Руль крутится, а колеса нет.

[0чОпыта]

Привет! Сегодня вечером, приезжаю с работы, мне ехать километров 9 до дома, паркуюсь, и осталось последнее движение руля влево, чтоб колеса стали горизонтально, и пол метра назад проехать, как вдруг замечаю, что машина не едет по той траектории которую я ей задал. Из окна гляжу, колеса не крутяться! Руль крутиться, а колеса нет! Причем руль крутиться как будто с гидроусилителем, хотя его у меня нет. Вывернул руль из крайне правого в крайне левое, а колеса не крутяться! Я когда до дома еду, у меня скорость средняя 80 км. Плюс повороты разные, и есть повороты, практически, под 90 градусов, и не один такой поворот! Я не хочу сказать, что я повороты пролетаю, нет, у меня на 90 градусов поворота скорость около 15-20, на 45 градусов, где то 40-50 км.
До этого в течении 3 месяцев было раза 4, что я выключаю зажигание, а руль прям трясется, как будто его отрывают. Но это было всего раза 4 и я не предал значения этому. И ещё, в течении 2-3 недель было тоже раза 4-7, когда я руль поворачивал, трение такое, как бы эпизодическое, когда что-то очень туго привернуто, и кто-то с силой проварачивает, и вот такой срыв какой-то, металл о металл. Не лязг, а вот именно проворот короткий.
Скажите мне, я счастливый человек? Если често, то я испугался. Вот такое бы произошло когда я по мосту несусь в потоке, 80-90 км, нужно плавно поворачивать, а я бы не повернул, я шел по второй полосе, я бы вылетел в тарарам на скорости, ё-моё.
Подскажите, какая неисправность у меня, хоть приблизительно и как это лечиться. Всё, спасибо за внимание, пошел ужинать.

[CHMZ]

0чОпыта
Лезть под машину надо,помошник пусть руль крутит.Попробовать колёса подклинить башмаками,что бы не крутились-с усилием руль крутить.Трапеция врядли.Редуктор видимо.В любом случае пока не определишься-лучше не ездить

[serg214121032107]

может сошка ослабла на редукторе(гайка ослабла или шлицы закаталиссь)

[Буйный]

0чОпыта Осмотри внимательно ДВА шлицевых соединения на предмет "зализанности" и плотность затяжки их "хомутов", чую там трабла кроется. Ну и саму руляку глянь.

[Barsuk]

Скажите мне, я счастливый человек?

Свечку поставь.

[0чОпыта]

Спасибо всем за ответы. Завтра уже машиной займусь. Да, надо поставить свечу. Вот ведь дела какие.

[гость]

До этого в течении 3 месяцев было раза 4, ... Но это было всего раза 4 и я не предал значения этому. И ещё, в течении 2-3 недель было тоже раза 4-7...

Не, свечки не помогут при таком отношении к рулевому. Хорошо, хоть сам не убился и других не убил .
Так опыта набираться не стоит .

[0чОпыта]

Вот он родимый. У него во внутреней части резьба, и два стержня, один от колеса, другой от поворотного механизма накручиваються внутрь. Только я не пойму, по середине отжим какой то, как будто отверткой отогнуто. Это так и должно быть? У меня богатое воображение, ёлкин дрын, был бы я параноиком, я б подумал что меня хотят убить. Но я не бизнесмен, не политик, на зеленых человечков не работаю, чо за херь, скажите пожалуйста? Из-за отогнутости, тот стержень который идет от колеса, соскальзывал по резьбе. Вот откуда звук шел.

[Антон80]

То есть не крутилось только одно колесо? Левое?

[zalex]

0чОпыта
это по ходу след от отвертки "сход-развальщика"

[Антон80]

это по ходу след от отвертки "сход-развальщика"

[zalex]

0чОпыта
дотого, как у тебя наконечник отвалился, рулевая должна была очень сильно стучать.
След от отвертки - не смертельно и вполне нормально, а вот то, что от резьбы скорее всего ничего не осталось - это уже аргумент.

[мишаня]

0чОпыта
пипец!!! вспомни,где и у кого делал сход-развал...и подобной отверткой этому "мастеру" пошорудить в однои интимном месте,которое в простонародье зовется анусом

[VladiZlav]

мишаня
так отож, мастеровые мать их. КТОЖ ОТВЕРТКОЙ ТО??? Епта.
0чОпыта
Счастливчик, ты теперь в церковь как на работу ходить должен!

[Nonamer]

Так я не понял: одно колесо не реагировало на руль или оба?
Если одно - то, скорее всего, причина в этом; если оба - то еще где-то "косяк" засел.

[Nonamer]

Из окна гляжу, колеса не крутяться! Руль крутиться, а колеса нет! Причем руль крутиться как будто с гидроусилителем, хотя его у меня нет.

Я думаю, что это (регулировочная муфта) не единственная проблема! Смотреть надо где Буйный написал и сам рулевой редуктор!!!

[мишаня]

не мешайте топикстартеру!он в церкви после службы отпишется...

[0чОпыта]

Антон80, я точно видел что не крутилось левое. За правое ничего не могу сказать. Сейчас схожу посмотрю.
zalex, зачем сход-развальщик это сделал? Или он забыл заделать чтоб не было отогнутости? Ничего у меня не стучало. Только, говорю, раза 4 руль трясся при выключении зажигания. То есть заменить придется и стержни и регулировочную муфту, что на фото? Как стержни называються по научному?
Nonamer, пока не знаю, сейчас пойду смотреть. Левое точно не крутиться, яж снял регулировочную муфту.

Вот бумага о проверке схода-развала. Фирма Лада-Авто. И платёжка.

[zalex]

0чОпыта

зачем сход-развальщик это сделал?

так проще сход-развальщику - ткнул отвертку и регулируй.
мне на сход-развале эту муфту крутили газовым ключем

Ничего у меня не стучало.

очень странно, если ты говоришь, что наконечник выпал из муфты

заменить придется и стержни и регулировочную муфту

все вместе это называется трапецией, надо смотреть по состоянию -что придется менять - трапецию в сборе, рулевые наконечники, или рулевые тяги. Плюс, как правильно было замечено, надо осмотреть редуктор

[Barsuk]

0чОпыта
Тебе ещё сюда можно, по ходу, заглянуть http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 50#p259750 Мы тут обсуждаем таких товарищей.

[Сусанин]

соскальзывал по резьбе. Вот откуда звук шел.

чтобы не соскальзывал, нужно было хомуты затягивать, то что отогнуто - не страшно, как сказали выше -крутили отверткой.
я вот логики действий не пойму, зачем было снимать муфту, или таки она слетела с наконечника.
Проверил ли ты - крутятся оба колеса или правое, если одно колесо, тогда крутиться легче будет

[0чОпыта]

Сусанин, хомуты затянуты так, что я вообще не смог их отвернуть. Масло лил на них даже. Как не страшно что отогнуто? У меня из-за этого по резьбе соединительной муфты рулевой наконечник вышел. Из-за ослабления крепления. И в каком состоянии резьба я незнаю. Зачем я муфту снял? Чтоб понять что произошло. Я когда домкратом поднял левое переднее колесо, руками повернул его, и там висели рулевой наконечник отдельно, и соединительная муфта с рулевой планкой отдельно. Правое колесо поворачивается.

[Сусанин]

0чОпыта
значит покупай новую муфту, попробуй прогнать резьбу на наконечниках, если они живые, если нет - проще тягу целиком, и смотри что бы прорезь в муфте была над разьемом хомута, там на фотке ровно наоборот

[0чОпыта]

Сусанин, а наварачивать как? Сначала целиком на что-то одно, а потом перекручивать на то что осталось? Например, закрутить целиком на рулевую планку. потом подставить рулевой наконечник и накрутить половину муфты с рулевой планки на рулевой наконечник? Подгодать так чтоб колеса ровно стояли и ехать на сход-развал? Наверно, еще надо балансировку сделать. Лин, у меня ведь и страховка еще 5 августа закончилась! А я не продлил пока. Вот был бы номер если б я вошел в Hammer какой - нибудь!!! Или, тьфу-тьфу-тьфу, говорить даже ни хочу, насмерть сбил бы людей парочку!!!

[Сусанин]

0чОпыта
сначала один на пару витков, чтобы не свалилась, а потом второй, и они оба вкрутятся, т к резьбы разные, потом мериешь правую тягу и примерно левую под ту же длину выводи