Выбор автомобиля

[TechnoMCJ]

ощущение будто флудилка сюда переехала

не оффтопь Сейчас приору и 301 пыж перетрём, потом перекинемся на Гранту и Сitroen С-Еlysee

А в уфе официалы у Пежо есть

[олежек]

Все равно будет и шпаклевка и места сварки , вот их и найти нужно.

будут, но это сложно сделать! варят почти стык в стык места зачищают, шпатли минимум!

а про битые машины, это не только к вазу, это ко всем диллерам, согласись что везти обратно 607 во францию и утилизировать его что ли?!?!? глупо же, его сделают и продадут как новый!

[олежек]

Один в лачетти клубе недавно пишет, что на универсале поржавела задняя дверь изнутри. Самое смешное, что парень настолько серьезно подошел к выбору авто, что взял с собой знакомого перекупа с толщиномером . Дверь оказалась явно перекрашенная.

Да, перед этим пацан писал, что все машины, которые он смотрел в автосалоне, тыли с дефектами по кузову . Я тоже смотрел там машину, но была выставлена целая машина.

чет я ни чего не понял?

[zalex]

К теме вагеновских двигов...

[гость]

Один в лачетти клубе недавно пишет, что на универсале поржавела задняя дверь изнутри. Самое смешное, что парень настолько серьезно подошел к выбору авто, что взял с собой знакомого перекупа с толщиномером . Дверь оказалась явно перекрашенная.

Да, перед этим пацан писал, что все машины, которые он смотрел в автосалоне, тыли с дефектами по кузову . Я тоже смотрел там машину, но была выставлена целая машина.

чет я ни чего не понял?

А чего тут понимать? Дверь перекрашенная, но толщиномер чувакам не помог. Не стоит до такой степени заморачиваться, что новую машину проверять толщиномером. Просто берешь, смотришь визуально на цвет, не снимались ли навесные детали. Визуальный осмотр - и все.

[TechnoMCJ]

Всё-равно все останутся при своём мнении

да дело не во мнении, я тысячу раз говорил, я не против иномарок и понимаю что они в чем то лучше, но так же понимаю, и цены и качество говорят об этом что, если ино делают дешевле то оно априори очень близко приблежается к приоре к вазу в качестве! да красивая, да тише, но техника железки где то рядом, различие в нюансах! и быть по другому не может!

Дык , есть еще качество сборки и качество обслуживания и гарантийные обязательства ...

[TechnoMCJ]

Все равно будет и шпаклевка и места сварки , вот их и найти нужно.

будут, но это сложно сделать! варят почти стык в стык места зачищают, шпатли минимум!

а про битые машины, это не только к вазу, это ко всем диллерам, согласись что везти обратно 607 во францию и утилизировать его что ли?!?!? глупо же, его сделают и продадут как новый!

В МО так не замарачиваются, проще сделать и продать относительно дешево лоху из глубинки , который даже не посмотрит ее , чем по 1 мм вытягивать. Да и смысла нет , получится ремонт дороже, чем просто быстренько подрихтовать.

[TechnoMCJ]

дык , у нас и толщимером проверяют, опять же у каждого производителя своя толщина краски, если она больше , то просто стоит задуматься.

Один в лачетти клубе недавно пишет, что на универсале поржавела задняя дверь изнутри. Самое смешное, что парень настолько серьезно подошел к выбору авто, что взял с собой знакомого перекупа с толщиномером . Дверь оказалась явно перекрашенная.

Да, перед этим пацан писал, что все машины, которые он смотрел в автосалоне, тыли с дефектами по кузову . Я тоже смотрел там машину, но была выставлена целая машина.

Дык нужно не перекупа брать, а чела кто красит и красит не 1й год.
Опять же салон салону рознь, к примеру куча салонов в АЦ Москва - там одно битье стоит только.

[Йожык]

Я не успеваю читать ваш спор, но боковые подушки уже готовятся к внедрению на Гранту и Калину-2

[олежек]

Дверь перекрашенная, но толщиномер чувакам не помог. Не стоит до такой степени заморачиваться, что новую машину проверять толщиномером. Просто берешь, смотришь визуально на цвет, не снимались ли навесные детали.

теперь ясно про что ты...

Дык , есть еще качество сборки и качество обслуживания и гарантийные обязательства ...

ну во первых большинство "наших" бюджетников собирают в России, хоть и под присмотром, во вторых, опять же "ваши" диллеры имея в виду иномарочные не многим лучше вазовских, и это тоже факт не оспоримый!

В МО так не замарачиваются, проще сделать и продать относительно дешево лоху из глубинки

вот, о чем и речь, и дело не в лохе, на это может попасть каждый! пусть даже кузов не увидел, двиг и подвеска еще могут сюрпризы преподнести!

[олежек]

Я не успеваю читать ваш спор,

опять ты про спор, ну какой спор!!!???

[TechnoMCJ]

Я не успеваю читать ваш спор, но боковые подушки уже готовятся к внедрению на Гранту и Калину-2

Готовь +100 тыс еще к цене при постановки данных подушек, а зная наш автоваз - так все 200 , еще раструбят на весь мир

[олежек]

Готовь +100 тыс еще к цене при постановки данных подушек, а зная наш автоваз - так все 200 , еще раструбят на весь мир

не будем спешить с оценками

[Йожык]

"Бюджетные иномарки" - ИМХО убогие пластмассовые повозки с ценами на з/ч как у нормальных. Все эти пежо 301, елисеи, логаны, полуседаны, солярисы - все это одноразовая маркетинговая шляпа. ИномарГО зато

Я не успеваю читать ваш спор, но боковые подушки уже готовятся к внедрению на Гранту и Калину-2

Готовь +100 тыс еще к цене при постановки данных подушек, а зная наш автоваз - так все 200 , еще раструбят на весь мир

Я тебе открою глаза, наверно, но на ВАЗе уже почти не ставят механические зеркала, и давно ставят лобовухи с обогревом и датчик света и дождя. Причем об этом никто не трубил и цены на 100 тыщ не поднимал.

[TechnoMCJ]

"Бюджетные иномарки" - ИМХО убогие пластмассовые повозки с ценами на з/ч как у нормальных. Все эти пежо 301, елисеи, логаны, полуседаны, солярисы - все это одноразовая маркетинговая шляпа. ИномарГО зато

Я не успеваю читать ваш спор, но боковые подушки уже готовятся к внедрению на Гранту и Калину-2

Готовь +100 тыс еще к цене при постановки данных подушек, а зная наш автоваз - так все 200 , еще раструбят на весь мир

Я тебе открою глаза, наверно, но на ВАЗе уже почти не ставят механические зеркала, и давно ставят лобовухи с обогревом и датчик света и дождя. Причем об этом никто не трубил и цены на 100 тыщ не поднимал.

Так же по сикрету скажу - трубили они - ах в люксе будет датчик света и датчик дождя, ах мы на приору и калину подушку поставили... ты может забыл но в начале как раз они били себя в грудь ногой.

[TechnoMCJ]

Готовь +100 тыс еще к цене при постановки данных подушек, а зная наш автоваз - так все 200 , еще раструбят на весь мир

не будем спешить с оценками

специально для джема

Предварительные цены на Ладу Калину 2, в комплектации "стандарт" будет начинатся от 324 000 рублей, в комплектации "люкс" стоить от 445 000 рублей.
Стоимость Lada Kalina 2 АВТОВАЗ объявил. При этом представители завода заявляют, что цена Lada Kalina 2 варьируется между Lada Granta и Lada Priora.

[TechnoMCJ]

Йожык
а чем плохо когда крылья из композита и капот из дюралия ?

[олежек]

Предварительные цены на Ладу Калину 2, в комплектации "стандарт" будет начинатся от 324 000 рублей, в комплектации "люкс" стоить от 445 000 рублей.

ну там же не только подушки!!!!! ну как то ты все однобоко видиш! и мультимедийка, и климат! на сколько она должна быть дороже по твоему, на два мешка картошки???

[олежек]

ты может забыл но в начале как раз они били себя в грудь ногой.

а что газмоновцы не трубят о подговтоленой подвеске для россиких дорог??? у 308-го? а что в ней подготовленного???

это обычный маркетинг, и правильно днлпют что трубят, это их достижение, пусть и такое маленькое, пусть и не достойное ино, но достижение! всем хочется что бы ваз делал лучше машины, и что то менялось.в от меняется, пусть не так как хотелось бы, но тем не менее!

[Rickrose]

Все бюджетные иномарки ломаются, немного реже чем ваз, но ремонт ваз и иномарки просто несоизмерим в финансовом плане ! Все мои знакомые, которые брали новый пыж из салона, постоянно жаловались на поломки и им приходилось тратить немалые деньги на их ремонт. Ремонт ваза же дешевле и менее трудоемкий. Вот машины за миллион и выше не ломаются. У меня брат взял в 2008 году ниссан кашкай и за все 5 лет только 2 раза в год в сервис заезжает, чтобы расходники поменять!
А вот Приора за свои деньги имеет намного более богатую комплектацию, чем иномарка того же ценового диапазона.

[TechnoMCJ]

Предварительные цены на Ладу Калину 2, в комплектации "стандарт" будет начинатся от 324 000 рублей, в комплектации "люкс" стоить от 445 000 рублей.

ну там же не только подушки!!!!! ну как то ты все однобоко видиш! и мультимедийка, и климат! на сколько она должна быть дороже по твоему, на два мешка картошки???

а вот фиг ты угадал 445 это 2мя подушками , боковые за деньги. Но пока не ясно сколько будут стоит опции

[TechnoMCJ]

Все бюджетные иномарки ломаются, немного реже чем ваз, но ремонт ваз и иномарки просто несоизмерим в финансовом плане ! Все мои знакомые, которые брали новый пыж из салона, постоянно жаловались на поломки и им приходилось тратить немалые деньги на их ремонт. Ремонт ваза же дешевле и менее трудоемкий. Вот машины за миллион и выше не ломаются. У меня брат взял в 2008 году ниссан кашкай и за все 5 лет только 2 раза в год в сервис заезжает, чтобы расходники поменять!
А вот Приора за свои деньги имеет намного более богатую комплектацию, чем иномарка того же ценового диапазона.

Они все ломаются, поверь. У нас и мерсы 3 из 5 стоимостью 4 ляма каждый не доехали до 1го то, но тут какой момент , как представитель отностится к данному вопросу. Мерсы просто поменяли на такие же, пыжи ломаются то же - но ОД их чинит.
Опять же про трудоемкость - ты попробуй заехать к ОД ВАЗа в Москве и к ОД Пыжа или Ситроена , после счета у ОД Автоваза - ты не захочешь больше там ремонтироваться. А ценник у ОД тех же самых французов - одинаковый во всей зоне действия цен.

[Йожык]

Опять же про трудоемкость - ты попробуй заехать к ОД ВАЗа в Москве и к ОД Пыжа или Ситроена , после счета у ОД Автоваза - ты не захочешь больше там ремонтироваться. А ценник у ОД тех же самых французов - одинаковый во всей зоне действия цен.

Ага, опять все по слухам. Развал-схождение у ОД "Уфа-Автоваз" - 700 рублей, при стоимости данной операции в простом гаражном сервисе 500-600 руб.

[TechnoMCJ]

ты может забыл но в начале как раз они били себя в грудь ногой.

а что газмоновцы не трубят о подговтоленой подвеске для россиких дорог??? у 308-го? а что в ней подготовленного???

это обычный маркетинг, и правильно днлпют что трубят, это их достижение, пусть и такое маленькое, пусть и не достойное ино, но достижение! всем хочется что бы ваз делал лучше машины, и что то менялось.в от меняется, пусть не так как хотелось бы, но тем не менее!

308 на 2 см выше за счет других пружи и других амортизаторов + железный лист к защите.
Кстати сайберовская подготовка - исключительно установка подвески на сайбер 2.7 на слабый дрыгало 2.4

[TechnoMCJ]

Опять же про трудоемкость - ты попробуй заехать к ОД ВАЗа в Москве и к ОД Пыжа или Ситроена , после счета у ОД Автоваза - ты не захочешь больше там ремонтироваться. А ценник у ОД тех же самых французов - одинаковый во всей зоне действия цен.

Ага, опять все по слухам. Развал-схождение у ОД "Уфа-Автоваз" - 700 рублей, при стоимости данной операции в простом гаражном сервисе 500-600 руб.

Читай выше - в МОСКВЕ , и это не слухи , я помню как 5ку отогнал на ТО0 в Инком-Авто.
У пыжа все четко , калькулация авес-пежо (москва ) была рубль в рубль с калькуляцией от Тамбов-пежо