Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных темах)

[Буйный]

А потом отпадало.

Нужно хорошо ошкурить место заплаты для улучшения адгезии. А в твоём случае там отпадать некуда, всё будет прижато. Я бы попробовал волшебный Поксипол (POXIPOL).

[Kampfar]

Кто-нибудь видел спец ключ для регулировки клапанов? Он типа накидного но имеет прорезь впереди чтоб одеваться на гайку. Из обычного накидного такой не сделаешь,матерал не тот. А мастер таким регулирует,говорит продаются такие ключи но я нигде не смог найти.

[zombie177rus]

Есть 5-тигранные накидные ключи с прорезью на одну грань.

[рустем]

Kampfar
Поищи ключ с очень широкими губками.

[X-TAZ]

волшебный Поксипол

У меня есть пеноксил аква. Он в водных условиях применяется. металы слепливает написано. Ну вобщем попробовал я кусочек просто приклеить к коллектору.... вот ночь простояло и слабо....отковырнул ножом.. и он не застыл сильно.... Хотя я поверхность не зачищал и не обезжиривал. и взял от куска "пластилина" сбоку часть - тоесть не в нужной пропорции компоненты оказались. Вобщем сначала попробую шоб заварили раковину. А потом уж лепить буду. тут рядом просто есть сварщики алюминия.

[VVB]

...Кто-нибудь видел спец ключ для регулировки клапанов?...

у меня был такой ключ - как на первом фото (нижний-посредине) тока с рукояткой, да дед мой выпросил, а покупал я его на авто рынке.

на всяк случай кидаю фото, может и пригодятся

и ссылку, по теме но без спец ключа http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-11.html

[гость]

Чет мне кажется, что на последнем фото (на малиновом фоне) - это чтобы травмироваться.

[VVB]

Чет мне кажется, что на последнем фото (на малиновом фоне) - это чтобы травмироваться.

не знаю - не пробовал

кстати, гость, кинь ссылку про гену

[Kampfar]

VVB,спасибо. Кто как регулирует клапана при низкой температуре? Я при любой прогреваю двиг до 60,жду когда голова остынет до 35-40 и в темпе регулирую. Просто при 20' головы щуп никуда уже не пролезет.

[VVB]

...прогреваю двиг до 60,жду когда голова остынет до 35-40 и в темпе регулирую. Просто при 20' головы щуп никуда уже не пролезет...

возьму на заметку, вдруг пригодится

[X-TAZ]

Просто при 20' головы щуп никуда уже не пролезет.

А он и должен заходить и выходить с лёгким защемлением. А если рокер немного перекошен в свободном состоянии, то с одной стороны придавлен, а с другой отпущен - нада всовывать в разные стороны - спереди, сбоку слева справа.... с какойто стороны влезет. А потом двигается там легко.... ну с натягом. Кстати написано что при холодном двигателе зазор 0,15, а при гарячем 0,2. Тоесть на горячую зазор даже больше должен быть чем на холодную.

[гость]

кстати, гость, кинь ссылку про гену

В каком виде?

[VVB]

кстати, гость, кинь ссылку про гену

В каком виде?

я вопросы в ЛС кинул
раз у тебя получилось, то и у меня получится

[Ussa555]

2,0 перед/зад

Аналогично

[гость]

... я вопросы в ЛС кинул

Оффтопик: там ответить могу разве на деревню дедушке

[VVB]

... я вопросы в ЛС кинул

Оффтопик: там ответить могу разве на деревню дедушке

почему ??? там же все просто !!! пишешь и нажимаешь отправить
или я чегой то не понимаю
---
хорошо!
вопросы же ты получил и прочитал
или там в ЛС ответ кинь или сюда
---
заранее благодарю и надеюсь все получится

[Kampfar]

X-TAZ,так то уже не горячая будет. Если при 40' головы включить зажигание на датчике Ож будет первая черта. Мне так мастер советовал регулировать,когда я ему сказал про разную температуру на улице. Но он наощупь руку ложит на крышку клапанов,проверяет и раскручивает что надо. А на горячую он не регулирует. Я за 70 тык пробега уже раз 5 так выставлял и клапана не прогорели.

[X-TAZ]

Ну я тоже считаю что плюс минус 30 градусов не влияет ни на ш.что. Поэтому что при нуле, что при плюс 30 градусов регулировка сильно отличатся не будет.

[JET]

Ну я тоже считаю что при нуле, что при плюс 30 градусов регулировка сильно отличатся не будет.

Неправильно считаешь

[Антон80]

Кто-то ведь проводил уже экспериментальные замеры при разных температурах. Вот не помню кто

[рустем]

Антон80
Была у меня такая задумка,но то некогда,то склероз,то лень

[zombie177rus]

X-TAZ,так то уже не горячая будет. Если при 40' головы включить зажигание на датчике Ож будет первая черта. Мне так мастер советовал регулировать,когда я ему сказал про разную температуру на улице. Но он наощупь руку ложит на крышку клапанов,проверяет и раскручивает что надо. А на горячую он не регулирует. Я за 70 тык пробега уже раз 5 так выставлял и клапана не прогорели.

Это правильный мастер!
А 30 градусов разницы для клапанов это МНОГО.

[Medved@790]

Кто-то ведь проводил уже экспериментальные замеры при разных температурах. Вот не помню кто

я

[рустем]

Medved@790
И ? Результаты где выложил?

[Medved@790]

Medved@790
И ? Результаты где выложил?

в теме про регулировку клапанов я писал, по мере естественного остывания свежесобранной головы летом, на каждом круге щуп уже не лез. Зомби или гость еще выразился типа делать нефиг.