Салон простой пятерошный.
Проблема с подголовниками
-
Fenrir
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 13:43:02
- Модель авто: ВАЗ 21053. карб 2105, БСЗ, 5ст. КПП. ВАЗ 21103 GLI 16v
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Курган
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Проблема с подголовниками
На моем автомобиле по всей видимости сломались или отсутствуют фиксаторы подголовников(должны ли они быть вообще?) их сразу небыло как купил незнаю как это вообще должно выглядеть. Пожалуйста скажите как у вас, с фото по возможности
или чем можно заменить ?
Салон простой пятерошный.
Салон простой пятерошный.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42424
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2741 раз
- Поблагодарили: 5063 раза
Re: Проблема с подголовниками
Да. Они находятся внутри спинки. Снимать обивку спинки снизу, смотреть, ремонтить.Fenrir писал(а):(должны ли они быть вообще?)
-
Fenrir
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 13:43:02
- Модель авто: ВАЗ 21053. карб 2105, БСЗ, 5ст. КПП. ВАЗ 21103 GLI 16v
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Курган
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Проблема с подголовниками
Эм... я имел ввиду не по высоте фиксаторы, а по наклону подголовников, мб у меня расшатаны и они не плотно стоят и если голову на них опереть то почти в потолок смотришь так и должно быть ? 
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12465
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 958 раз
Re: Проблема с подголовниками
Толян, Fenrir хотел сказать, что подголовники у него болтаются, как ... (цензура). Т.е. высоту выставить но проблем, а вот сам подголовник не фиксируется относительно горизонтальной плоскости.
Собсно, у мну тож такая фигня. А как должно быть - самому антиресна...
Собсно, у мну тож такая фигня. А как должно быть - самому антиресна...
-
Batl
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: Чт фев 11, 2010 22:38:46
- Модель авто: ВАЗ 21053 1991г.в.,БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Орел
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Проблема с подголовниками
У меня аналогично, оба подголовника болтаются.Я думаю это для того что-бы при ударе плавно погасил движение головы, а то получится как удар кирпичом по затылку. 
-
Fenrir
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 13:43:02
- Модель авто: ВАЗ 21053. карб 2105, БСЗ, 5ст. КПП. ВАЗ 21103 GLI 16v
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Курган
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Проблема с подголовниками
Вот вот, поэтому хотелось бы фото, сам могу завтра сфотографировать что у меня тамRandall писал(а):Т.е. высоту выставить но проблем
-
general
- Классиковод

- Сообщения: 244
- Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ 21053 2004 г.в. озон, бсз; Toyota Carina-белоснежная улыбка, 1994г.в. дизель, на палке, ГУР, климат, ABS, есть все кроме сигналки
- Откуда: Ростовская обл.
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Проблема с подголовниками
А сновья они не болтались. Там фиксаторов нет, просто поджать чего-то нужно как в противосолнечном козырьке. Вопрос в том, как туда добраться? Давайте подумаем как проникнуть внутрь подголовника не распарывая ткань.
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Re: Проблема с подголовниками
Это к Копперфильдуgeneral писал(а):Давайте подумаем как проникнуть внутрь подголовника не распарывая ткань.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42424
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2741 раз
- Поблагодарили: 5063 раза
Re: Проблема с подголовниками
как как.Снимаем подголовник, смотрим, находим самый безболезненный путь вскрытия, попутно изучаем устройство внутренностей, исправляем/поджимаем, радываемся собственной находчивости и рукастости. Это ж не газотурбинный двигатель Т-80У.general писал(а):Давайте подумаем как проникнуть внутрь подголовника не распарывая ткань
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12465
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 958 раз
Re: Проблема с подголовниками
Думаешь, он нам не под силу?Буйный писал(а):Это ж не газотурбинный двигатель Т-80У.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42424
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2741 раз
- Поблагодарили: 5063 раза
Re: Проблема с подголовниками
Я ковырялся на практике в училище. А ТС наврятли...Randall писал(а):Думаешь, он нам не под силу
-
Fenrir
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 13:43:02
- Модель авто: ВАЗ 21053. карб 2105, БСЗ, 5ст. КПП. ВАЗ 21103 GLI 16v
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Курган
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Проблема с подголовниками
Оказывается все предусмотрено заводом! Подголовник разбирается без распарывания ткани
Там мы видим два ушка в которых и продета скобка которая в спинку вставляется, подтягиваем 2 гайки и все оке
Фоты:
Фоты:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42424
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2741 раз
- Поблагодарили: 5063 раза
Re: Проблема с подголовниками
Fenrir писал(а):Оказывается все предусмотрено заводом! Подголовник разбирается без распарывания ткани
Буйный писал(а):Снимаем подголовник, смотрим, находим самый безболезненный путь вскрытия, попутно изучаем устройство внутренностей, исправляем/поджимаем, радываемся собственной находчивости и рукастости.
-
Batl
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: Чт фев 11, 2010 22:38:46
- Модель авто: ВАЗ 21053 1991г.в.,БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Орел
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Проблема с подголовниками
Мои поздравления Fenrir, оказалось что моя догадка не верна.Завтра сделаю и свои 
-
general
- Классиковод

- Сообщения: 244
- Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ 21053 2004 г.в. озон, бсз; Toyota Carina-белоснежная улыбка, 1994г.в. дизель, на палке, ГУР, климат, ABS, есть все кроме сигналки
- Откуда: Ростовская обл.
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Проблема с подголовниками
чет я не понял как эту штуку отвернуть?Fenrir писал(а):Оказывается все предусмотрено заводом! Подголовник разбирается без распарывания ткани Там мы видим два ушка в которых и продета скобка которая в спинку вставляется, подтягиваем 2 гайки и все оке
-
Fenrir
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 13:43:02
- Модель авто: ВАЗ 21053. карб 2105, БСЗ, 5ст. КПП. ВАЗ 21103 GLI 16v
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Курган
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Проблема с подголовниками
Пластиковая колечко (не совсем оно колечко конеш
) держится зажатым 2мя спицами такими, можно спицу вытянуть, либо просто немного силы приложить и оно выскочит. Может разные бывали они, тут незнаю 
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Re: Проблема с подголовниками
"спицу" из дермонтина вытяниgeneral писал(а):как эту штуку отвернуть?
