Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)

Warrkure писал(а):
Haris22 писал(а):Warrkure
А если с первой на вторую на 3 тысячах переключаться?
надо пробовать, а так я редко в 4-5 езжу.

Профиль заполните.

гость

Йожык писал(а):

Я уже начал цитировать ..... (с)

Подайте идею.
Нужно получить 12 вольт на электропомпу при каждом из четырех положений регулятора оборотов вентилятора печки. В крайнем случае можно сесть параллельно двигателю, но тогда производительность будет зависеть от положения регулятора оборотов, что не хотелось бы.

Антон80 писал(а):Нужно получить 12 вольт на электропомпу при каждом из четырех положений регулятора оборотов вентилятора печки

Одно реле, четыре диода. Врезаться нужно между регулятором и резистором в каждый из 4 проводов.

Геморно... Да и на сколько вольт реле? Какое вообще напряжение на первой скорости, хоть примерно?

Йожык писал(а):Врезаться нужно между регулятором и резистором

Тем более геморно

Но подумаю...

Добавлено спустя 42 секунды:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
Зачем тогда реле?

Антон80 писал(а):Зачем тогда реле?

Подключать помпу напрямую к регулятору печки я б не стал, это жуткий колхоз.

Антон80 писал(а):Тем более геморно

А что там геморного? Разобрал бороду, подключил реле, протянул один провод под капот.

Почему колхоз? Ток при 12 вольтах всего 0,5 ампера. Ни на что не повлияет. На обороты печки я имею в виду.

Хозяин - барин.

Это да

гость писал(а):
Йожык писал(а):
Я уже начал цитировать ..... (с)

Замучаю, как Пол Пот Кампучию

гость

zombie177rus писал(а):Пол Пот

В свое время - полтавские номера

X-TAZ

Может кто со мной хочет поразмышлять почему у меня в пробке, когда стрелка термометра на панели приборов завышается на 1-2 мм, холостые падают до горения лампы давления масла? Неужели это сильный перегрев получается...при этом включен 1 или 2 куллера салонных и всё. Примерно такое падение оборотов можно наблюдать если слабо прогреть движок, убрать подсос и врубить фары, печку и другое.

гость

Кроме оборотов влияет и температура масла. Особенно, если масло не особо.

X-TAZ

гость писал(а):Кроме оборотов влияет и температура масла.

Всмысле кроме оборотов? На обороты влияет температура масла...масло виско 3000. Лью уже года 2-3 его. Пока такого не было. А вообще у нас получается если масло жиже, то давление будет хуже....

гость

А если еще и маслоприемник грязный ... и фильтр.

Виско 3000 не интересовался, не знаю.

Препод48рус

Это младший брат Кастрола Магнатек, 10W40, довольно быстро темнеет, чуть быстрее вырабатываются присадки. Среднее масло.

X-TAZ

Ну по цене да, среднее. Хотелось бы перейти на шото дешевле. Сейчас наездил 6 тыс на этой порции масла. Фильтр стоит манновский.

гость

X-TAZ писал(а):наездил 6 тыс

X-TAZ, а за какое время, если не секрет?

X-TAZ писал(а):холостые падают до горения лампы давления масла?

Это случается с классическими движками нередко. У меня такое было на карбовой пятёрке с совсем маленьким пробегом. Забил.

Препод48рус

У меня даже на оборотах 200-300 лампа не горит

Prepod48, совокупность хорошей давки от м/насоса и низкого порога срабатывания датчика "маслёнки".

Tolik2402

мож Экстазу стоит заменить датчик, а попутно и давление мех.манометром глянуть?

Вход • Регистрация