Проблема с подголовниками

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Аватара пользователя
Fenrir
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 13:43:02
Модель авто: ВАЗ 21053. карб 2105, БСЗ, 5ст. КПП. ВАЗ 21103 GLI 16v
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Курган
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Fenrir » Чт сен 02, 2010 16:49:37

На моем автомобиле по всей видимости сломались или отсутствуют фиксаторы подголовников(должны ли они быть вообще?) их сразу небыло как купил незнаю как это вообще должно выглядеть. Пожалуйста скажите как у вас, с фото по возможности :-J или чем можно заменить ?
Салон простой пятерошный.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42424
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2741 раз
Поблагодарили: 5063 раза

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт сен 02, 2010 17:05:34

Fenrir писал(а):(должны ли они быть вообще?)
Да. Они находятся внутри спинки. Снимать обивку спинки снизу, смотреть, ремонтить.

Аватара пользователя
Fenrir
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 13:43:02
Модель авто: ВАЗ 21053. карб 2105, БСЗ, 5ст. КПП. ВАЗ 21103 GLI 16v
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Курган
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Fenrir » Чт сен 02, 2010 18:32:44

Эм... я имел ввиду не по высоте фиксаторы, а по наклону подголовников, мб у меня расшатаны и они не плотно стоят и если голову на них опереть то почти в потолок смотришь так и должно быть ? :no:

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12465
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 958 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Randall » Чт сен 02, 2010 18:51:12

Толян, Fenrir хотел сказать, что подголовники у него болтаются, как ... (цензура). Т.е. высоту выставить но проблем, а вот сам подголовник не фиксируется относительно горизонтальной плоскости.
Собсно, у мну тож такая фигня. А как должно быть - самому антиресна... :whistlin:

Аватара пользователя
Batl
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 151
Зарегистрирован: Чт фев 11, 2010 22:38:46
Модель авто: ВАЗ 21053 1991г.в.,БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Орел
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Batl » Чт сен 02, 2010 18:55:46

У меня аналогично, оба подголовника болтаются.Я думаю это для того что-бы при ударе плавно погасил движение головы, а то получится как удар кирпичом по затылку. =)

Аватара пользователя
Fenrir
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 13:43:02
Модель авто: ВАЗ 21053. карб 2105, БСЗ, 5ст. КПП. ВАЗ 21103 GLI 16v
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Курган
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Fenrir » Чт сен 02, 2010 18:59:43

Randall писал(а):Т.е. высоту выставить но проблем
Вот вот, поэтому хотелось бы фото, сам могу завтра сфотографировать что у меня там =) На схеме салона там ничего нету, просто туго должны ходить они видимо.

Аватара пользователя
GoBLIN
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2184
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42
Модель авто: бэлый 21053'92. Vista SV35 4WD
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ачинск. Красноярский край
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 51 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение GoBLIN » Чт сен 02, 2010 19:04:49

у меня тоже болтаются взад-вперед :hmmm:

general
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 244
Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 17:20:58
Модель авто: ВАЗ 21053 2004 г.в. озон, бсз; Toyota Carina-белоснежная улыбка, 1994г.в. дизель, на палке, ГУР, климат, ABS, есть все кроме сигналки
Откуда: Ростовская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение general » Чт сен 02, 2010 19:26:45

А сновья они не болтались. Там фиксаторов нет, просто поджать чего-то нужно как в противосолнечном козырьке. Вопрос в том, как туда добраться? Давайте подумаем как проникнуть внутрь подголовника не распарывая ткань.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Alex » Чт сен 02, 2010 21:20:49

general писал(а):Давайте подумаем как проникнуть внутрь подголовника не распарывая ткань.
Это к Копперфильду

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42424
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2741 раз
Поблагодарили: 5063 раза

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт сен 03, 2010 4:17:09

general писал(а):Давайте подумаем как проникнуть внутрь подголовника не распарывая ткань
как как.Снимаем подголовник, смотрим, находим самый безболезненный путь вскрытия, попутно изучаем устройство внутренностей, исправляем/поджимаем, радываемся собственной находчивости и рукастости. Это ж не газотурбинный двигатель Т-80У. :)

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12465
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 958 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Randall » Пт сен 03, 2010 6:07:18

Буйный писал(а):Это ж не газотурбинный двигатель Т-80У.
Думаешь, он нам не под силу? :cool: LOL

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42424
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2741 раз
Поблагодарили: 5063 раза

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт сен 03, 2010 18:38:46

Randall писал(а):Думаешь, он нам не под силу
Я ковырялся на практике в училище. А ТС наврятли...

Аватара пользователя
Fenrir
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 13:43:02
Модель авто: ВАЗ 21053. карб 2105, БСЗ, 5ст. КПП. ВАЗ 21103 GLI 16v
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Курган
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Fenrir » Сб сен 04, 2010 14:10:42

Оказывается все предусмотрено заводом! Подголовник разбирается без распарывания ткани :thum1: Там мы видим два ушка в которых и продета скобка которая в спинку вставляется, подтягиваем 2 гайки и все оке =)

Фоты:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42424
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2741 раз
Поблагодарили: 5063 раза

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб сен 04, 2010 18:36:17

Fenrir писал(а):Оказывается все предусмотрено заводом! Подголовник разбирается без распарывания ткани
Буйный писал(а):Снимаем подголовник, смотрим, находим самый безболезненный путь вскрытия, попутно изучаем устройство внутренностей, исправляем/поджимаем, радываемся собственной находчивости и рукастости.

Аватара пользователя
Batl
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 151
Зарегистрирован: Чт фев 11, 2010 22:38:46
Модель авто: ВАЗ 21053 1991г.в.,БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Орел
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Batl » Сб сен 04, 2010 20:27:31

Мои поздравления Fenrir, оказалось что моя догадка не верна.Завтра сделаю и свои =)

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12465
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 958 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Randall » Пн сен 06, 2010 20:00:16

Batl писал(а):Завтра сделаю и свои
Чи себе поковыряццо... :hmmm:

general
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 244
Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 17:20:58
Модель авто: ВАЗ 21053 2004 г.в. озон, бсз; Toyota Carina-белоснежная улыбка, 1994г.в. дизель, на палке, ГУР, климат, ABS, есть все кроме сигналки
Откуда: Ростовская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение general » Вт сен 07, 2010 21:03:04

Fenrir писал(а):Оказывается все предусмотрено заводом! Подголовник разбирается без распарывания ткани Там мы видим два ушка в которых и продета скобка которая в спинку вставляется, подтягиваем 2 гайки и все оке
чет я не понял как эту штуку отвернуть?
Изображение

Аватара пользователя
Fenrir
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 13:43:02
Модель авто: ВАЗ 21053. карб 2105, БСЗ, 5ст. КПП. ВАЗ 21103 GLI 16v
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Курган
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Fenrir » Ср сен 08, 2010 10:30:06

Пластиковая колечко (не совсем оно колечко конеш =) ) держится зажатым 2мя спицами такими, можно спицу вытянуть, либо просто немного силы приложить и оно выскочит. Может разные бывали они, тут незнаю ;)

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Re: Проблема с подголовниками

Непрочитанное сообщение Alex » Ср сен 08, 2010 10:52:07

general писал(а):как эту штуку отвернуть?
"спицу" из дермонтина вытяни

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»