Утренний завод

[Fox]

А, точно

Бывает.Хотя если на СО ещё при холодной машине настраивать(ну после настройки карба),то...
1- В проценты не уложится однозначно
2- Я вообще сомневаюсь,что работать будет :ermm:
P.S.1 и 2 пункты про холодную машину.

Добавлено спустя 2 минуты:

Может в чат?

[GoBLIN]

Прошлой зимой,у нас было -25,с пол пинка не заводилось,а с пинка нормально. От масла многое зависит и регулировки карба(ну СО),а пусковое эт др несколько др момент.

у нас в ноябре уже бывало -30

[vit84]

Такая же фигня - что ж поделать, не лето.
Масло какое?
Сцепление выжимаем?

полусинтетика, ну и сцеп конечно выжимаю!!

Добавлено спустя 13 минут 17 секунд:

Утром попробовал раз 6 качнул педалью, завелась и незаглохла но сегодня -5 градусов, а у друга вообще без проблем подсос натянул дык и есть(кстати карб я ему перебирал), его карб себе ставлю тоже без проблем (так получается что кому то сделал а себе не могу, свой уже раз 5 перебирал

[Randall]

так получается что кому то сделал а себе не могу, свой уже раз 5 перебирал

Видать просто "перебирать" уже не достаточно... Надо что-то уже и менять

[Zayec]

Утром попробовал раз 6 качнул педалью, завелась и незаглохла

А моя хоть качай педалью, хоть не качай, хоть 2 раза, хоть 6 - не заведётся.
Я даже всё хотел у кого-нибудь спросить про смысл этого качания...

[Fox]

Я даже всё хотел у кого-нибудь спросить про смысл этого качания...

А зачем?Вы прежде чем завести(на вытянутом подсосе),попробуйте бензонасосом бензин подкачать,может он его не держит и назад пускает.А если на педальку нажимать,то просто бензин в чистом виде попадает в коллектор и заводится ещё хуже.
И вообще,чем выше температура окружающей среды,тем меньше надо подсос вытягивать.Если +20,то на половину(на всю может не завестись),если +10 то на всю можно.

[Zayec]

А если на педальку нажимать,то просто бензин в чистом виде попадает в коллектор и заводится ещё хуже.

Дык вот и я о том же...

[vit84]

так получается что кому то сделал а себе не могу, свой уже раз 5 перебирал

Видать просто "перебирать" уже не достаточно... Надо что-то уже и менять

Ну рем. комплект я в первую очередь взял , думаю мало ли что! поставил так же потом посоветовали поменять золотник (мож воздух подсасывает) поменял все по норме выставляю( даже газоанализатор раздобыл) СО=0,5, а на холодную такая же песня. Я уже думаю раз я не один такой может и черт с ним!?!?

[Motorist]

У меня на 06 всегда плохо заводилась, т.е. завел, заглохла, подождал, завел, заглохла и так раза 3-4. Потом нормально прогреваешь. А тут мне карб предложили родной 06, с какими она с завода шла, а до этого у меня стоял низ от 06, а верх от 07, но без ЭПХХ. Карб был новый, в консистентной бумаге, промыл поставил и машинка ожила, там стандартом стоит мех. привод 2 заслонки, бодрый разгон. Хоть карб и древней конструкции сделан хорошо, заводиться отлично, расход при 90 км(5-я передача, коробка от 07) около 6,5-7.0 литров, за сотку уже к 8-9 литрам.

[alexbk]

народ помогите Плиззз.... проблемы с заводом утром:( раньше с трудном но заводилась, а сейчас как ударили морозы, вообще без полезно:( подскажите какое масло и какой акум надо в зиму. морозы до 40.

[Classic]

Если и раньше тяжело заводилась, то в мороз, думаю, вообще не пытаться лучше. Масло в такие морозы лучше 5W30, 0W30, аккум заряженый, не очень старый, тёплый. А так здесь уже всё разжевали:
http://semerka.info/forum/viewtopic.php?t=2548
http://semerka.info/forum/viewtopic.php?t=2505

[Medved@790]

бляха-муха, а регулировать пусковое никто не пробовал???
2 карба(ОЗОН и Солекс) вывел под свою семёрочку, расход конечно разный, но пусковое регулировал ясень пень ввиду морозов за -30
В обоих вариантах машина заводилась с полтыка и не глохла, а троение убирал максимально ограничивая ход диафрагмы пускового, тобиш максимально обогащая смесь, ну конечно обогощал пока обороты не растут на вкручивание винта пускового, а до заколбашивания двигла ещё где то оборот. Нажимаем на газ раза 2-3-4 чтоб не крутить двигло чтоб бензин засосало из МД с помощью подсоса, а потом крутим с подсосом. Вуаля-заводится с полтыка и по сегодня.

PS качать бензин на холодную можно как с подсосом так и без него

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

кстати на ОЗОНе тягу пускового на ДЗ разгибал и перекидывал на второе сверху отверстие, и тогда даже с выкрученным винтом пускового не 4000об, а 2500. Не орёт, а заводится так же , главное не перекачать акселератором

[Мерзляк]

Приветсвую всех!

Имеенм двигатель 063 температуру минус 20-30!
Завожу с 2-3 раза схватывает и поработав 2-5 секунд - глохнет! И так раз 5-6 потом нормально работает!

В чем может быть причина таког запуска?

[vit84]

Эта тема уже обсуждалась много раз, попробуй найди в "советы и секреты"

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Мерзляк
Вот нашел http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=2469

[jarikk]

ну качать бензин ногой - это лишнее.
на исправной машинке должно без энтих мер заводиться. подсос на полную вытянул, крутнул стартером и вуаля
у меня раньше так и было года три без проблем, а недавно тоже стала глохнуть после завода.
я сначала грешил на бензонасос, а с другой стороны, при чем тут он, при заводе ведь двигло не сразу высосет все содержимое поплавковой камеры. проверяется очень легко, снимаем шланг с карба и в пластиковую бутылку, заводим , смотрим) тока надо быстро все делать, иначе бутылки может не хватить, качает уж слишком шибко, если исправен.
ну так вот, причина была в телескопической тяге пускового устройства на карбюраторе, подзаедало ее немного. прочистил, смазал, теперь опять все ништяк, с полтычка заводится двигло.
поэтому, кто сталкивается с такой проблемой, первый совет.
с утра када выйдете заводить тачиллу, снимите кастрюлю, вытяните подсос на полную.
затем смотрим в карб. воздушная заслонка должная полностью перекрыть
камеру. затем пускаем двигло. если завелся, а затем заглох, идем смареть опять в карб. ежели воздушная заслонка не приоткрылась автоматически, значит пусковое устройство не срабатывает ни фига, там уже дальше надо смотреть, снимать его. или тяга заедает, или диафрагме конец пришел.

Добавлено спустя 9 минут 50 секунд:

поэтому и глохнет, потому что после первых вспышек в цилиндрах нужно больше воздуха, а ежели заслонка не приоткрывается автоматом, значит воздуха нема и богатая смесь не хочет гореть

[Medved@790]

jarikk
а не учитывал что у меня газ??? Через яйца много неучтённого воздуха подсасывает, зазор у заслонки делал поменьше, потому что воздух из под диффузорного пространства гораздо больше сосёт, ты правильно сказал - его не хватает, но в моём случае его много. Терь гуд, всё пучком. Главное что я крутил на работающем двигле, а не на снятом карбе.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

многие ездят на газе, но забывают про это. К примеру подерги при трогании я убирал потайным винтом добавочного воздуха всё изза того же подсоса того же неучтённого воздуха.

[haker]

у меня вообще без подсоса заводится самое главное надо вовремя педалькой сработать и всё потом подсос на половину вытаскиваешь 5-10 мин и всё можно свободно ехать!!!!!!!

[Fox]

haker,это не есть хорошо.Мы обсуждали отрегулированные карбюраторы.
Кстати,Солекс лучше работает на холоде,проверено двумя зимами.

[Medved@790]

Fox
да, Солекс у меня исправно заводился, а с Озоном - эксперементы с пусковыми продолжаются

[Fox]

Medved@790,сравнили
Разница воздух\бензин(диаметр воздушного жиклёра разделён на диаметр топливного).
1.28 Солекс
1.59 Озон
Конечно Солекс на холоде выигрывает,на нём даже ехать можно,потому что у него меньший диаметр воздушного жиклёра первой и второй камер,чем у Озона,это и называется "более богатая смесь".

[Medved@790]

ты прав - и это проверено не токо мной, вот токо от небольшой колбасни я так и не смог избавиться ни на солексе ни на озоне с ХОЛОДНЫМ движком...

[Fox]

Medved@790,если совсем небольшая и непродолжительная(не более полуминуты),то это нормально.Вообще стоит поэкспериментировать со свечами,точнее новые купить,но не наши,какие нибудь заморские,не дешевле 250-300р за 4шт.

[Medved@790]

новые л15яц хуже чем 5и тысячные пропескоструеные нжк ВэЛайн

Добавлено спустя 14 часов 3 минуты 53 секунды:

новые л15яц хуже чем 5и тысячные пропескоструеные нжк ВэЛайн....свечи помечал и ставил центр. электродом вниз чтоб боковой его не закрывал от поршня...

[VAS]

Зимой бывало заводилась с 3-4 раза...но это я ей прощал, потому что даже в -37 по утрам возила на работу

[Medved@790]

Зимой бывало заводилась с 3-4 раза...но это я ей прощал

какое благородство