Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

[VooD1]

Вообщем купил недавно моё чудо техники все хорошо все работает а вот печка не дует вернее дует но плохо в ноги еще куда ни шло а вот по бокам вообще не чувствуется, зимний режим закрывал а он все равно не дует, читал я читал и решил что нужно добраться к печке не подскажите в чем может быть дело ?
Пока сейчас осень из за того что в ноги дует хоть как то греюсь а зима то нагрянет скоро.
И еще как добраться к печке ? Нужно только магнитольную панель снимать или торпеду тоже ?

[Bemrik]

http://www.semerka.info/node/180

[VooD1]

Ну это слишком координальные изменения, я сравнивал с другой пятеркой у нее печка просто супер в сравнении с моей, машина моя 2006 года я считаю что печка сдохнуть не должна, может чё нить прочистить там можно ?

[Curious]

Вообщем купил недавно моё чудо техники все хорошо все работает а вот печка не дует вернее дует но плохо в ноги еще куда ни шло а вот по бокам вообще не чувствуется, зимний режим закрывал а он все равно не дует, читал я читал и решил что нужно добраться к печке не подскажите в чем может быть дело ?
Пока сейчас осень из за того что в ноги дует хоть как то греюсь а зима то нагрянет скоро.
И еще как добраться к печке ? Нужно только магнитольную панель снимать или торпеду тоже ?

В ноги сильно дует? Может просто не закрыта крышка, за центральной консолью?

[Mr_Ice]

VooD1
в чем именно проблема? в том что слабо дует? или холодным?

Если слабо то возможные причины
1. Не открыта заслонка приток воздуха с улицы - верхний рычажок печки
2. На радиаторе сверху лежит листва которая мешает вентилятору этот радиатор продувать
3. Мотор печки прохо дует изза закисших втулок или межвиткового замыкания.

Если дует холодным то
1. Воздушная пробка в системе охлаждения
2. Закис краник печки

а вот по бокам вообще не чувствуется

В штатном варианте печка по бокам очень плохо дует, особенно с водительской стороны.

[Zayec]

VooD1
1.Послушай обороты вентилятора. На слух можно сравнить с нормально работающим вентилятором на машине, где с отоплением всё в порядке. И соответственно принять решение о замене, если не порядок.
2. Проверь примыкание боковых воздуховодов к корпусу печки. Там хоть и в три погибели, но можно исхитриться и посмотреть - воздуховоды должны быть чётко защёлкнуты. Это без демонтажа торпеды и проч.
3. Если с этим всё в порядке, то проверяй работу заслонок, тросиков. Возможно поломаны приводы заслонок в корпусе печки. Для ремонта придётся всё разбирать.

[VooD1]

Curious
В ноги прилично, над магнитолой весь пластик горячиий в бордачке даже жарко а вот весь верх дует как ладонь ко рту поставить так вот с таким потоком и дует)

Mr_Ice
Дует слабо, когда двигатель в своем работем состоянии то греет в ноги прилично, заслонка открывается нормально.

Zayec
Шумит как и должно возможно чуть чуть сильнее чем например в норм работающей печке

Спасибо за советы пойду завтра с утра ковыряться)

[Curious]

Curious
В ноги прилично, над магнитолой весь пластик горячиий в бордачке даже жарко а вот весь верх дует как ладонь ко рту поставить так вот с таким потоком и дует)

Mr_Ice
Дует слабо, когда двигатель в своем работем состоянии то греет в ноги прилично, заслонка открывается нормально.

Zayec
Шумит как и должно возможно чуть чуть сильнее чем например в норм работающей печке

Спасибо за советы пойду завтра с утра ковыряться)

Еще вариант.., у кнопки выключателя печки ведь два варианта работы- "умеренно" и типа "мах", я клоню к тому, что может у тебя просто отключен один из режимов работы печки, из- за не правильного подключения проводов к самой кнопке? Поэтому и дует она слабенько. Это мое крайнее предположение, ведь в жигуле, всякое бывает

[Zayec]

над магнитолой весь пластик горячиий

Это не правильно!
В семёрках, например, в бороде есть такая пластмассовая направляющая потока тёплого воздуха. Если она неправильно сориентирована и так коряво и прикручена, то воздух через низ бороды не поступает в пространство между передними сидушками, а бестолку нагревает бороду и всё что в ней вместе с магнитолой.
ЗЫ. А. у тя ж пятёрка.... Профиль заполни.

[VooD1]

Еще вариант.., у кнопки выключателя печки ведь два варианта работы- "умеренно" и типа "мах", я клоню к тому, что может у тебя просто отключен один из режимов работы печки, из- за не правильного подключения проводов к самой кнопке? Поэтому и дует она слабенько. Это мое крайнее предположение, ведб в жигуле, всякое бывает

Нет с положениями все в порядке(2 работают)
Завтра тогда посмотрю чё да как и если ничего не соображу то обращусь к вам снова спасибо всем, и спокойной ночи)
Zayec
Завтра посмотрю)
А форум у вас хороший сейчас заполню)

[Curious]

А форум у вас хороший сейчас заполню)

Всегда, "милости просим" к нам

[гость]

VooD1, ответь, пожалуйста, если не тяжело, на один вопрос.
Ты из какого края.?.

[VooD1]

Где я только не был)
Я хохоло-москаль)

[гость]

... может чё нить прочистить там можно ?

Та ты чё уже ж писал об этом сегодня

[VooD1]

Закрыл зиму плотно и вверху воздух подул лучше, не сафари конечно но стекло отпотеет)

Еще один вопрос если можно:
Когда купил сначала не замечал а потом увидел что при нагревании машины патрубок снизу радиатора пропускает тосол я его герметиком залепил вроде перестал теперь смотрю опять при нагревании пропускает тосол только уже из радиатора походу)
Не сильно конечно так покапыват видимо микротрещина там, но это не суть) машина греется быстро, 20 минут сегодня постоял с работающим двигателем и вентилятор стал работать почти без остановки)
Я вот чё думаю может ли быть какая нибудь помеха в охлаждающей системе ? Может воздух ?
Уровень тосола в норме, я его уже заменял когда патрубок заделывал, с блока конечно не сливал может в этом проблема?

[Mr_Ice]

Закрыл зиму плотно и вверху воздух подул лучше, не сафари конечно но стекло отпотеет)

какую зиму? наа кастрюле карбюратора? так она к печке вообще никакого отношения не имеет это заслонка откуда карбюратору брать воздух для двигателя.

Когда купил сначала не замечал а потом увидел что при нагревании машины патрубок снизу радиатора пропускает тосол я его герметиком залепил вроде перестал

надо было сразу патрубок заменить.

теперь смотрю опять при нагревании пропускает тосол только уже из радиатора походу)
Не сильно конечно так покапыват видимо микротрещина там, но это не суть)

разбирайся с этой проблемой сейчас иначе зимой когда его совсем прорвет будет совсем не сладко на морозе с этим возится.

Я вот чё думаю может ли быть какая нибудь помеха в охлаждающей системе ? Может воздух ?

легко

с блока конечно не сливал может в этом проблема?

а вот зря не сливал. во первых мог паровую пробку схватить, во вторых смешивание тосолов не рекомендуется как реакция может осадок дать и позабивать все что можно, кроме того и свойства свои потерять

[VooD1]

Зиму это в смысле на ноги крышку в салоне под бородой)
А вот с охлаждающей системой наверно лучше всего купить новый радиатор патрубки и отогнать ее в сервис пусть возятся а то действительно зимой проблема будет)

[Mr_Ice]

Зиму это в смысле на ноги крышку в салоне под бородой)

не у тебя явно проблема с печкой при открытой заслонке в ноги должно очень неплохо лобовое обдувать

[Mr_Ice]

с этим тоже не тяни т.к. это пока помогает а когда за бортом будет -15 то замерзнешь.

отогнать ее в сервис пусть возятся

есть хочешь чтоб было сделано хорошо - делай сам

[Форумчанка]

хохоло-москаль

[-=stee=-]

ехал ночью печка грела замечательно, остановился на заправке, заглушил, заправился, завёл, поехал сначала начал дуть еле тёплый воздух потом вообще почти как с улицы, кран новый 2 мес. шариковый... и ещё до крана дотронуться нельзя а радиатор отопителя тёплый мож пробка воздушная??? кстати закипел почти, в пробке, вентилятор не сработал...мож чем ни то это поможет...

[Mr_Ice]

-=stee=-
а тосол не ушел случайно? термостат работает? ремень помпы нормально натянут?

[-=stee=-]

тоже про тосол подумал заехал в магазин купил литровй ушло грамм 100, с ремнём тож всё ок менял недели 2 назад, а вот на счёт термостата не знаю, да и менять его не очень хочеться тосол сливать, термостат покупать,я ж студент денег нет)))

[джигит]

тоже про тосол подумал заехал в магазин купил литровй ушло грамм 100, с ремнём тож всё ок менял недели 2 назад, а вот на счёт термостата не знаю, да и менять его не очень хочеться тосол сливать, термостат покупать,я ж студент денег нет)))

Дык с нерабочим термостатом недалеко и движок загубить.

Проверяй рабочий или нет. Ну или ходи пешком

[-=stee=-]

тоже про тосол подумал заехал в магазин купил литровй ушло грамм 100, с ремнём тож всё ок менял недели 2 назад, а вот на счёт термостата не знаю, да и менять его не очень хочеться тосол сливать, термостат покупать,я ж студент денег нет)))

Дык с нерабочим термостатом недалеко и движок загубить.

Проверяй рабочий или нет. Ну или ходи пешком

лучше я сидя помёрзну чем пешком пойду посмотрю на термостат