Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской

-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Непрочитанное сообщение
Randall » Ср авг 17, 2011 13:58:08
X-TAZ писал(а):Разве у копеек нету 1,6 двигателей?
1.6л - эт шестерочный двигатель. Есть еще 1.5л - это троечный...
В копейке родной 1.2л. в 21011 и 21016 ставили 1.3л. Так дело было, если не ошибаюсь...
X-TAZ писал(а):Карб у меня ДААЗ
ДААЗ - это не карб, это завод! А у карбюратора есть название. Точнее, модель. Под разные двигатели идут разные модели карбюраторов... И их там тьма

Randall
-
Денис26ru
- Пешеход

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 9:53:45
- Модель авто: ваз 210704
Непрочитанное сообщение
Денис26ru » Ср авг 17, 2011 15:00:18
может от некачественных колодок перегрев тормозных дисков ?
Денис26ru
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2721 раз
- Поблагодарили: 5050 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср авг 17, 2011 15:34:06
X-TAZ писал(а): Разве у копеек нету 1,6 двигателей?
Скажем так -
его туда можно поставить, не запрещено.
Буйный
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Ср авг 17, 2011 20:10:57
Randall писал(а):ДААЗ - это не карб, это завод! А у карбюратора есть название. Точнее, модель. Под разные двигатели идут разные модели карбюраторов... И их там тьма

Ну дааз написано на карбе и номер отот шо в книге я видел
: 2105-1000507 шото типа такого номера точно не помню.
Буйный писал(а):Разве у копеек нету 1,6 двигателей?
Скажем так - его туда можно поставить, не запрещено.
Ну вот а чё тада говорят шо в копейке не может быть 1,6. Может ведь!
X-TAZ
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Непрочитанное сообщение
Randall » Чт авг 18, 2011 9:22:38
X-TAZ писал(а):Ну вот а чё тада говорят шо в копейке не может быть 1,6. Может ведь!
Может. Почему не может? Можно и от Порша вкорячить - кто мешает?
Тебе говорят о том, что в копейки такое не ставилось. Если сам хозяин менял - то фиг ты догадаешься, что он туда воткнул.
X-TAZ писал(а):шото типа такого номера точно не помню.
"шото типа такого" не катит. Нужно точно. Там цыферки эти на многое влияют...
Randall
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Чт авг 18, 2011 17:04:24
Ну щас то нам не нужны эти циферки!!!!
X-TAZ
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Непрочитанное сообщение
Randall » Пн авг 22, 2011 6:04:47
X-TAZ, ну если ВАМ не нужны, то нам и подавно...

Randall
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Пн авг 22, 2011 7:08:05
X-TAZ писал(а):... в одном цилиндре компрессия 8, а в других по 11 ...
Ну так пока что получается, что это и есть причина.
X-TAZ писал(а):... при прогреве если очень малые обороты , то есть потраивание....
А прогретый мотор как работает?
гость
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пн авг 22, 2011 19:20:58
гость писал(а):А прогретый мотор как работает?
Отлично!
Буйный писал(а):Разве у копеек нету 1,6 двигателей?
Узнал поконкретнее. По паспорту на копейке стоит двигатель 1,2. Но там расточены цилиндры до максимально возможного (так сказал чел) от 76 мм до 79,8 мм. Вот он типа и считает шо эта расточка увеличила обьём аж до 1,6.
X-TAZ
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Вт авг 23, 2011 0:05:05
X-TAZ писал(а):... Вот он типа и считает шо эта расточка увеличила обьём аж до 1,6.
Ну да, если бы блок был тройки, а не копейки.
гость
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Вт авг 23, 2011 6:14:48
Про другой блок он тоже шото говорил...
X-TAZ
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пн сен 12, 2011 19:15:34
Назрел вопрос : ступичные подшипники меняем не в комплекте со ступицей? Ну типа как помпу меняем всю крышку всборе .....или там легко снять подшипники и заменить?
А то подшипнику похоже хана - без люфта пищит немного, а попустишь - люфт сразу и стучит....пока подтянул... греется ступица более чем правая....держать долго невозможно пальцами за ступицу. То шо это не шаровая стучит я проверил нажав педаль тормозы и пошатав колесо - с тормозом не шатается! отпустишь и люфт начинается... я уже этот подшипник подтягивал пару раз, а он послабляется! Наверное стираетсЯ!
Попутный вопрос : по чём брали подшипники ступичные и какие? а то в инет-магазине одном комплект подшипников 32 грн стоит - аж не верится! так дёшево! такая ответственная запчасть и так дёшево....
X-TAZ
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Пн сен 12, 2011 19:43:17
X-TAZ писал(а):ступичные подшипники меняем не в комплекте со ступицей?
отдельно
X-TAZ писал(а):по чём брали подшипники ступичные и какие?
Ну везде по-разному,мне Вологодские больше нравятся,Самарские тоже сгодятся
рустем
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2721 раз
- Поблагодарили: 5050 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт сен 13, 2011 3:42:07
рустем писал(а):мне Вологодские больше нравятся
И правильно нравятся, только при покупке оных нужно учитывать это
http://www.2114.ru/forum/archive/index.php/t-4127.html. Тут и оф. сайт их указан.
Буйный
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Ср сен 14, 2011 17:00:17
А мне чел гворит шо видел подшипник один на ступицу за 180 грн.... ото качественный должен быть, а ещё видел подшипники с пластиковым сепаратором.... но я думаю он шото напутал - там не пластик а какойто материал похожий на плаасстик... а то расплавится блин жэж.
X-TAZ
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пт сен 16, 2011 17:43:26
рустем писал(а):X-TAZ писал(а):
по чём брали подшипники ступичные и какие?
Ну везде по-разному,мне Вологодские больше нравятся,Самарские тоже сгодятся
Я взял самарские.... 75 грн комплект на ступицу.
X-TAZ
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Пт сен 16, 2011 17:48:12
X-TAZ писал(а):... подшипники с пластиковым сепаратором....
В 5-ст. КПП у нас такие стоят.
гость
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Пт сен 16, 2011 17:55:59
гость писал(а):В 5-ст. КПП у нас такие стоят.
Пластиковая защита предназначена для предотвращения попадания в подшипник продуктов износа от других узлов КПП(шестеренок,синхронов и т.д.)
рустем
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пт сен 16, 2011 17:58:44
всмысле в самой коробке стоят? ну не знаю у кого у нас , но у меня 4 передачи! ггг
X-TAZ
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Пт сен 16, 2011 18:00:05
X-TAZ
да,сейчас такие подшипники стали применять,в КПП,нивовских раздатках
рустем
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Пт сен 16, 2011 18:06:50
рустем писал(а):гость писал(а):В 5-ст. КПП у нас такие стоят.
Пластиковая защита предназначена для предотвращения попадания в подшипник продуктов износа от других узлов КПП(шестеренок,синхронов и т.д.)
рустем, имелись ввиду не закрытые или полузакрытые подшипники, а сепараторы пластмассовые.
гость
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2721 раз
- Поблагодарили: 5050 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пт сен 16, 2011 18:07:56
Разговор про пластиковый сепаратор или пластиковую защиту внутренностей подшиба?

Буйный
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Пт сен 16, 2011 18:09:21
Буйный писал(а):пластиковую защиту внутренностей подшиба?
ДА,про наружнюю защиту
рустем
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пт сен 16, 2011 18:13:10
рустем писал(а):Пластиковая защита предназначена для предотвращения попадания в подшипник продуктов износа от других узлов КПП(шестеренок,синхронов и т.д.)
Так защита - это одно, а сепаратор - это другое!!!! как он тока не плавится пластиковый сепаратор!!!!
X-TAZ
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пт сен 16, 2011 18:15:46
Кстати, а защита даже не пластиковая,а резиновая... материал как в сальниках!!! я снимал такую защиту в подшипниках генератора волговского и закладывал туда смазку недавно!.
X-TAZ