Регулировка фар , проблема

[Rtemo]

Парни , поставил ксенон , светят очень высоко , а отрегулировать не могу нихрена ... слева около двери на панели регулятор, он че то не пашет

[Nik555]

А корректор фар стоит?

[Zayec]

А корректор фар стоит?

Возможно от него только регулятор остался.
Чёт последнее время пошли темы и сообщения типа - отсутствует прикуриватель, нет кнопки подсоса...

[Classic]

Регулируй "вручную"- винтами на фаре. А так- видимо, нужно гидрокорректор приобрести, раз нефунциклирует.

[Alex]

Rtemo, на фаре 2 крутилки есть. Горизонталь и вертикаль.

[Mr_Ice]

Rtemo
уже миллион раз говорили что ксенон в штатных фарах никогда не будет светить нормально. Выкини его нафиг и поставь нормальные галогенки

[Rtemo]

Rtemo
уже миллион раз говорили что ксенон в штатных фарах никогда не будет светить нормально. Выкини его нафиг и поставь нормальные галогенки

Не думаю что ты прав .. у меня есть знакомый товарищ , у него светит афигенно (до него не смог дозвониться и написал сюда ) , все четко светит , тем более я считаю что ксенон правильно настроенный это очень полезная вещь

А корректор фар стоит?

не знаю что это такое ... )

Регулируй "вручную"- винтами на фаре. А так- видимо, нужно гидрокорректор приобрести, раз нефунциклирует.

Спасибо , сделал как ты сказал ,Отрегулировал вручную , только одна проблема... "ввысь и вниз " регулировка работает , а вот вширь не работает регулятор , хз почему ....

[Zayec]

Nik555 писал(а):
А корректор фар стоит?


не знаю что это такое ... )

Это круто! Подозреваю, что установив ксенон, Вы и об автокорректоре тоже ничего не слышали.
Вот собственно поэтому и

уже миллион раз говорили что ксенон в штатных фарах никогда не будет светить нормально.

alex
Где там баянистая ссылка с видео? Пора и сюда её забаянить.

[Stanislav]

На русском форуме - задай вопрос и тебе скажут, что ты мудак
Гидрокорректор это та хня, ручку которой ты крутил в начале. Он у тебя не работает (и у меня то же). Необходимо его заменить. Рублей 200 стоит. Только я так и не понял, как в него жижу заливать. На сколько я знаю автокорректор для короткобазных авто не подходит. Будет слепить всех на каждой кочке.

[Andreys]

Ставить гидрокорректор идея не лучшая, т.к. вещь очень и очень ненадежная. Есть экектрокорректоры, они хоть и дороже, но надежнее на порядок, подходят кажется от волги.

[Stanislav]

Цена? И всетаки как в гидры жидкость заливать?.Так и не смог цилиндр открыть.

[Буйный]

]Только я так и не понял, как в него жижу заливать

Заливается спиртосодержащая жидкость,при изготовлении на заводе!Продаются заправленными!

[Серега73]

Заливается спиртосодержащая жидкость,при изготовлении на заводе!Продаются заправленными!

совершенно верно, жижа называется ЖТК (жидкость технического контроля) очень похожая на тосол.

Так и не смог цилиндр открыть.

не вздумай вскрывать , потом не соберёшь.А если и соберёшь - потекёт беспощадно, там все герметично и работает он по принципу поршня перемещаемого винтом ручка которого на торпеде возле руля.

[Иной84]

Которая крутилка у тебя под рулем - это регулятор. От его идут 2 пластиковые трубки, на их концах привода, которые вставляются в фары. Эта вся приблуда продается целиком (примерно 300р). Снимаешь с регулятора ручку, откручиваешь свечником гайку, вынимаешь из панели регулятор и отрезаешь нахрен обе трубки. Открываешь капот, находишь этиже трубки (заходят в салон где-то под бачком тормозной жидкости) выдираеш их, и резинку, в которой они были, вынимаешь из фар проивода, и выкидываеш остатки на помойку. Берешь новый в сборе, на его трубках уже будет стоять новая резинка, Сначала аккуратно, чтоб не сломать и не погнуть протаскиваешь трубки из салона до фар. Та трубка, которая длиннее к правой фаре, по короче к левой. Вставил резинку(это самое геморойное),воткнул привода в фары, привернул регулятор, поставил ручку. Подьехал к стене, включил бл. свет, покрутил регулятор - световые пятна обеих фар должны подниматься и отпускаться. Ставишь в положение когда световые пятна полностью подняты и настраиваешь уже винтами на фарах. Эта прцедура подробно описана в букваре по 2104, 2105 или 2107, разницы никакой нет. Вопросы есть?

P.S. Там через резинку, которая между салоном и мот. отсеком еще идет шланг эконометра (или как там его...), возможно у тебя его попросту нет, но если есть, то его надо отключить от карбюратора (или инжектора), просунуть через резинку, и не забыть подключить обратно))))

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

Ставить гидрокорректор идея не лучшая, т.к. вещь очень и очень ненадежная. Есть экектрокорректоры, они хоть и дороже, но надежнее на порядок, подходят кажется от волги.

Если его изредка крутить, то работает долго, а так сдыхает примерно через год.

[Alex]

Где там баянистая ссылка с видео? Пора и сюда её забаянить.

Не вздумай

[DonPedro]

Опять это ксенон

[VladiZlav]

Опять это ксенон

если у людей не хватает тямы на установку НОРМАЛЬНЫХ галогенок (а не китай 200 ватт) и проверки состояния фар то начинается "ксенон" и проблемы...

[balaganoff]

Вставил резинку(это самое геморойное)

никакого там геморроя нет...

http://semerka.info/forum/viewtopic.php?p=28269#28269

[Medved@790]

Мужики, а если седня крутил-и работает??? НО:
недавно поставил белые рассеиватели в поворотники и наконецто проклеил фары НОРМАЛЬНЫМ черным герметиком, а не обычным белым. Теперь вставляю "толкатели" гидрокорректора, а они по ходу не вставляются в свой рабочий паз и не толкают(хотя кручу-оба выдвигаются синхронно).
Как мать их туда вставить???? Шо, гнуть электрод, подсовывать его под рычаг корректора в самой фаре и хорошенько с усилием вставлять сам рычаг???

[Besenok]

Привет всем. У меня с правой фарой небольшая трабла случилась. Решил я немного отрегулировать фары и заметил, что правая фара не перемещается в горизонтальной плоскости, хотя винт крутится с усилием. Что там могло сломаться? Требуется разборка фары?

[Rush]

Besenok
попробуй другой винт покрутить.

[серго]

Привет всем. У меня с правой фарой небольшая трабла случилась. Решил я немного отрегулировать фары и заметил, что правая фара не перемещается в горизонтальной плоскости, хотя винт крутится с усилием. Что там могло сломаться? Требуется разборка фары?

Да надо разбирать, там рамка специальная которую эти болты двигают, а в ней как раз таки отражатель фиксируется в паз "шарик"

[Besenok]

Rush
другой винт крутиться без проблем и фара по вертикале регулируется. Вот еще в левой заметил такое поведение, что по горизонтали крутишь, рамка щелчками поворачивается. Заржавело что ли все от старости в фарах

[сергей100]

Если всё отрегулированно,то винты не крути а сними круглую крышку под которой лампы и пальцами с усилием поотжимай в сторону от винта сам рефлектор-он должен двигаться. А ради того что-бы просто посмотреть что внутри не стоит отдирать герметик и снимать стекло, ну разве что стекло изнутри помыть?

[Besenok]

сергей100
в том то и дело, что правая фара немного влево светит - хотел отрегулировать. Значит фару надо снимать. Еще узнал, что бывший владелец менял стекло на правой фаре... может он чего то накосячил. Я ниразу не разбирал, поэтому незнаю устройства, лишь могу предполагать возможные неполадки.