Мой первый сугроб...

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Stanislav
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1451
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 10:39:37
Модель авто: УАЗ-315148 зелен. мет.
Откуда: Новодвинск
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 10 раз

Непрочитанное сообщение Stanislav » Сб янв 16, 2010 21:42:59

21053 писал(а):Главная-рулевой механизм.
А что с ним?

Denz
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение Denz » Вс янв 17, 2010 1:27:56

Блондинка писал(а):
Denz писал(а):везде по моему так
:no:
ну а как? приезжаешь в сервис, а тебе с порога сразу-"денег давай"?

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:
Stanislav писал(а):В октябре занесло в повороте. Скорость 20 была. Резина летняя (днем 0 градусов было, везде было сухо, а в этом месте во дворе между домами тень...). В общем в результате неумелой попытки выйти из заноса развернуло в другую сторону и ударился в бордюр левым передним колесом. Удар пришелся в резину и был не очень сильным. Поездил пару дней всё вроде ОК. Только руль раньше прямо был, а стал чуть в лево наклонен. Ну и не могу найти "нулевого" положения, когда машина с отпущеным рулем идет прямо, куда надо. Идет или влево или вправо. В основном влево. Думал с тягами рулевыми чего. На СТО съездил. Нашли кой чего по мелочи. Подвесной заменить, резинки на тягах сзади, железо под рулевым редуктором "устало" от времени. Сам повреждений на тягах то же не увидел.
Почему руль криво стал?
сход-развал сделай-все прямо поставят

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Вс янв 17, 2010 1:51:21

Denz писал(а):ну а как? приезжаешь в сервис, а тебе с порога сразу-"денег давай"?
Да нет, конечно, с порога никто ничего не требует. Просто потом наряд выписывают, а там среди прочего числится...
Октябрь 2007. Проверка передних тормозных колодок - 63,36 руб. Проверка задних тормозных колодок - 184,80 руб. (Это не считая снятия и установки колёс!)
Июнь 2008. Диагностика генератора - 100 руб.
Сентябрь 2008. Диагностика ходовой - 350 руб.
Всё это делалось в 2-х разных сервисах. Ещё в один ездила - 300 руб. диагностика ходовой. Собственно бесплатной диагностики в сервисах не встречала :-J

Denz
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение Denz » Вс янв 17, 2010 2:20:40

Москва кронштадский бульвар, ул дыбенко-крупными буквами "диагностика бесплатно", в НАМИ за все годы с меня копейки не взяли за диагностику(хотя я там работал раньше) на войковской сервис большой-тож бесплатная диаг. да полно таких у которых в прейскуранте так и написано, что диагностику они делают бесплатно если чиниться ты у них будешь.за всю жизнь у меня куча примеров-чота стукнуло, скрипнуло в сервис заехал, на подъемник подняли, пощупали, подергали "да не у вас нормально все" или мелочь какая нить "еще походит". спрашиваешь у слесаря "командир я скока должен?" а в ответ" да не, нискока, дай сигаретку" вот так. это все конечно не в незнакомых сервисах каких то, а там где уже бывал, чинился, причем не только на жигулях разные машины были. приезжаешь, а тебя там знают все и хорошо относятся. базару нет если надо что то открутить, колеса снимать, то это денег стоит, но платить за диагностику ходовой 350 рэ..... просто чувак под машиной у тебя походил, тяги подергал, резинки посжимал и ты за это 350 рэ отдала, а чувак кроме монтажки даже ничем и не пользовался.

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»