Выбор автомобиля

[Йожык]

Двери от Калины, зеркала от Гранты, морда новая вроде-бы

По крайней мере снаружи старых деталей нет вообще

[Андрюшша]

Хочу рассказать мнение по теме, ну, или почти по теме.
В новом автомобиле, на мой взгляд должны быть несколько обязательных моментов кроме бюджета...
Первое, это конечно безопасность, что то типа АВС, airbag, и что бы "НЕ КИТАЕЦ!"
Второе, наверное это комфорт. Всякие там подогревы, климат контроли, мультимедиа, сигналки и тд и тп.
Третье, возможно должна быть мощность. Можно конечно до сотни лошадок, но лучше, побольше.
Четвёртое, при выборе нового автомобиля я бы обратил внимание на его внешний вид.
Ну и где то пятое, это сервис гарантийный, пост гарантийный. В этот пункт,не плохо было бы включить стоимость запасных частей и их доступность.
Теперь, собственно говоря, хочу перейти к возможному кандидату. В моём поле зрения всё чаще стала засвечиваться Гранта Спорт.
Правда, если почитать самое начало темы, это не совсем то, но как вариант, мне кажется, может заслуживать внимание Российского автомобилиста, а может даже и не только Российского…

[Антон80]

Читая первую половину поста ни за что бы не подумал, что речь об отечественной машине

[Йожык]

Читая первую половину поста ни за что бы не подумал, что речь об отечественной машине

Я тебя удивлю, наверно, если скажу, что на Калине есть подогрев лобовухи, датчик света и дождя, ABS+BAS, ремни с преднатяжителями, уже есть или скоро будут боковые подушки и ESP, а версий с веслами спереди не бывает вообще

В моём поле зрения всё чаще стала засвечиваться Гранта Спорт

Что же там интересного, кроме внешки? И ценник?

[Йожык]

10.6 до сотни на 92 бензине с одним пассажиром

[youtube]KOyynJSVZIo[/youtube]

[bilbo]

Ура, это не Логан

Какой то Фокус Хёнде.

[JOKER2105]

Мужики, а кто что скажет про Ситроен Елисей? (c-ellyse)

[Йожык]

Мужики, а кто что скажет про Ситроен Елисей? (c-ellyse)

Вафля. Педерастическая внешность, дохлые моторы, дорогие запчасти. Базовый мотор у него 1.2 о трех горшках, а нормальный стоит уже немалых денег, нормальную машину взять можно.

[Андрюшша]

Мужики, а кто что скажет про Ситроен Елисей? (c-ellyse)

Может тут, что интересного найдёшь. От себя могу добавить что марка Ситроен не сильно популярна среди коллег на работе.
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yand ... 7410448785

[JOKER2105]

Вафля. Педерастическая внешность, дохлые моторы

Кстати да, ситроен какой-то и сеат леон по статистике самые популярные у Этих

[Йожык]

Елисей в комплектации "бомж" (1 подушка, АБС, ЭУР, 2 стеклоподъемника, движок 1.2 в 72 лося - и больше ничего) стоит 455 штук. Если уж хочется иномарку, а денег больше нет, есть полуседан. Комплектация та же, но хотя бы внешность солидная и мотор человеческий в 100 лосей, а не эта газонокосилка.

[гость]

Мужики, а кто что скажет про Ситроен Елисей? (c-ellyse)

Запомнилось на всю жизнь, как во второй половине 90-х у нас на работе было два ситроена, и что замена масла стоила несколько наших з/п. Ничто теперь не заставит меня купить ситроен.

Вспомнил: Ксара.

[mvk843]

замена масла стоила несколько наших з/п..

Из-за границы выписывали чтоли фирменное?

[Astorian]

Чтож..... С автомобилем я определился 99,9% что это будет Cубару Форестер 2,5T, 230 л.с. в максимальной комплектации. Авто продает родственник моего коллеги, перед продажей будет вскрыт и осмотрен двиг, сделано большое ТО 100 000 км, а так же рассказано все что мне необходимо знать без утайки. Масло в двигателе менялось каждые 6 000км, пробеги трассовые 120-130 км/ч 800км в один конец, что не может не радовать. Цена.... Цену, а так же подробности об авто будем обсуждать во вторник. Если в цене сойдемся можете смело звать меня Субарастом Останется дело за малым, найти недостающую сумму и выбить из людей долги

[VLAD]

Если в цене сойдемся можете смело звать меня Субарастом

Через дом от моего гаража СТО по субару - может потому я их не люблю (субару всмысле)

[Astorian]

Если в цене сойдемся можете смело звать меня Субарастом

Через дом от моего гаража СТО по субару - может потому я их не люблю (субару всмысле)

Работал в специализированном сервисе Рендж Ровер, мб потому я их и не люблю?
Владик, машина как женщина, для кого то она богиня, для кого то - страхолюдина. как хорошо что у всех у нас разные вкусы

* * *

Одно могу сказать: Ездил на многих авто, но только на своей пятерке получаю по настоящему феерическое удовольствие от вождения, сродни экстазу

[VLAD]

Ездил на многих авто, но только на своей пятерке получаю по настоящему феерическое удовольствие от вождения, сродни экстазу

Потому что своя машина

[Йожык]

Я могу одно сказать - боком форестер ездит ваще очуменно Насчет стоимости владения - хз

[Astorian]

Стоимость владения будет, увы, не бюджетна Одного налога 20 рублей

[Йожык]

Стоимость владения будет, увы, не бюджетна Одного налога 20 рублей

И замена свечей через снятие мотора

[bilbo]

230 злобных пони...

[гость]

Astorian
лошадьми пользуйся с умом. Езди по дорогам аки на жигуле и будет тебе счастье

[гость]

... Если в цене сойдемся ...

чет почти не сомневаюсь

[Astorian]

И замена свечей через снятие мотора

Наслышан про сложности, однако с моими пробегами свечей хватит надолго, да и не так страшен черт

Замена свечей на Subaru
Замена свечей субару

Замена свечей на оппозитных двигателях процедура совсем не сложная и пол-автомобиля, как может показаться "опытному" мастеру, разбирать не нужно. Следует различать однораспредвальные и двухраспредвальные двигатели.

В однораспредвальном двигателе свечной канал выполнен с наклоном вбок (вверх, если смотреть на двигатель из-под капота), а в двухраспредвальном - перпендикулярно плоскости цилиндра (горизонтально).

Замена свечей на двухраспредвальных моделях осложняется тем, что стандартный свечной ключ не подходит для этой операции, так как его ручка упирается в лонжерон.

Из моделей с двухраспредвальным двигателем следует выделить модели с увеличенным клиренсом (Форестер или Аутбек/Ланкастер), у которых удобнее откручивать свечи на подъемнике или яме снизу. Для этого надо снять защиту двигателя (больше ничего демонтировать не нужно).

Для удобства проведения работ следует изготовить специальный свечной ключ:

1. Берем стандартный свечной ключ на 16, выбиваем шплинт из ручки, ручку вынимаем и выкидываем.

2. Берем переходник под трещотку и отрезаем от него примерно 75 мм (длину отрезаемой части следует откорректировать в зависимости от длины карданчика свечного ключа (1))

3. Обтачиваем (или оббиваем) полученную заготовку со стороны отреза таким образом, чтобы ее можно было вставить вместо выкинутой ручки и зашплинтовать.

4. Вставляем заготовку вместо ручки, вымеряя ее длину таким образом, чтобы будучи утопленным в свечном канале переходник высовывался на 5-10 мм от плоскости клапанной крышки.

5. Сверлим отверстие под шплинт.

6. Ключ готов. Теперь его следует сначала вставить в канал (предварительно отсоединив от свечи провод), а затем просовывая в щель между головкой и лонжероном трещотку откручивать свечи.

В принципе, этот ключ универсален и может применяться для откручивания свечей не только на настоящих машинах.

Для людей с кривыми руками, которые суют их куда ни попадя и могут легко сломать, на автомобилях со стандартным клиренсом (на которых удобнее менять свечи сверху) лучше снять часть навесного по бокам двигателя (кожух фильтра, аккумулятор и бачок омывателя) и освободить пространство для комфортной работы.

Так как данная операция на двухраспредвальных двигателях представляет некоторую сложность, компания FHI рекомендует ставить на такие двигатели платиновые или иридиевые свечи с увеличенным сроком службы.

230 злобных пони...

Astorian
лошадьми пользуйся с умом. Езди по дорогам аки на жигуле и будет тебе счастье

Спасибо, гость) Я вообще по природе не гонщик, а "шашечников" на дух не перевариваю))) Где бы заказать наклейку: "могу, но не хочу"?

чет почти не сомневаюсь

С нетерпением жду завтрашнего дня)

[TechnoMCJ]

Блин, вечно в какой то мишуре машины показывают... Ничо не понятно. Но вроде симпатичная
Лично мне пыжа чем-то напоминает

Посмотри на западе фотки символа 2 и нового логана и альмеры - это из той же серии, покрайне мере чел подтвердил с завода Б0 платформа