непонятная звукосветомузыка или в чём неисправность

EmaX_AMIDAMARU

поставил сегодня переделанную приборку. первый раз прокатился вроде всё нормально, но нужно было кое-что доделать. машину в гараж, оставил включеным зажигание, снял щиток приборов, достал лампочку с патроном из тахометра (лампочка заряда аккамулятора) клацк и всё приборка потухла. все приборы абсолютно не реагируют, поворотники не работают (хотя аварийка работает) и прогретая машина напрочь отказывается держать ХХ, и чтобы не заглохнуть нужно держать где-то 1000-1200 об\мин. смотрел проводку - цела, реле зажигания рабочее, предохранители все рабочие, а что случилось понять не могу

EmaX_AMIDAMARU писал(а):оставил включеным зажигание, снял щиток приборов, достал лампочку с патроном из тахометра (лампочка заряда аккамулятора) клацк и всё приборка потухла.

ну ты догадался конечно, при включенном зажигании такое творить... Какой гена? Г-222 или 37.ххх?

EmaX_AMIDAMARU

37.ххх

misha

а зачем лампу заряда акума достал от неё же помоему и глючит!!!!!!!

EmaX_AMIDAMARU

она горела, когда машина работала, и обратно вставлял ни в какую, со снятой приборкй пробовал тоже также

EmaX_AMIDAMARU писал(а):37.ххх

по идее без лампы заряда на этой модели генератора просто зарядка пропадает. Но судя по симтомам у тебя +12 в. при включении зажигания частично пропало (раз заводится, но приборы не работают и ХХ нет, т.е. на клапане тоже напруги нету) - вот только где его обрубило - невкурю... Может дорожка в ЧЯ перегорела а может в замке зажигания чего...

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Кстати в первую очередь проверь дорожки на плате приборной панели

EmaX_AMIDAMARU

эм... дорожек нет т.к приборка самопал, но проводка вся цела, ламопчки целы, палёным нигде не пахло

EmaX_AMIDAMARU писал(а):дорожек нет т.к приборка самопал,

тогда диагноз ставить еще сложнее - ХеЗ что там за самопал вообще и не стал ли он первопричиной исчезновения +12 в :ermm:

Fox

Надо с приборчиком "прозванивать" проводку,дело не трудное,но муторное.

EmaX_AMIDAMARU

самопал такого содержания: у шестёрочных приборов спаяны: плюс, минус и подсветка, остальное подключалось по принципу пятёрошной приборки. первопричиной эта самопалка стать не могла, т.к всё это произошло можно сказать перед вторым заездом, но как я понял, нужно искать почему нету +12 в?

EmaX_AMIDAMARU писал(а):предохранители все рабочие,

как проверял?

EmaX_AMIDAMARU писал(а):нужно искать почему нету +12 в?

именно. причем если заводится то не всех +12в нетути... Обрати на это внимание

EmaX_AMIDAMARU

предохранители проверял зрительно (целостность перемычки)

EmaX_AMIDAMARU писал(а):предохранители проверял зрительно (целостность перемычки)

а какие предохарнители? если нового образца то метод проверки выбрал неправильный. он на вид может быть целый а сам уже перегореть.
а конкретнее у тебя перегорел предохранитель № 10
суди сам на нем висит

Указатели поворота (в режиме указания поворота)
Тахометр, вольтметр
Реле-прерыватель и сигнализатор указателей поворота
Система управления электропневмоклапаном
Указатель и сигнализатор резерва топлива
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Контрольная лампа включения стояночного тормоза
Контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы
Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
Контрольная лампа закрытия воздушной заслонки карбюратора
Реле электровентилятора (обмотка)
Термовыключатель электровентилятора
Обмотка возбуждения генератора

собственно какраз все то что у тебя отключилось.
а сгорел он потому что ты замкнул контрольную лампу заряда.

EmaX_AMIDAMARU

его я и проверял (у меня старого образца), новый предохранитель поставил картина всё тажа

EmaX_AMIDAMARU писал(а):его я и проверял (у меня старого образца), новый предохранитель поставил картина всё тажа

тогда разбирать монтажный блок и смотреть дорожки

EmaX_AMIDAMARU

всё починил, разобрал монтажный блок, нашёл шесть убитых предохранителей (странно как с ними электроника могла работать), проверил дорожки - всё хорошо, почистил, заменил все предохранители, собрал, завёл, работает. подозрения все падают на приборку (самопальную) т.к: у четырёх приборов (помимо них ещё два висят на бортовой сети) спаяны плюс минус и подсветка и всё электричество берётся с проводки для стандартной панели приборов. возможен ли такой вариант, что потребляемый ток возрос и предохранитель просто накрывается, если да то решаема ли проблема с помощь предохранителя на 16 А (предохранитель №10 стоит на 8 А (стандартный))?