Выбор автомобиля

[TechnoMCJ]

Или Мерс или Приора? Другой альтернативы нет?

Например?

Но я сомневаюсь, может вместо нексии 14ку взять? 2007 год что нексия, что 14ка одинаково стоят.

Бери четырку, нексия ничем не лучше, а запчасти вдвое-втрое дороже

Авто.Ру не судьба открыть и посмотреть все модели ? или на мерсе свет клином сошелся -))

[metallict422]

Да тоже почитал сегодня белорусский форум. В принципе пишут что довольно надежные двигатели. 2.2 конечно повеселее едет со 136 л.с., но думаю и 2.0 будет не плохо тянуть. Конечно на трассе не сильно резвый будет, зато расход отличный.
Единственный существенный косяк вроде проблема бывает с двухмассовым маховиком, но его вроде на обычный от ксантии поменять можно.

[TechnoMCJ]

2.2 около 205 коней
2.0 -136 коней

[metallict422]

Это на последних, там где 2.0 как минимум уже DW10BTED. А тот что я говорил DW10ATED идёт 109 л.с. без FAP-фильтра и с FAP 107 л.с., а 2.2 DW12TED4 имеет 136 л.с.

[Йожык]

Авто.Ру не судьба открыть и посмотреть все модели ? или на мерсе свет клином сошелся -))

Да я и без авто.ру знаю, что мне нужно. Приора - оптимальный автомобиль за эти деньги, Мерс - единственная машина, которая мне реально нравится.

[TechnoMCJ]

Авто.Ру не судьба открыть и посмотреть все модели ? или на мерсе свет клином сошелся -))

Да я и без авто.ру знаю, что мне нужно. Приора - оптимальный автомобиль за эти деньги, Мерс - единственная машина, которая мне реально нравится.

Но покупать авто, что бы потом ремонтировать БУ запчастями - еще более бредовая идея.

[Антон80]

Почему? Если деталь не изношена возрастом, а просто сломалась? Почему бы не заменить на б/у целую?

[TechnoMCJ]

Почему? Если деталь не изношена возрастом, а просто сломалась? Почему бы не заменить на б/у целую?

Ты поставишь БУ шаровую на свой авто или бу тормозные колодки или бу тормозные диски ?

[гость]

Йожык
видать, гарная девка была Мерседес!

[Meart]

Йожык

Попроси у кого-нить прокатиться на Шевике. Я не ожидал, что будет так.
(Хотя конечно купил без осмотра, и купил не садясь за руль. Вообще за рулем никогда не сидел у них, меня из города прошлый хозяин вывез, и я сел за руль и помчал домой...)

[Йожык]

Йожык
видать, гарная девка была Мерседес!

Запала в душу Бенцу Но тачки у него все равно как на подбор мужики

Йожык

Попроси у кого-нить прокатиться на Шевике. Я не ожидал, что будет так.
(Хотя конечно купил без осмотра, и купил не садясь за руль. Вообще за рулем никогда не сидел у них, меня из города прошлый хозяин вывез, и я сел за руль и помчал домой...)

Шевик ништяк И в самом деле, пойду авито полистаю

[SMSha]

Йожык
видать, гарная девка была Мерседес!

Дюже гарная - чай, жена французского посла (или атташе - вот тут точно не помню). Главное - что 100% исторический персонаж

[VLAD]

Шевик ништяк И в самом деле, пойду авито полистаю

Шевик конечно ништяк, только зачем он тебе в городе?

[Йожык]

Шевик конечно ништяк, только зачем он тебе в городе?

Этот город зимой периодически становится пересеченкой Каждую зиму после очередной зарядки с лопатой говорю себе - Ниву надо брать! Да и нравится мне по говнам лазить. Лето же, вот я и забыл про нее

[TechnoMCJ]

Шевик конечно ништяк, только зачем он тебе в городе?

Этот город зимой периодически становится пересеченкой Каждую зиму после очередной зарядки с лопатой говорю себе - Ниву надо брать! Да и нравится мне по говнам лазить. Лето же, вот я и забыл про нее

Дык может тогда как вариант - если древность не особо смущает купить ТрейлБлейзер или к примеру isuzu vehicross

Но помни - чем круче джип, тем дальше в деревню идти за трактором

[Йожык]

Дык может тогда как вариант - если древность не особо смущает купить ТрейлБлейзер или к примеру isuzu vehicross

Вот такая старая трахома мне точно не нужна

[TechnoMCJ]

Дык может тогда как вариант - если древность не особо смущает купить ТрейлБлейзер или к примеру isuzu vehicross

Вот такая старая трахома мне точно не нужна

Ты же вроде старее мерена хотел , а по гомнам лазить самое то на вехикроссе правда кормить замучаешься 3,5 литра

[Йожык]

Ты же вроде старее мерена хотел , а по гомнам лазить самое то на вехикроссе правда кормить замучаешься 3,5 литра

Мерин - машина для души. А по говнам надо лазить на уазе или ниве

[TechnoMCJ]

Ты же вроде старее мерена хотел , а по гомнам лазить самое то на вехикроссе правда кормить замучаешься 3,5 литра

Мерин - машина для души. А по говнам надо лазить на уазе или ниве

Ответ не правильный - ГАЗ66 наше все

[Йожык]

Ответ не правильный - ГАЗ66 наше все

Ну дык

[Meart]

Мнда... тема давно уже проситься во флудилку.

Шевик ништяк И в самом деле, пойду авито полистаю

Особенно, что он собран вполне качественно, а запчайки имеют адекватную цену.
Аммо СААЗ 2101 453р. у нас
Аммо СААЗ 2123 756р.

Кнопка габариты-ближний ВАЗ-2115 115р.
При этом аморты и все кнопки у меня исправны.

Шевик конечно ништяк, только зачем он тебе в городе?

Я вот на Шевике езжу сейчас практически только по городу.
1. Динамика не хуже карбового жигуля 1,5л.
2. Причем выигрываешь, если надо резко стартануть-выпрыгнуть-вклинится, если на жигуле такое переодически давало буксование колес, то тут машина рывком стартует, только в салоне надо поменьше возить, предметы сильно перемещаются от такого .
3. Обзорность хорошая + высоко сижу, далеко гляжу + зеркала ОГРОМНЫЕ.
4. Авто короче жигуля, задний край авто видно в салонное зеркало, это запаска , радиус разворота схож с классикой, а ГУР позволяет крутится легче и проще.
5. Внутри просто, но авто не особо широкое, проблем не вызывает этим. При проезде узких улочек где двум машинам трудно разъехаться Шеви лучше мелкой машины тем что ему места для проезда больше, клиренс мать его.
6. Комфорт. В нем реально приятно ехать, высоко, чувствуется защищенность, просторно. Салон хоть и сделан из разных деталек ваза реально приятный и гармоничный. Педальки все в меру мягкие и примерно одинакового усилия. Шумка вполне себе хорошая, едешь немного отрешенно от внешнего мира (поменяв салонный фильтр я познал, что такое хорошая ветродуйка, 2ая скорость, окошки закрыты и кайф и нет пыли в машине).

Не громко гудит раздатка (на классике мосты воют покруче даже когда не сильно воют), и при сильно тапке с малых оборотов движок дает приглушенный звук как у тепловозного двигателя под нагрузкой. Но это все сочется с тем что сидишь высоко, и полным приводом, и напоминает мне что у меня проходимец.

Уже один раз объехал пробку съездом на травку с ямами и уехав, за мной поехал еще шевик. И вы видели фото у реки. Там НЕ ездили, ехал по людской тропке, развернулся там, где на жигуле и не помечтал бы (проползти на жугуле туда бы смог играя сцеплением, но выезжать пришлось бы задом, и мог закопаться в песке) а вот на шеви включил понижайску и спокойно потиъхонечку ехал, потом заблокировал диф (перестраховывался, лучше перебдеть, ИМХО) и развернулся в гору с заездом по песчанику вверъх, провалился в яму мордой, сдал назад разворачиваясь и готово. И при этом машина не буксанула не разу.

Не знаю как там трактора ездят и шишиги, я покупал авто из расчета выезда на природу в места "да я тут и на жигуле проеду", но чтобы там ехать спокойно и не переживать по поводу "а если дождь, то как выезжать".

Про шеви правильно сказали, авто для маленького города утопающего в грязи (у нас все неосновные дороги грунтовки) или для городка с частыми выездами в деревни/природы.

А по расходу, на литр больше чем на карбовой классике. Управляя шеви ты понимаешь, за что платишь этот бенз.
Дохлый двигатель? Вон уазка, патриот, прет и проходимей и вместительней, только вот и "жрет". А нива не "жрет", нива "ест". Тем кому надо точить колеса только по асфальту наматывая километры, тем нужны машинки которые "кушают". А я проеду от дома километр в одну сторону, там река, 8 в другую там лес и река, 3 в другую там степь и река, 5 в другую там степь.

[гость]

Ну, запорожец тридцатка по проходимости на порядок лучше жигуля. Там где по песку на полигоне четверо толкали кумову 21011, потом на моем запоре мы втроем доехали до места как на прогулке. И водитель был один и тот же. (правда, на запоре резина была ИН-251 175/70)

[Йожык]

Я бы еще добавил к посту Артема то, что двигатель Шнивы имеет гидрокомпенсаторы, гидронатяжитель цепи и поэтому почти не нуждается в обслуживании Бум думать, я не раз и не два зимой говорил себе "Ну все, ниву надо брать!"

[Smarticus]

1. Динамика не хуже карбового жигуля 1,5л.

Не соглашусь, по мне динамика очень посредственная. По небольшому городу (500 000 жителей) ездить тяжело, сначала долго разгоняешь, потом долго останавливаешь перед светофором. Так немного быстрее троллейбуса, но все равно грустно. Нива трехдверочка проворнее и динамичнее.

2. Причем выигрываешь, если надо резко стартануть-выпрыгнуть-вклинится, если на жигуле такое переодически давало буксование колес, то тут машина рывком стартует, только в салоне надо поменьше возить, предметы сильно перемещаются от такого .

Тяжеловата она для её двигателя, шевику нужен либо дизелек 90-100 кобыл, либо бензиновый на 2,5 литра объемом. Тормозную систему поэффективнее.

3. Обзорность хорошая + высоко сижу, далеко гляжу + зеркала ОГРОМНЫЕ.

Согласен на 150%

4. Авто короче жигуля, задний край авто видно в салонное зеркало, это запаска , радиус разворота схож с классикой, а ГУР позволяет крутится легче и проще.

ГУР это хорошо, крутость шнивы перед жигулями только в головах их владельцев.

5. Внутри просто, но авто не особо широкое, проблем не вызывает этим. При проезде узких улочек где двум машинам трудно разъехаться Шеви лучше мелкой машины тем что ему места для проезда больше, клиренс мать его.

Согласен.

6. Комфорт. В нем реально приятно ехать, высоко, чувствуется защищенность, просторно. Салон хоть и сделан из разных деталек ваза реально приятный и гармоничный. Педальки все в меру мягкие и примерно одинакового усилия. Шумка вполне себе хорошая, едешь немного отрешенно от внешнего мира (поменяв салонный фильтр я познал, что такое хорошая ветродуйка, 2ая скорость, окошки закрыты и кайф и нет пыли в машине).

Это самый выдающейся плюс этой машины.

Не громко гудит раздатка (на классике мосты воют покруче даже когда не сильно воют), и при сильно тапке с малых оборотов движок дает приглушенный звук как у тепловозного двигателя под нагрузкой. Но это все сочется с тем что сидишь высоко, и полным приводом, и напоминает мне что у меня проходимец.

Гудит также как и на всех нивах, классика тише идет (сравниваю со своей), так как источников гула меньше.
Итог: для города не очень удобно, динамика разгона и эффективность торможения хромает. На бездорожье проигрывает "обычной ниве", тяжеловата, комфорт лучше - это бесспорно. Сам бы купил если бы жил в поселке городского типа или в пригороде (без езды по центру города). Мне больше нравится простая трехдверочка, т.к. возможностей на бездорожье у неё побольше, а комфорт мне не так важен. Выше написанное мое мнение, на истину не претендуют, просто решил поделиться .

[TechnoMCJ]

Smarticus
А систему тормозную как нибудь можно сделать эфективнее ? Понятно что машине изначально делался дрыгало 2 литра , его не поменяешь или поменяешь на опелевский ? а с тормозами у опелевского варианта как - они другие что ли ?