необходимо поменять печку целиком, как?

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
sergey_gum
Водила
Водила
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
Откуда: г.Орехово-Зуево

необходимо поменять печку целиком, как?

Непрочитанное сообщение sergey_gum » Вт дек 15, 2009 17:27:22

у старой печки корпус местами плавленый, радиатор немного подтекает, короче нифига не греет вобще.. собираюсь купить новую в сборе, но незнаю как ее менять :( торпеду надо снимать или ограничится только бородой и щитком приборов?

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз

Непрочитанное сообщение Andreys » Вт дек 15, 2009 17:31:25

sergey_gum
торпеду снимать надо. может и есть способ извернуться без её снятия, но он точно будет гемморойным.

sergey_gum
Водила
Водила
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
Откуда: г.Орехово-Зуево

Непрочитанное сообщение sergey_gum » Вт дек 15, 2009 17:43:00

:((
допустим снял торпеду, как там печка крепится?

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз

Непрочитанное сообщение Andreys » Вт дек 15, 2009 18:25:54


sergey_gum
Водила
Водила
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
Откуда: г.Орехово-Зуево

Непрочитанное сообщение sergey_gum » Вт дек 15, 2009 18:46:13

Andreys
большое спасибо :) а в салоне верхняя часть печки крепится к кузову на 4 гайках? и остальная часть печки держится за нее на защелках?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вт дек 15, 2009 19:18:55

sergey_gum писал(а):а в салоне верхняя часть печки крепится к кузову на 4 гайках? и остальная часть печки держится за нее на защелках?
Совершенно верно.

sergey_gum
Водила
Водила
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
Откуда: г.Орехово-Зуево

Непрочитанное сообщение sergey_gum » Вт дек 15, 2009 19:29:59

и последний вопрос... сколько примерно по времени занимает вся эта процЫдура? допустим за пару часов успею поменять печку и заодно заменить все патрубки радиатора и термостат?

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз

Непрочитанное сообщение Andreys » Вт дек 15, 2009 19:51:58

sergey_gum
я бы часа на 4 ориентировался

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз

Непрочитанное сообщение Washington » Вт дек 15, 2009 20:11:42

Andreys писал(а):я бы часа на 4 ориентировался
+1
sergey_gum писал(а):за пару часов
Если на дню по 2-3 печки ставишь..то можно и за меньшее время, а если первый раз, то порой очень долго приходится вкуривать самые простые вещи.

sergey_gum
Водила
Водила
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
Откуда: г.Орехово-Зуево

Непрочитанное сообщение sergey_gum » Вт дек 15, 2009 20:57:33

мда :( придется после работы сидеть в гараже...

Аватара пользователя
Cvolo4yzhka
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 546
Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
Модель авто: Lada Vesta SW Cross
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Альметьевск, РТ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Непрочитанное сообщение Cvolo4yzhka » Ср дек 16, 2009 8:54:51

пару моментов на память, недавно печку разбирал, торпеда седьмая:
1. тросики управления заслонками удобнее открутить от рычагов управления
(снять панель приборов, открутить сами рычаги)
2. минусовая клемма двигателя отопителя находится под гайкой крепления печки со стороны водителя

sergey_gum
Водила
Водила
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
Откуда: г.Орехово-Зуево

Непрочитанное сообщение sergey_gum » Ср дек 16, 2009 17:46:28

сегодня 3 часа снимал все... одна гайка возле крана прикипела, оторвал вместе с болтом... это слишком смертельно или оно и на трех гайках нормально держаться будет?

Аватара пользователя
sadizd666
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 220
Зарегистрирован: Пн апр 27, 2009 7:43:38
Модель авто: dodge intrepid 2000г.в. 3.2 л 230 лс
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г Выборг Ленинградская область
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение sadizd666 » Сб дек 19, 2009 13:03:21

нормально. а так можно дырку пробуровить да болт поставить

feess
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 44
Зарегистрирован: Чт янв 28, 2010 10:48:09
Модель авто: ВАЗ 21074
Откуда: Ижевск

Непрочитанное сообщение feess » Чт янв 28, 2010 16:43:51

а я менял печку без снятия приборки :whistlin:
зная где что особого напряга небыло

Аватара пользователя
Сергей 291079
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Вс янв 31, 2010 5:26:05
Модель авто: ВАЗ 21053 , 2002г.в
Откуда: Чехов
Благодарил (а): 8 раз

Непрочитанное сообщение Сергей 291079 » Вс янв 31, 2010 14:13:47

А меня тоже проблема с печкой , мало того что плохо дует , со стороны водителя вобще не дует , так ещё и капает возле рычага подачи воздуха в ноги , с краником нормально в прошлом году менял , старый кран у меня рассыпался-днище вывалилось . Сам наверное не сделаю . Кто знает, сколько хотябы будет стоить ремонт ?

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вс янв 31, 2010 18:30:27

Сергей 291079 писал(а):А меня тоже проблема с печкой , мало того что плохо дует , со стороны водителя вобще не дует , так ещё и капает возле рычага подачи воздуха в ноги , с краником нормально в прошлом году менял , старый кран у меня рассыпался-днище вывалилось . Сам наверное не сделаю . Кто знает, сколько хотябы будет стоить ремонт ?
У тебя течет радиатор печки.
Новый стоит - алюминевый в районе 450р медный в районе 1200р. Мнение что медный намного лучше алюминевого ошибочно. но если с завода стоит медь то люминь впихнуть будет несколько сложновато - придется чуть доработать кожух.
Сергей 291079 писал(а):со стороны водителя вобще не дует
болезнь классической печки так у всех.
решение - простое тут http://www.semerka.info/node/132
самое лучшее тут- http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 81&start=0 - тема большая но прочитать стоит целиком.

Аватара пользователя
Сергей 291079
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Вс янв 31, 2010 5:26:05
Модель авто: ВАЗ 21053 , 2002г.в
Откуда: Чехов
Благодарил (а): 8 раз

Непрочитанное сообщение Сергей 291079 » Пн фев 01, 2010 8:06:42

Буду что думать , по ссылкам я уже всё прочитал .

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»