт,садясь глубже,начинает своим торцом задевать за распорную планку задних колодок.Цок,цок,цок!!!Вот и вся фигня.Повороты усиливают эффект.

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Чт дек 10, 2009 8:07:09

Буйный писал(а):колёсный болт,садясь глубже,начинает своим торцом задевать за распорную планку задних колодок.Цок,цок,цок!!!Вот и вся фигня.Повороты усиливают эффект.
А не при торможении ли проявляется данная проблема?

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз

Непрочитанное сообщение Washington » Чт дек 10, 2009 11:54:34

Bemrik
Bemrik писал(а):просто главный вопрос, пружины тут не причем?
Сложно заочно говорить, но думаю не в пружинах дело. Смотри пост Буйного про болты, это тоже может быть причиной, либо тупо не затянуты болты.

byran
byran писал(а):на отверстия я не обращал внимание, я какая допустимая погрешность и как ее выяснить?
Если отверстие разбито, то его видно сразу, оно будет не ровное и не гладкое. Из за этого могут втулки реактивных тяг провалиться в него и при трогании и торможении будет звук типа тук, но один раз.
byran писал(а):см. фото
Это зря что все поменял а средние оставил, если конечно все были ушатаные а средние нормальные. Если менять то весь комплект.
byran писал(а):А если открутить аморты и по кочкам катнуть, пружинки не по вылетают???
вообще то могут. Посади назад 1-2 чел. и потихоньку по пробуй прокатнуться. зато точно узнаешь...
Буйный писал(а):Похоже я знаю как вашему горю помочь!Откручиваем болты крепления задних колёс и внимательно смотрим на их торцы со стороны захода резьбы.На одном или нескольких из них вы увидите,что металл Блестит!. О чём это говорит?О вредной привычке заворачивать колёсные болты ногами и прыжками на ключе.Посадочные места в колёсном диске резъё...ся и колёсный болт,садясь глубже,начинает своим торцом задевать за распорную планку задних колодок.Цок,цок,цок!!!Вот и вся фигня.Повороты усиливают эффект.
+1. Кстати если болты не затянуты, то тоже может быть такй звук.

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Непрочитанное сообщение byran » Чт дек 10, 2009 18:39:57

в суботу, или на крайняк в понедельник буду смотреть все, и очень тщательно! что найду напишу, если найду :crazy:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42395
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2736 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт дек 11, 2009 4:00:27

Жека писал(а):А не при торможении ли проявляется данная проблема?
Не а.При торможении распорная планка не работает

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Непрочитанное сообщение byran » Вт дек 15, 2009 8:05:14

byran писал(а):в суботу, или на крайняк в понедельник буду смотреть все, и очень тщательно! что найду напишу, если найду :crazy:
кажись нашел траблу, оказалось все просто, бок был в амортизаторе!
снял один, проехался....стучит :crazy: поставил назад, снял второй, катнулся....не стучит :rolleyes: Поменял аморт и все гуд.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42395
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2736 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср дек 16, 2009 4:31:34

byran писал(а): бок был
Третья буква точно К? :rolleyes:Благодарим тебя за то ,что ты отписался!

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Непрочитанное сообщение byran » Пт дек 18, 2009 17:36:32

Буйный писал(а):Третья буква точно К?
Ну в принципе "К", хотя можно и "Й" LOL

Аватара пользователя
Joejack
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 143
Зарегистрирован: Пт ноя 13, 2009 8:54:51
Модель авто: 2107, 2004г.в., 100 000км., БСЗ, Солекс 053, "Балтика", R14 K&K, Евро ручки, полная шумоизоляция, ПТФ "wesem"
Откуда: СПб
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение Joejack » Пт дек 25, 2009 22:07:41

Буйный писал(а):Bemrik
Bemrik писал(а):
Трещит как трррррр с большой частотой, и с одинаковым периудом очень маленьким в секуну раз 5.

Похоже я знаю как вашему горю помочь!Откручиваем болты крепления задних колёс и внимательно смотрим на их торцы со стороны захода резьбы.На одном или нескольких из них вы увидите,что металл Блестит!. О чём это говорит?О вредной привычке заворачивать колёсные болты ногами и прыжками на ключе.Посадочные места в колёсном диске резъё...ся и колёсный болт,садясь глубже,начинает своим торцом задевать за распорную планку задних колодок.Цок,цок,цок!!!Вот и вся фигня.Повороты усиливают эффект.
я вотна днях резиу купил зимнюю, поменял, закрутил болты, стало стучать, причем когда чутка тормоз нажмешь перестает постукивать. Сейчас снял колесо, проверил все, люфтов вроде не заметил, барабан сидит крепко. Поставил колесо, закрутил - дай боже, стучать стало замтно сильнее, торможу, перестает.....Это в болтах дело?

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Непрочитанное сообщение byran » Пт дек 25, 2009 23:10:22

смотри реактивные тяги. ваще на яму и делай диагостику

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42395
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2736 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб дек 26, 2009 3:38:32

Joejack писал(а):.....Это в болтах дело?
Буйный писал(а):Откручиваем болты крепления задних колёс и внимательно смотрим на их торцы со стороны захода резьбы.На одном или нескольких из них вы увидите,что металл Блестит!.
Я старался по-русски писать.

Аватара пользователя
Litasya
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Чт янв 28, 2010 9:35:01
Откуда: Тюмень

Непрочитанное сообщение Litasya » Чт янв 28, 2010 9:41:58

Была такая проблема... 1 в 1. Пересмотрел все! Вплоть до того, что, и вытаскивал полуоси, и разбирал редуктор... Короче проблема была в гребаных антистатиках!!! :crazy: Как было выше сказано: "акустика дело хитрое".

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»