Ручник как альтернатива лопате.

[Lihoi78]

Может и нова хитрость,но все же.
Многие сталкивались с ситуацией, когда одно из колес блокируется, и встаешь как вкопанный, стоишь, мылишь вторым зеркальную поверхность. Решение вроде как очевидны: 1) подтолкнуть ; 2) ну или копать, порой до усеру Ну вроде как и все, ан нет. Есть еще один способ: 3) подтянуть ручник (тем самым "заблокировать" бес толку скользящее колесо), ну и поддав газу (шоб не заглохнуть) тронуться в нужном направлении, при этом контролируя ручником работу дифференциала
Меня данный способ не раз выручал Надеюсь еще кому не раз поможет

[GoBLIN]

для действенности сделать раздельные ручники для левого и правого колеса
пару раз пробовал - один раз проканало, а второй раз как то неполучилось :-( кстати прочетал об этом тут же на воруме, только месяца полтора-два назад

[К@стян]

Lihoi78
Как "встану" попробую.
СП

[Lihoi78]

GoBLIN
К@стян

[Mr_Ice]

чет мне кажется сомнительно. на исправной машине колеса блокируются с одинаковым усилием. И тут же опять получается что на одном колесе нагрузка + ручник и на втором нет нагрузки + ручник. с чего бы дифференциал заблокироваться должен что то не понятно.

[Classic]

Интересная мысль. Про двойной ручник читал, но чтоб можно было сие провернуть одним...

Меня данный способ не раз выручал

Если б не это, не поверил бы.

[Lihoi78]

Mr_Ice
Да не. Задумка только в том,чтоб придержать буксующее колесо

[рустем]

Mr_Ice
согласен
если ручник работает,как ему и положено,то есть левое и правое колеса тормозятся одинаково,то как ни затягивай ручник колесо,стоящее на льду все равно будет крутиться,либо движок заглохнет.Придется толкать

[Lihoi78]

Classic
Помогал,не раз. Обмануть дифференциал не сложно,главное поймать момент когда нужно при ослабить ручник.

[Lihoi78]

Кто может пущай попробует, а кто пробовал хотелось бы услышать

[linkor]

была уже тема http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0%B8%D0%BA поиск нада юзать. модераторам низачот.

вывод сделали что это портит интерьер салона , место, нервы, время и нифига не поможет ...

[рустем]

Lihoi78
Не отрицаю,что данный способ может помочь,но вот сам так несколько раз пытался выехать,но ничего не получалось.Может потому,что ручник нормально работает первый щелчок ручника-стою шлифую,второй-стою шлифую,третий- обычно движок глохнет

[Lihoi78]

рустем
Ха-а!!! Фича в том что не на щелчки надо зажимать, а аки "дрыстер" подрулевующий полет в поворот. Кнопка должна быть нажата

[Mr_Ice]

Lihoi78
всеравно не вижу логики и ответа на вопрос почему это дифференциал должен заблокироваться?

[Mr_Ice]

дифференциал крутит то колесо которое легче крутить. Если ручник работает нормально(оба задние колеса тормозят с одинаковым усилием) то как ты ручник не поднимай легче дифференциалу будет крутить то колесо которое застряло и именно его он и будет крутить.

[Lihoi78]

Mr_Ice
Смысл в том чтоб в то момент когда колесо стало буксовать,его придержать ручником,чтоб второе включилось,потом приотпускаешь ручник. И так далее. Про блокировку дифференциала речь не идет, мы его обманываем.

[linkor]

Теоретически может получится как с тем самолетом на конвеере... а практичесски наврятли.. диференциал не человек и не машина чтобы его обманывать. ему в любом случае легче будет крутить то колесо которое на льду хоть ты тяни ручник хоть не тяни.. ну а если ручник очень хороший то можно попробывать подёргать.

[linkor]

а вообще в таких ситуациях я выхожу и просто держась за стойку отталкиваю машину . всегда помогает

[Stanislav]

Джиперы с уазбуки терли тему. Пришли к выводу, что помогает на машинах с абс. И то теоретически.

[Classic]

У УАЗа есть такие проблемы?

[Besenok]

Пробовал такое - не проканало. Как шлифовал на месте, так и дальше колесо начинает прокручиваться при ручнике. Пробовал, как в школе учили с ручника в горку трогаться. Один фиг колесо срывается в буксовку, даже внатяг. Проще выйти и машину раскачать с накатанного места столкнуть, чем насиловать двигатель и ручник жечь

[Mr_Ice]

Смысл в том чтоб в то момент когда колесо стало буксовать,его придержать ручником

еще раз прочитай мой пост выше. Ты оба колеса придерживаешь ручником - толку от этого - ноль.

Пробовал такое - не проканало. Как шлифовал на месте, так и дальше колесо начинает прокручиваться при ручнике.

было бы удивительно если бы помогло. точнее означать это должно было то что ручник надо чинить т.к. он не держит одно колесо.

[GoBLIN]

было бы удивительно если бы помогло. точнее означать это должно было то что ручник надо чинить т.к. он не держит одно колесо.

наверно поэтому у меня разок прокатило )

[Besenok]

GoBLIN
тебе повезло встать на лед этим колесом, которое у тебя ручник держит

[Mr_Ice]

тебе повезло встать на лед этим колесом, которое у тебя ручник держит

и я так думаю