Выбор автомобиля

[олежек]

Куда везти в случае поломки Пежо 407 - лично я не знаю.

я лично в принципе за б/у, но за честные б/у машины и имею в виду иномарки, я лично не хочу платить цену машины как за полноценную двухлетку, а по факту, за две половинки двух леток сваренных вместе, да и подводных камней будь то двиг подвеска и прочее полно! и вваливать в машину еще бабала кучу как то не особо приятно, я вот не хочу ни чего плохого сказать но опыт metallict422 и
Антон80 как то меня на грусть наводит и подтверждает мои слова, что можно попасть...

парни извините не хочу вас обидеть...

[Йожык]

опыт metallict422 и
Антон80 как то меня на грусть наводит и подтверждает мои слова, что можно попасть...

Аналогично Тем более я изнутри знаком с авторынком

[олежек]

Попробуй зайти на сайт пыжей и сконфигурируй без боковых подушек , есп, системы экстренного торможения и прочих плюшек, ценник не особо больше будет. Ценник на приору не то что бы завыше , я бы сказал чертовски завышен.

ну вот опять не особо выше, да для меня даже 70 штук это ОСОБО!!! понимаешь???? это что было понятно ах....ть как много!!! я для своей семь дохрена чего могу купить за эти деньги более необходимого! я могу понять "семьи"-эгоистов, жена муж молодые, оба зарабатывают, живут в квартире машина во дворе особо других трат нет, они конечно могут себе позволить, я нет! я все понимаю про лучше, безопаснее это так, будь у нас в стране доходы выше тех что сейчас, да многие ездили бы уже на мерседесах и меняли бы как перчатки!

[VLAD]

А по-моему, у нас еще зависит от того, какая машина у соседа или сотрудников. Что б не сказали, не дай Бог ...

это да, главное что бы не русское

А я не завишу от мнения общества
Другими словами мне не стыдно на шестерке ездить,
тем более другой такой машины (имею ввиду цвет и другие особые приметы) в районе нет - это уже плюс, для меня

[олежек]

Другими словами мне не стыдно на шестерке ездить,

и мне не стыдно, я вчера прочел на таганрогском форуме, про стоимость прошивки акцента три тыщи рублей!!!!! три тыщи, да что в нем такого!!?!?!!? я приору за полторы тысячи прошил! действия по факту одинаковые! ведь даже не гайки крутить, хотел было на форуме возразить, так закидают гнелыми помидорами, что это же не таз!!?!?!

[Йожык]

другой такой машины (имею ввиду цвет и другие особые приметы) в районе нет - это уже плюс, для меня

Иногда это минус

[VLAD]

другой такой машины (имею ввиду цвет и другие особые приметы) в районе нет - это уже плюс, для меня

Иногда это минус

[zalex]

ну вот опять не особо выше, да для меня даже 70 штук это ОСОБО!!!

как и для подавляющего большинства наших сограждан. и как тут правильно замечено, машину мало купить, ее еще надо содержать

[Антон80]

Вот простой пример. Искал коллега машину. Сам не очень и хотел, но жена и мама желали ездить на дачу на машине. Долго выбирал, сначала хотел шестерку, потом брат добавил денег, выбирал Вектру. Все ржавые и стремные с виду. Поиски достали, подвернулся Лансер за 40 штук, внешне красавец. Купил. Через месяц уже двигатель разобрал, кольца поменял. Генератор перебрал. Промыл СО - потекло в разных местах. Вентилятор не включается автоматически. Термостата не было вообще. Чек гаснет ровно через 3 сек после вкл. зажигания, тюнинг такой от предыдущего хозяина
Недавно купил новый бензонасос. Короче, не рад покупке авто.
Другой коллега купил 626-ю, технически проблем не доставляет, только руки, привыкшие к копейке, везде лезут постоянно. Купил дешевле в 1.5 раза.

[metallict422]

олежек
Так ничего обидного и нет. На то время когда я брал пыжа у него была довольно "вкусная" цена, состояние я его видел и даже помнится где-то писал, что к капиталке я готов, меня это никак не смутит. Может потому как уже есть предыдущий опыт товарища по покупке 605го пыжа, потом его полной переборки, точно также и я со своим по чуть-чуть довожу его до ума, если всё будет ок - то на следующей неделе добью все мелкие оставшиеся косяки и будет просто конфетка на 10 из 10. Кстати точно также и с 607мым поступили, купили всего за 9 ку.е. (поищите на укр сайтах, цены стартуют от 11), его точно также разобрали до гайки заменили дефектные детали и собрали обратно.

[Йожык]

машину мало купить, ее еще надо содержать

Скажем, всем нравится BMW X5, и стоит он в принципе не заоблачных денег. Но мало кто знает, что замена масла в нем стоит раз в 5-10 дороже, чем на тазе

[гость]

Ну и вышел он золотой.

[Антон80]

Йожык
к расходам на масло можно привыкнуть

[олежек]

Так ничего обидного и нет. На то время когда я брал пыжа у него была довольно "вкусная" цена, состояние я его видел и даже помнится где-то писал, что к капиталке я готов, меня это никак не смутит. Может потому как уже есть предыдущий опыт товарища по покупке 605го пыжа, потом его полной переборки, точно также и я со своим по чуть-чуть довожу его до ума, если всё будет ок - то на следующей неделе добью все мелкие оставшиеся косяки и будет просто конфетка на 10 из 10. Кстати точно также и с 607мым поступили, купили всего за 9 ку.е. (поищите на укр сайтах, цены стартуют от 11), его точно также разобрали до гайки заменили дефектные детали и собрали обратно.

я с тобой согласен, я зная что мне на пример при покупке говорят, вот пыж два года ему, но в хлам ушатнный двиг, но стоит он значительно дешевле того что вот рядом но без проблемного, я был бы готов как ты покрутить сам гайки, и потом ездить зная что еще долго проезжу, но ведь в подавляющем большинстве случаев все с точностью до наоборот, вот машина она офигески классная, один год, но в глубине души сама машина помнит как каталась по берлину под такси!!!

[zalex]

всем нравится BMW X5

а знаешь, сколько там рычаги подвески ходят?

[zalex]

к расходам на масло можно привыкнуть

[TechnoMCJ]

Йожык
У в 407 клубе нород из уфы то же есть - куда то они их гоняют и ремонтируют - значит есть куда.
По поводу тайот - это просто опять же очередной стереотип - не более. Ломаются все они одинаково и с одинаковой переодичностью, только сказать себе что тайота такая же как и фольц или пыж -уже самомнение не позволяет.
Лично видел , как в Тамбове приехали покупать машину - показывают на Аутлендер ХЛ , считают - ну говорят дороговато конечно , ну менеджер говорит - а что возьмите как вариант такой же 4007 но на 200 тыс дешевле, на что мужик начинает орать на весь салон, вы что за лоха меня дежите - нафига мне французское гамно ? я хочу японское качество, меня же дурзья засмеют. ( А теперь для тех кто в Танке - 4007 никогда пыжом не был , это и есть аут хл, разница только в капоте и эмблеме , и немного внутренней отделики, ну не могут жабоеды в твердом пластике ездить , собирались они в Калуге на одной и той же линии из одних и тех же зч.)
В итоге ему и продали аут хл, показав птсы обих машин - в одной машине Завод PCA&M калуга ->Rolf -> MMC RUSSIA -> MMC-TAMBOV
в другой PCA&M-> PCA RUSSIA -> PEUGEOT TAMBOV (вот и думай откуда 200 т.р)

[Йожык]

Ну все, уговорил, после приорика беру пежо

[zalex]

после приорика беру пежо

а три машины не много в хозяйстве?

[metallict422]

нафига мне французское гамно ?

стереотипы в той же википедии имеется информация о сотрудничестве ПСА и Мициков.

В мае 2008 года было объявлено о том, что PSA Peugeot Citroen договорилась с японской компанией Mitsubishi Motors о совместном строительстве автозавода мощностью 160 тыс. автомобилей в год близ Калуги. В январе 2009 года было образовано ПСМА Рус, совместное предприятие PSA Peugeot Citroën (70%) и Mitsubishi Motors Corporation (30%). Завод «ПСМА Рус» открылся в Калужской области в апреле 2010 года.

Производство автомобилей методом крупноузловой сборки на заводе начато в апреле 2010 года. Планируется, что к 2012 году будет освоено производство автомобилей полного цикла, а мощность завода составит 125 тыс. автомобилей в год. Ожидается, что на заводе будут собираться кроссоверы трёх марок — Mitsubishi, Peugeot и Citroën, а также автомобили гольф-класса Citroën C4 и Peugeot 308. Стоимость проекта, как ожидается, составит не менее 470 млн евро.

[VLAD]

после приорика беру пежо

а три машины не много в хозяйстве?

Будет как одежда
- парадно-выходная
- повседневная
- рабочая

[Йожык]

а три машины не много в хозяйстве?

Да пежо ведь не ломается совсем, будет повседневным, а на приорике и пятерике буду ездить между ремонтами

[олежек]

По поводу тайот - это просто опять же очередной стереотип - не более. Ломаются все они одинаково и с одинаковой переодичностью, только сказать себе что тайота такая же как и фольц или пыж -уже самомнение не позволяет.
Лично видел , как в Тамбове приехали покупать машину - показывают на Аутлендер ХЛ , считают - ну говорят дороговато конечно , ну менеджер говорит - а что возьмите как вариант такой же 4007 но на 200 тыс дешевле, на что мужик начинает орать на весь салон, вы что за лоха меня дежите - нафига мне французское гамно ? я хочу японское качество, меня же дурзья засмеют.

соглашусь, тех тойот что раньше были, впрочем как и других авто с полумилионниками давно уже нет....

[TechnoMCJ]

Попробуй зайти на сайт пыжей и сконфигурируй без боковых подушек , есп, системы экстренного торможения и прочих плюшек, ценник не особо больше будет. Ценник на приору не то что бы завыше , я бы сказал чертовски завышен.

ну вот опять не особо выше, да для меня даже 70 штук это ОСОБО!!! понимаешь???? это что было понятно ах....ть как много!!! я для своей семь дохрена чего могу купить за эти деньги более необходимого! я могу понять "семьи"-эгоистов, жена муж молодые, оба зарабатывают, живут в квартире машина во дворе особо других трат нет, они конечно могут себе позволить, я нет! я все понимаю про лучше, безопаснее это так, будь у нас в стране доходы выше тех что сейчас, да многие ездили бы уже на мерседесах и меняли бы как перчатки!

У 301 даже в актив 2 боковые подушки идут, а с 2мя подушками он только с 1,2 но зато 455

[VLAD]

буду ездить между ремонтами

Оффтопик: кстати очень удобно (я проверял )