Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Добрый вечер товарищи, может подскажите, поменял вентилятор печки т.к старый вышел из строя. Теперь имею такую проблему- все работает но обдув отсутствует вообще, при этом весь поток воздуха выходит в воздухозаборник. Открытие и закрытие крана и заслонки никак не влияет. Подносишь зажигалку к обдуву (лобовой, боковой) пламя засасывает.

плюс и минус не попутал?

Да вроде нет

проверять все заново, и сборку разборку корпуса тоже.. если обдува нет, а вентилятор работает (шумит), то варианта два: мотор работает отдельно от печки(лежит на полу/сидении/в багажнике), и второй это дует в другую сторону.. хотя не знаю как такое можно устроить, но.. в любом случае сложно что то сказать не видя проблему..

Мучаюсь уже часов 5, и за это время даже со счета сбился, сколько раз разобрал и собрал обратно. При этом,если вытащить его с закрепляемого места, то в корпусе в отсек подачи воздуха дует отлично, ставишь на место- обдува нет.

заслонка открыта? верхняя, над радиатором.

Да

давай фото. моторчика, корпуса и прочего.

Миша писал(а):плюс и минус не попутал?

Наверняка так и есть. Только не в смысле проводов, а нижней части моторчика (если разбирал или если он б/у). Зато мусор с радиатора улетел .

я просто представить не могу другого. да и как можно попутать просто провода тоже хз.. там ведь ДВА плюса.. хотя бывает всякое.. по этому и прошу фото.. а может вообще тролль.. может конечно он его в саму печку вставил кувырком.. но я че то это тоже плохо могу представить..

Что можно попутать в нижней части моторчика??? У меня 22.00, боюсь фотки не выйдут, все стоит ровно, два плюса (красный, синий) на переключателе, масса соответственно на массе, что тут можно попутать?

Если мотор б/у или ты сам его разбирал перед установкой (например, хотел смазать подшипник), то могло быть нарушено взаимное положение нижней и верхней частей мотора, которое определяет полярность подаваемого питания.

Моторчик новый, вчера купленный, не разбирался.

А когда вытаскиваешь мотор, он дует вверх или вниз (если крыльчатка сверху и смотреть сбоку)? Должен дуть вниз. Если вверх, то попробуй повернуть нижнюю часть на 90 гр.

Собрал из нового вентилятора старый, все заработало. Не знаю что не так в новом но факт на лицо.

Lelik787 писал(а):Не знаю что не так в новом но факт на лицо.

Филеас писал(а):Если мотор б/у или ты сам его разбирал перед установкой (например, хотел смазать подшипник), то могло быть нарушено взаимное положение нижней и верхней частей мотора, которое определяет полярность подаваемого питания.

новое не значит исправное )))

кому на лицо и какой факт? из нового старый это как? зачем тогда покупал новый, если в итоге все равно собрал старый?

Затем, что нижняя часть стоит треть,а местами и пол цены! Так зачем эксперименты,если можно не заморачиваться и купить новый!
А поменял только нижнюю часть. Так скажи мне тогда пожалуйста,что может быть с нижней частью (кроме щеток, хотя в старом они были в порядке)?? И как же определить, что именно нижняя часть нужна???

а теперь переверни ее на 90 градусов и веселись дальше. хоть всю ночь.
выше ясно было сказано, что "дует не туда" только тогда, когда стоит на своем месте, отдельно, снятая вещь работает как надо. я логики не вижу в Ваших, Сэр, сообщениях.

Ох и как же я не додумался сразу сделать этого до того как попробовать этот вариант на новом???Пробовал, результат тот же!!!!!!!!!
Не надо считать тупыми всех кто спрашивает совета! Это далеко не так! Всем спасибо!!!!!!

Lelik787 писал(а):что может быть с нижней частью (кроме щеток, хотя в старом они были в порядке)??

Э-э-э... Коллектор? Щётки в порядке - это прям вот такой же длины, как на новом?

Lelik787 писал(а):Ох и как же я не додумался сразу сделать этого до того как попробовать этот вариант на новом???Пробовал, результат тот же!!!!!!!!!

Чего "этого"? Если старый у тебя не работал вообще, то понятно, что поворот нижней части мало что изменит. Речь о том, что новый мог быть собран неправильно.
Между прочим, если печка вдруг перестаёт работать сначала на одной скорости, а потом вообще, имеет смысл зачистить массу моторчика на шпильке, а уже потом покупать новый.

Ну говорю же пробовал изменить положение нового- не помогло, а потом зачем ? Он новый, я его до сего момента не трогал, методом тыка поставил нижнюю часть, заработало ка надо.

Понимаешь, если мотор выдувает воздух под капот, это значит, что плюс и минус на нём перепутаны местами. Этого можно добиться поворотом нижней части, а можно провода питания поменять местами (но это надо очень постараться). Под поворотом нижней части понимается разбор моторчика и поворот частей относительно друг друга (на 180, кстати, я затупил чего-то), а не вытаскивание мотора из кожуха и всовывание обратно.

Объясняю еще раз, я так и сделал- результата не было.