Кран отопителя. Выбор, замена.

[Буйный]

Правда он покрылся неравномерным белым налетом.
К чему бы это?

Это его пластмасса готовит тебе супрайз .

[гость]

Почитал последние пару страниц, так у меня со стоковыми кранами не было столько приключений (всего одно).
В общем, все дерьмо (все никакое, все лоторея).

[prostovanzo]

Буйный, вмсысле пластмасса? у меня корпус металлический, металл вот и покрылся налетом, а внутри керамические пластинки, пластика нема.
только тот пластик, который вокруг, на который крепится тросик и упоры для рычажка

[Василь]

В общем, все дерьмо (все никакое, все лоторея).

Выходит так.

White1600, у меня стоит лузар под капотом. Пока полет нормальный. Правда он покрылся неравномерным белым налетом.
К чему бы это?

У меня одно время был налет на штуцере крана у радиатора. Через два года с этого места закапал тосол. Попробуй слегка протянуть винты на кране.

Кстати, на фото кран производство ЯВВА (г.Ульяновск). Установлен он предыдущим хозяином году в 2007-2008 г. Сменил я его в октябре 2012 г. Работал он исправно. Крутил его только когда вспомню. Подумал, раз уж полез в печку, сменю кран. А новый, гад, потек через три месяца. Он тупо был не полностью проклеен. Спрос пошел- производитель бодяжить (экономить эпоксидку ) начал.

[Z-i-V]

Снова краник потёк!!! Где нибудь есть темка, как вместо краника ставят обычный шаровый водопроводный кран? А то надоело каждый год менять этот ****** краник!

Хотя начитался везде что его каждое утро нужно включать выключать, тупо играться рычагом управления и будет он работать 4-5 лет! Хрен с ним, поеду за новым краном, поменяю, и попробую его при каждом прогревании авто вертеть.))) Пока кишки не вывалятся.

[гость]

Хотя начитался везде что его каждое утро нужно включать выключать, тупо играться рычагом управления и будет он работать 4-5 лет!

Да нет, каждое утро не надо баловаться. И хватит на более 10 лет.

[Z-i-V]

Хотя начитался везде что его каждое утро нужно включать выключать, тупо играться рычагом управления и будет он работать 4-5 лет!

Да нет, каждое утро не надо баловаться. И хватит на более 10 лет.

В смысле не выключать вообще, и ездить летом с ошпаренными ногами?))

[гость]

В смысле не выключать вообще, и ездить летом с ошпаренными ногами?))

Z-i-V,
я что-то подобное писал?

[Z-i-V]

В смысле не выключать вообще, и ездить летом с ошпаренными ногами?))

Z-i-V,
я что-то подобное писал?

Какой же ты тяжёлый дядька, прям бывает боюсь ответить на твой пост. В общем я понял что ты имеешь в виду, нужно хотя бы раз в месяц двигать краник туда сюда, правильно?

[гость]

Да, иногда. Каджый десятый раз, как вспомнил. Но вдали от дома - лучше не надо.,

[viklord]

лузар под капотом. Пока полет нормальный. Правда он покрылся неравномерным белым налетом.
К чему бы это?

К протечке. Если не подтянешь 4 винта (отвертка "крест"), которые соединяют корпус крана.
То же самое у себя наблюдал с неделю назад где-то.

[viklord]

Где нибудь есть темка, как вместо краника ставят обычный шаровый водопроводный кран?

Ставь 2108 кран под капот на шланги, и не крепи его к кузову. В этом случае меняется минут за 15-20.

[Z-i-V]

Где нибудь есть темка, как вместо краника ставят обычный шаровый водопроводный кран?

Ставь 2108 кран под капот на шланги, и не крепи его к кузову. В этом случае меняется минут за 15-20.

Плюнул на всё, поставил сток кран, попробую просто раз в неделю его вертеть, чтобы резинки не присохли.

[СергейZZ]

Ребят, подскажите, хочу кран вынести под капот. Пофиг на какой патрубок ставить отводящий или приводящий или все таки как положено на приводящий? Просто здесь стоит на отводящем вот и засомневался немножко
http://www.semerka.info/content/ustanov ... t_vaz_2105
подскажите пожалста

[bilbo]

Да пофик, если и нагреется то не сильно. Циркуляции нет.

[Василь]

Ребят, подскажите, хочу кран вынести под капот. Пофиг на какой патрубок ставить отводящий или приводящий или все таки как положено на приводящий? Просто здесь стоит на отводящем вот и засомневался немножко
http://www.semerka.info/content/ustanov ... t_vaz_2105
подскажите пожалста

Ставь кран 2108 на подводной. Себе поставил на отводной сначала. Сейчас хочу переделать.

Вот тебе немного ссылок:

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... &start=140 Здесь Рустем все подробно рассказал.

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... &start=900

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... &start=200

http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?p=659945

http://www.zr.ru/articles/49093

[viklord]

Пофиг на какой патрубок ставить отводящий или приводящий или все таки как положено на приводящий?

Абсолютно пофиг!

[СергейZZ]

http://www.zr.ru/articles/49093 идея понравилась, только не пойму на чем тросик держится на фото 1? может подскажет кто...

[zalex]

СергейZZ
имхо слишком много дырок и герметика

на чем тросик держится на фото 1

мне кажется там кусок пластикового корпуса крана, прикрученный к моторному щитку болтом

[JaguarRUS]

Кто нибуть занимался рычагом заслонки воздухопровода обогрева ветрового сткла?
Полез туда а там трос болтается. Не пристегнут. Купил посвежей такой же длинны в комплекте к 2м другим. Поставил. При повороте ручки управления влево трос слетает. Дело в том, что его длина его хода больше чем длина хода самого рычага. яза который трос дергает.
Вот теперь думаю. Если новый трос -штатный как и старый. То что за дела? Его по размерам делают.
Очень маленький невнятный ход рычага. Какой то кусок пластика. Сломать его -раз плюнуть. Ход примерно от 5-8мм.
Дальше только если с хрустом ломать. У всех так?

Фото. Ручка троса в самое левое положение. Рычаг в самом нижнем положении.

[рустем]

При повороте ручки управления влево трос слетает.

JaguarRUS
Попробуй конец троса подогнуть в сторону корпуса отопителя,но так,чтобы согнутая часть троса при движении не входила в оболочку.

[мишаня]

JaguarRUS
дабы не слетал трос ,после его одевания, на конец оси одень ручку старого советского регулятора(неважно с чего) с фиксирующим винтиком.у меня так.и ничего не слетает.а так тоже замучился его на место одевать,как бы ни гнул-загибал...

[JaguarRUS]

рустем я изогнул трос на конце так, чтобы по возможности не слетел. Если что, я смогу рукой подлезть и нащупать рычаг и трос, не снимая приборной панели.

Мишана да на рычаг ничего особо не навесишь. Он же пластиковой. Был бы металл я бы резьбу нарезал. Что-то подсказало что он не работает (рычаг). Какой-то не внятный ход хз(


Все одел, кое как обратно все вернул. Приборка работает, машина завелась. Походу я зря лазил, так как этот рычаг ни на что не влияет. Я разницы ни по шуму ни по вентиляции не услышал.


Не буду сорить и создавать новую тему, хочу тут спросить.
Далее- у меня огромная щель в полу, в крышке открытия воздуха в ноги. Сама крышка болтается и закрывается не полностью. Как он там фиксируется в верхнем положении? ( Фото есть ниже. Второе фото как оно должно быть в закрытом положении

Краник отопителя под правым болтом сопливится немного, но не капает. Горячий. Так же влага где сам кран входит влево в кузов. На сколько это плохо? Кран лузар. Я его туда сюда раскичивал минуты 2 где-то. Ибо очень туго ходил, да так что трос сьел резину, его обволакивающую. Поставил новый трос настроил. Не ломанул ли я краник подарочно))

[СергейZZ]

Ну в общем поставил я этот 08 кран под капот как в "За рулем" http://www.zr.ru/articles/49093. Вроде все ок. Секас был приличный . Единственное что намучился выше крыши с тросиком. Ну никак он не хочет открывать и закрывать краник. Все из-за того, что угол загиба троса через дырку под капотом к креплению получается весьма приличным, что не дает ему нормально двигаться в оболочке.
В связи с этим такой вопрос возник: где лучше просверлить отверстие под трос, чтобы избежать перегибом и добиться нормального хода троса? Иными словами, как Вы решали данную проблему. Спасибо.
п.с. если будут фоты спасибо вдвойне

[рустем]

СергейZZ
В моей теме глянь,там трос с плавным изгибом,правда это длинный трос капота 2108 http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 35#p363435