Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных темах)

[Вованн]

подтяжкой болта на редукторе

Надо будет мурзилку достать из багажника, глянуть Спасибо

его сверху видно, под гтц))
но мне подтяжка не помогла, пришлось редуктор менять

[Вованн]

на тормозных шлангах есть пластиковые колечки. На одних - желтое, на других - красное. Они что-то значат?

[Антон80]

Вованн
Когда-то я интересовался. Пришли в выводу, что ничего не означают.

[prostovanzo]

Они что-то значат?

по-моему так ничего. некоторые идут без них

только если колечко придвигать к месту шланга какому -либо , чтобы сильно не перевихивалось

[Буйный]

на тормозных шлангах есть пластиковые колечки. На одних - желтое, на других - красное. Они что-то значат?

Они предназначены для крепления провода датчика износа тормозных колодок. Некоторые утверждают, что цвет колодок означает производителя - это не так.

[VVB]

Они предназначены для крепления провода датчика износа тормозных колодок.

Только из любопытства (ставить наверное не буду) - а на классику насколько проблематично поставить датчики износа?? хотя бы только передних??

[Антон80]

Оффтопик: [quote="VVB"]а на классику насколько проблематично поставить датчики износа??[/quote]
Поплавок в бачке

[VVB]

Антон80
ни как не въеду

[Антон80]

ну, подразумевается, что тормозная система исправна и не течет. Колодки изнашиваются, уровень падает, контакты замыкаются.

[VVB]

...Поплавок в бачке...

всё вкурил

ха!

а я ни как не вьеду - бензобак тут причем

всё! даж слов нет...

с поплавком понятно,
это получается, что на 14 и 15 ладах бачков нет? а датчики есть? так что ли?

[рустем]

Только из любопытства (ставить наверное не буду) - а на классику насколько проблематично поставить датчики износа?? хотя бы только передних??

VVB
Завод сам отказался их ставить через какое-то время.Нерабочая конструкция.Гораздо дешевле ставить пластину-индикатор износа.

[VVB]

...Гораздо дешевле ставить пластину-индикатор износа...

если пластина-индикатор устанавливается на колодки...
получается - что и её (их) на классике нет? и единственный индикатор - это лампа уменьшения количества торм. жидкости?

Я почему столько вопросов задаю, про тормозные шланги и датчики зашла речь, а у меня как то было - колодки стерлись до того, что на ручнике ехал и не чувствовал - а лампочка не горела, бачок (оба) почти полные были.

[рустем]

получается - что и её (их) на классике нет?

нет и не было никогда

и единственный индикатор - это лампа уменьшения количества торм. жидкости?

Нет,регулярный осмотр.

[VVB]

...Нет,регулярный осмотр...

на форуме много крылатых фраз - типа - "кто видел как горит проводка, тот скрепку больше не поставит"

красиво не скажу, и у каждого свои "напоминалки", но за состоянием торм. системы слежу .


рустем, Антон80
за разъяснения

[Буйный]

а на классику насколько проблематично поставить датчики износа??

Поставить вообще не проблема - лампа в приборке, + , проводок, колодка. Вот только найти такие колодки со встроенным контактом . Вообще, это прерогатива 2110, но и на другие зубилы стоково шли в комплектации. Но из-за фуфлыжного исполнения конструкции владельцы их пообрезали к чертям, так как

Нерабочая конструкция.

.
Лучший индикатор - скрежет колодок Но до этого доводить не стОит - поимеем проблемы с рабочими цилиндрами

[VVB]

...Поставить вообще не проблема - лампа в приборке, + , проводок, колодка. Вот только найти такие колодки со встроенным контактом ...

я так понимаю, что подключить то можно, вот, в другой теме, про это упоминалось

...
6. Контакт 86 Р4 соединен с группой Ш7/6, Ш10/4, Ш3/8, а должен быть соединен с Ш7/7 (см. п.5) (Ш7/6, Ш10/4 – наконечники для подключения датчиков износа передних колодок
...

Я сначала вроде как и задумался - мож поставить... А теперь НЕТ - не хочу!

за грамотное разъяснение
и Благодарность всем за то, что корректно отговорили от лишнего апгрейда

[Буйный]

VVB писал(а):
получается - что и её (их) на классике нет?

нет и не было никогда

Рустем, проводка в её вариантном исполнении предусматривала установку таких колодок с выводом индикации на лампу ручника на щитке приборов 2107. Видимо, и колодки ( с медной пластиной в их теле и проводком) соответствующие были, мож на экспорт..
Сейчас эти контакты в колодках ЧЯ пустые - Ш7/6, Ш10/4, Ш3/8.

[VVB]

...Видимо, и колодки (с медной пластиной в их теле и проводком) соответствующие были, мож на экспорт...

Глазами не видел, руками не трогал - догоняю чисто теоретически и по информации из Инета.

ПРИ ЖЕЛАНИИ - поставить на классику датчики износа передних тормозных колодок МОЖНО! Проблем не много.
Для этого лучше использовать датчики от десятого семейства ВАЗ.
Итак, смотрим на фото.

Вот колодки от "десятого семейства" >>>


Вот колодки от "классики" >>>


А вот так выглядит датчик износа от "десятого семейства" (на фото: синий проводок...) >>>

kolodki-vaz.jpg

Итак, что нужно, чтоб датчик износа от "десятки" появился на "классике"???
1. Можно поискать тормозные колодки с встроенным датчиком (специально выпускались для классики). Делают такие сейчас или нет - не знаю.
2. Можно просверлить отверстие в колодке (под датчик) и воткнуть туда датчик от десятки. Не знаю, будет суппорт сильно мешать или нет, но при желании - думаю, особых проблем не возникнет. Для этого берем две колодки из четырех (по одной на каждую сторону) и сверлим как на рисунке >>>

t-k-vvb.jpg

Как я понял - ДАТЧИК - ЭТО ПЛЮС. Когда пластиковая груша датчика (на рисунке - где синий проводок - она черная) стирается до металла - то она начинает коротить на тормозной диск и тем самым на массу. А значит цепь (в которой мы имеем лампу с приборки) должна замкнуться - ЛАМПОЧКА ДОЛЖНА ЗАГОРЕТЬСЯ.


УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ!
Вносите свои коррективы

...а я пока плесну ка "колдовства в хрустальный мрак бокала"...

[zombie177rus]

Как ты это собирать будешь??? Со съёмом суппорта ???

[VVB]

...Как ты это собирать будешь??? Со съёмом суппорта???...

Давай придумаем как!!!


Правка:
...я вот не помню, с внутренней или наружной стороны диска - из под суппорта, случайно, не выглядывает ли какой либо из нижних углов колодки???

[zombie177rus]

А что там придумывать? Есть приличное решение: 13-е вентилируемые тормоза от ПП с планшайбами. Там всё это штатно стоит.

[VVB]

...Есть приличное решение: 13-е вентилируемые тормоза от ПП с планшайбами...

да! это круто и грамотно! более того, вроде как даже на форуме у кого то импортные тормоза стоят (японские)!

в любом случае - это финансовые затраты

а тут можно без финансовых вложений обойтись.
вопрос, кому и зачем это нужно?
лично мне - просто ради интереса - можно или нет (без лишних затрат)?

это просто рассуждения по заданному ранее вопросу

[артур с]

на тормозных шлангах есть пластиковые колечки. На одних - желтое, на других - красное. Они что-то значат?

Всегда думал что это защита шланга от касания деталей подвески .\Покрайней мере у меня эти колечки внатяг можно было перемещать .После замены шланга выкручивал колеса так ,чтобы видеть ,когда сложенный втрипогибели шланг задевает(по моему пружину что ли ,не помню),и перемещал колечко к этому месту.....ну как то так

[Антон80]

артур с
А еще изолентой можно замотать
Вообще не должен он ничего касаться.

[артур с]

артур с
А еще изолентой можно замотать
Вообще не должен он ничего касаться.

...у меня пружины просевшие...аккурат на виток пружины задевал(вспомнил)