Вопросы знатокам.

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Аватара пользователя
санек52
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3935
Зарегистрирован: Вт июл 12, 2011 11:41:51
Модель авто: САЗ-35071
Тип двигателя: Дизель
Откуда: ссср
Благодарил (а): 131 раз
Поблагодарили: 127 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение санек52 » Ср фев 29, 2012 6:46:52

Zayec писал(а): интересно, где мой оппонент такую взял, в которой говорится о 20 000?
Верь, но всегда проверь :thum1:
LOL мне сказали что масляный фильтр можно менять через две замены масла :D Типа в сервисе сказали LOL Я долго смеялся над советом :xa:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение гость » Ср фев 29, 2012 9:08:06

Я реже, чем через 10 тыс. км регулирую (но мне слон на ухо не наступал :D ).

Аватара пользователя
прапор
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 884
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 12:51:08
Модель авто: 2105 белый двиг.03 расточен до 06 КПП5 1982г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение прапор » Ср фев 29, 2012 9:30:43

Я регулирую, только если застучат. На данный момент с последней регулировки около 15000 прошёл, пока лезть не собираюсь :relax:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47899
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср фев 29, 2012 9:40:08

А уменьшится зазор может со временем? А то когда регулирую- где-то больше, а где-то и меньше нормы? :hmmm:

Аватара пользователя
прапор
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 884
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 12:51:08
Модель авто: 2105 белый двиг.03 расточен до 06 КПП5 1982г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение прапор » Ср фев 29, 2012 9:43:04

Антон80 писал(а):А то когда регулирую- где-то больше, а где-то и меньше нормы? :hmmm:
Значит может

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47899
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср фев 29, 2012 9:45:56

прапор писал(а):Значит может
Так вот это и есть опасность, которую не слышно ухом

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение гость » Ср фев 29, 2012 9:57:16

Зазор всегда только увеличивается.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47899
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср фев 29, 2012 9:58:36

А почему же
Антон80 писал(а):когда регулирую- где-то больше, а где-то и меньше нормы
?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение гость » Ср фев 29, 2012 10:10:36

Антон80 писал(а):А почему же
Антон80 писал(а):когда регулирую- где-то больше, а где-то и меньше нормы
?
Ну я ж не знаю, кто как регулирует. Да и щуп после регулировки не всунешь никак. Я у себя следов контакта на тыльной стороне кулачков ни разу не наблюдал.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47899
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср фев 29, 2012 10:12:58

гость писал(а):Зазор всегда только увеличивается.
Ну если это так, то я спокоен

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср фев 29, 2012 10:15:31

гость писал(а):Зазор всегда только увеличивается.
Далеко не всегда.У меня тоже бывало и в "+",и в "-".Контроль для этого и нужен.Взять авто с ГБО...
Последний раз редактировалось zombie177rus Ср фев 29, 2012 10:20:53, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47899
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср фев 29, 2012 10:16:34

zombie177rus писал(а):Взять авто с ГБО...
Продолжай :hmmm:

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение Вованн » Ср фев 29, 2012 10:24:01

У меня тоже уменьшался и увеличивался

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср фев 29, 2012 10:25:29

На авто с ГБО зазоры всегда в "-" идут,причём сильно.Сколько ГБЦ переменял у нерадивых,что клапана не хотят вовремя регулировать.Направляющие при этом не разбалтываются.
Последний раз редактировалось zombie177rus Ср фев 29, 2012 10:28:13, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение гость » Ср фев 29, 2012 10:28:09

Народ, пишите еще, оч интересно читать, много нового и познавательного :D :beer2:

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение Вованн » Ср фев 29, 2012 10:34:14

У меня без гбо уменьшается))
Видел прокладки под клапанную крышку толстую, толще обычной в 1,5 раза. У меня сейчас такая стоит. Чья она? Где делают? Хочу снова такую купить :hmmm:

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение Zayec » Ср фев 29, 2012 15:16:25

Чё заспорили? По ссылке штоль прошли? http://as066.narod.ru/r.k.htm
Материал правильный - я после замены маслосъёмных колпачков через неделю полез зазоры посмотреть. Ужос! Где в +, где в - (w00t)

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение серго » Ср фев 29, 2012 15:30:03

ну в теории размер зазора на клапах может варироваться, так что твердого утверждения что он всегда в + уходит не должно быть , седла клапанов могут износится(тарелки), тем самым клапан поднимется и зазор уменьшится

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение гость » Ср фев 29, 2012 15:37:12

Zayec писал(а):Чё заспорили? По ссылке штоль прошли? http://as066.narod.ru/r.k.htm
Материал правильный ...
:no: Как минимум, я бы не утверждал, что материал по ссылке правильный.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение гость » Ср фев 29, 2012 15:50:05

серго писал(а):ну в теории размер зазора на клапах может варироваться, так что твердого утверждения что он всегда в + уходит не должно быть , седла клапанов могут износится(тарелки), тем самым клапан поднимется и зазор уменьшится
В принципе, да. Теоретически может быть все что угодно.
А так, может даже клапана погнуть при нормальном зазоре.
А практически, отрегулировал правильно - и забудь минимум на 10тыс. км.
Только регулировать надо, четко представляя, из чего складывается этот зазор. А зазор этот далеко не простой. Отсюда и проблемы с регулировкой. А с "проверкой" - тем более.
Не понимаю, почему люди верят сторонним ресурсам, а не верят своему. Типа нет пророка в своем отечестве?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42333
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5052 раза

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср фев 29, 2012 15:52:26

Для тех, кто утверждает, что зазоры с пробегом могут уходить в плюс/минус могу предложить такой вариант: После вашей регулировки проезжаем до ларька за пивом и возвращаемся в гараж, пьём пиво, остужая двиг. Проверяем тепловые зазоры и приходим в тихое замешательство- чё за дела, проехал 5 км, а зазоры все ушли кто куда (w00t) . Вопрос? Кто в теме, тот поймёт о чём я :cigar: .

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение серго » Ср фев 29, 2012 15:54:44

гость писал(а): Не понимаю, почему люди верят сторонним ресурсам, а не верят своему. Типа нет пророка в своем отечестве?
:beer2: я верю, но пойми, что многие сдесь регулируют щупом ( как и я) рейку ипокупать для 1 го авто смысла нет и долго как то ( как я понял надо распред вал снимать что ли)..а щупом( всегда ссобой) по настроению или подозрению регулирую

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение гость » Ср фев 29, 2012 15:55:24

Если до народа не дойдет, то будут через 5 км проверять? :D

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср фев 29, 2012 15:58:00

В ссылке по части классики автор путает исправный и полуисправный мотор.Исправному ДОСТАТОЧНО щупа 0,15мм на-холодную.А если зазоры уходят за 5км,ГБЦ чинить надо.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Вопросы знатокам.

Непрочитанное сообщение гость » Ср фев 29, 2012 15:58:17

серго,
распредвал не надо снимать. Просто для крепления приспособления используются свободные резьбовые концы его шпилек.

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»