Вопросы знатокам.

[X-TAZ]

1 - Какой размер и направление резьбы на валу генератора вазовского? (случайно не М14 левая ?) А то у меня волговский гена стоит, а нада гайка под вазовский.
2 - На холодную при прогреве двигателя из глушителя слышны периодические хлопки (не совсем выстрелы, а хлопки). На горячую эти хлопки почти не слышно и они становятся намного реже. Я слышал что хлопки в глушителе или в карбюраторе - это значит слишком раннее или позднее зажигание, но когда я кручу трамблёр и делаю то ранее то позднее, то в глушителе нет изменений - всё также похлопывает! Так в чём же ещё причина может быть?

[Буйный]

2.

Так в чём же ещё причина может быть?

Это пропуски воспламенения в цилиндрах. Возможная причина- непрогретые/старые свечи. Начни с их замены, да ВВ провода могут"помогать"
1. Правая, кажись, М12, не уверен! Ключ на 19.

[X-TAZ]

Кстати да - если руку перед выходом глушителя поставить то когда хлопок то рука как бы даже притягивается к глушителю!!!! То есть нету отталкивания в момент хлопка! Свечи не знаю насколько старые (Brisk), но им год это точно и 7 тыс км пробега - это тоже точно. А ещё я пробовал их менять местами - ничё не менялось! Провода чёрные силиконовые. на вид как новые!
Кстати а могут хлопки быть от того шо у меня в одном цилиндре компрессия 8, а в других по 11 ? От этого ещё при прогреве если очень малые обороты , то есть потраивание....

[X-TAZ]

Свечи заменил - поставил NGK BPR6ES - цена 23 грн за штуку. В работе двигателя никаких изменений! А я так надеялся. Такие деньги потратил.... А получается шо нжк шо бриск - одно и то же в работе.

Новэ пытання:
Такие запчасти как пальцы (штыри) в дверные петли и в петли капота продаются как запчасти? Или может быть петли целиком продаются? :?:
А то как бы разболталось уже всё. :lol:

[metallict422]

Провода чёрные силиконовые. на вид как новые!

я тоже себе как-то купил провода Тесла, на вид как новые (да и вроде куплены вот-вот), а не тут то было, оказались гавеные.
Ты возьми свои провода, оголи концевики, в смысле резиновые колпачки отодвинь и посмотри на само состояние контактов, т.к. они могут быть окислены, это дело надо будет зачистить до блеска, тогда может и работа движка улучшиться. Так же можешь посмотреть на состояние крышки трамблера, т.к. там могут быть подпалены контакты, не плохо будет заменить (в смысле крышку)

[X-TAZ]

. Так же можешь посмотреть на состояние крышки трамблера, т.к. там тоже может могут быть подпалены контакты, не плохо будет заменить

Чистил я уже там. В проводах не чистил. И вобще я думаю проблема в клапанах. Дето подгоревший клапан. И скорее всего в первом цилиндре, где компрессия 8. (в остальных по 11). Причём когда залил в свечное отверстие масла то компрессия не выросла - а это означает шо кольца в порядке, а бок в клапанах.

[Mursay]

может просто поджатый клапан, клапана регулировал?

[X-TAZ]

Да. Клапана регулировал уже 2 раза за год. Причём впервые полез и даже не совсем понимал шо там делать, поэтому ничё собственно не регульнул. а потом лез уже и ремень ГРМ менял и клапана регульнул. Щупом.

[ella]

Хлопки-это у тебя слишком бедная смесь!!!!!
так-что не парься!..

[X-TAZ]

Хлопки-это у тебя слишком бедная смесь!!!!!
так-что не парься!..

А почему при прогреве хлопки становятся еле слышны? при прогреве шо смесь насыщается?ггг

[ella]

сьезди к карбюраторщику и он тебе отрегулирует насыщение.....или чтоб не насыщалась...

[ziguli267]

у меня такие хлопки были пока стоял пневмопривод винта регулировки холостого хода. всё решилось заменои его не электромагнитный клапан))

[Сусанин]

бсз солекс 083 нивовал, гбц после ремонта, та же фигня, пропуски зажигания, провода и свечи, далее коммутатор и что там на искру еще влияет

[X-TAZ]

Кстати тут один чел предложил с его копейки карб поставить на проверку... Ну шоб проверить чи не будет у меня хлопать с его карбом! Может как нибудь и сотворим такое.

[Сусанин]

X-TAZ
сверьтесь для начала с обьемом двига, и разницей в колеекторах впускных

[X-TAZ]

Ой! Ну да! у меня 1,3 , а у него 1,6. Ну это была его идея!

[Randall]

На холодную при прогреве двигателя из глушителя слышны периодические хлопки

Так в чём же ещё причина может быть?

Модель авто: ваз-2105

поставил NGK BPR6ES - цена 23 грн за штуку.

фигассе, цены! стольник за комплект! Борзеют Днепровские барыги!

NGK BPR6ES

Если не ошибаюсь, провода с сопротивлением внутри... Если и провода такие же (померяй омметром их!) - то ничего удивительного! А если при этом у тебя еще и контактное зажигание, то вобще радуйся, если едет хорошо

Кстати тут один чел предложил с его копейки карб поставить на проверку...

Нет такого понятия "карб с копейки". Есть конкретная модель карба, предназначенная под определенный объем двигла. А что там в свою копейку воткнул ее владелец - большой вопрос еще!
Заполни профиль "пожирнее", дабы было понятно, что у тебя за двигатель, карбюратор, зажигание...
Если зажигание КСЗ, то забудь про свечи с резистором и провода а-ля Тесла. "Прострелов" будет до отвала.

[Randall]

Кстати тут один чел предложил с его копейки карб поставить на проверку...

у него 1,6.

Опа... А что это за "копеечка" с двигателем 1.6л???

[Буйный]

а могут хлопки быть от того шо у меня в одном цилиндре компрессия 8, а в других по 11 ?

Канешна

[X-TAZ]

Если не ошибаюсь, провода с сопротивлением внутри... Если и провода такие же (померяй омметром их!) - то ничего удивительного! А если при этом у тебя еще и контактное зажигание, то вобще радуйся, если едет хорошо

У меня БСЗ, Поэтому и свечи брал с сопротивлением внутри! Хотя до этого ездил на бриске без сопротивления!

фигассе, цены! стольник за комплект! Борзеют Днепровские барыги!

Это в новомосковске, а в днепре мне говорил чел брад за 60 грн, правда не в этом году.

Нет такого понятия "карб с копейки". Есть конкретная модель карба,

Я просто реально описал ситуацию как мне чел предложил переставить карбы для проверки со своей копейки в мою 05.

Опа... А что это за "копеечка" с двигателем 1.6л???

Да. наверное там 1,5.

[X-TAZ]

а могут хлопки быть от того шо у меня в одном цилиндре компрессия 8, а в других по 11 ?
Канешна

Ну это я уже и сам понял шо не в свечах проблема а в клапане скорее всего! Или как тут ещё говорят в карбе проблема.

[Randall]

Да. наверное там 1,5.

Да и 1.5 для копейки что-то аномальное...

У меня БСЗ, Поэтому и свечи брал с сопротивлением внутри! Хотя до этого ездил на бриске без сопротивления!

Провода померяй на сопротивление. Если БСЗ и свечи с сопротом, все 5 проводов должны звониться практически накоротко.

[mik58]

Заполни профиль "пожирнее", дабы было понятно, что у тебя за двигатель

а потом лез уже и ремень ГРМ менял и клапана регульнул. Щупом.

дык ременной пятерочный у него

[Randall]

дык ременной пятерочный у него

А зачем вырывать фразы из контекста. Цитата звучала полностью трохи по-иному...

Заполни профиль "пожирнее", дабы было понятно, что у тебя за двигатель, карбюратор, зажигание...

Читать предложения до конца надо.
Или в этой великой фразе:

Модель авто: ваз-2105

читается модель карбюратора? Или тип зажигания? Тогда снимаю шляпу перед экстрасенсом!

[X-TAZ]

Провода померяй на сопротивление. Если БСЗ и свечи с сопротом, все 5 проводов должны звониться практически накоротко.

Проверю!

Да и 1.5 для копейки что-то аномальное..

Вот блин а шо тада там у него... помню он говорил шо у него мощнее чем у меня. Неужели там 1,2 стоит? Разве у копеек нету 1,6 двигателей?


Вобщето насколько я знаю то если 2105 - то движок стоит пятёрошный - а это означает шо он ременной и обьём 1,3.
Карб у меня ДААЗ. Эпхх отключено.