Выбор автомобиля

[VLAD]

Оффтопик: [quote="TechnoMCJ"][quote="Антон80"]Был бы Дастер с другой эмблемой, у него было бы больше шансов [/quote]
С какой ?
[/quote]

Наверное Антон намекает на личную неприязнь Йожыка к марке Рено

[Антон80]

[Йожык]

Йожику надо 469 козлик купить просто.

Взял бы, второй машиной, с удовольствием Мне кажется, ты не понимаешь, что такое встать на безлюдной дороге. Очень часто надежность и выносливость машины важнее дизайна, разгона до сотни и модели магнитолы

Да успокойся ты , 90% покупателей этих машин, ездят по городу , так сказать для увеличения детородного прибора куплены они, выезжают на дачу или покататься на лыжах, или в лес по легкому бездорожью. Больше им не надо дажа. По гомнам не лазят. остальные 10 % после покупки попадают на ремонт, или тюнят их по полной что бы ездить там, где человек не пройдет - завязнет.

У вас в Московии - возможно. А у нас полуметровые сугробы прям возле подъезда - реалии жизни. Большинство знакомых так или иначе обзаводятся Нивами/Крузаками/прочими говноходами. Тем более что за них прицеп с лодкой летом можно цеплять

[Smarticus]

Там на ролике у дастера "прокладка между рулем и сиденьем" никакая. Дело не только в псевдополном приводе, а как водитель умеет его использовать, умение более 50% успеха.

[Йожык]

Там на ролике у дастера "прокладка между рулем и сиденьем" никакая. Дело не только в псевдополном приводе, а как водитель умеет его использовать, умение более 50% успеха.

Даже если сидит опытный пилот, муфту перегреет, тоненькие тяжки подвески поломает и все, дальше на эвакуаторе

[Smarticus]

Солидарен с Йожиком, самому зимой хочется ниву, но только не шевика. Приходилось сидеть ночью в поле и ждать помощи, опять же мужик с ближайшей деревни на простенькой ниве вытащил в четыре рывка. Я тогда чуть ли ноги ему не целовал, как был рад.

[Smarticus]

Даже если сидит опытный пилот, муфту перегреет, тоненькие тяжки подвески поломает и все, дальше на эвакуаторе

Чтобы найти безопасный проезд и трезво оценить возможности машины только глаза и умение нужно, в патовых ситуациях и ДТ-75 застревает.

[Антон80]

На работе было дело ГАЗ 66 застрял на грязном склоне, трактором вытянули

[TechnoMCJ]

Солидарен с Йожиком, самому зимой хочется ниву, но только не шевика. Приходилось сидеть ночью в поле и ждать помощи, опять же мужик с ближайшей деревни на простенькой ниве вытащил в четыре рывка. Я тогда чуть ли ноги ему не целовал, как был рад.

Катаюсь зимой на лыжные соревнования с детем , и к родителям в Тамбов, не было ни разу проблем с клиринсом , максимум что на 407 не хватает, это гидроподвески. Решается заменой на С5.

[Meart]

Тормозит нормально. Примерно так же как десятка, и по ощущения и по скорости торможения.

С холостых тянет. Но не надо так делать, движок гробите.

У меня друг на Шевике ездил, с 60 втыкал 5ую и все говорит не едет. Наши советы что зачем так рано переключаешься, он не слушал, мол у вас легковушки, а у меня внедорожник, типо такая машина и так она ездит, отстаньте.
А я на третьей до 80 еду.

Потом через год пробовал ездить на его шеви, больше 3тыщ мотор переставал тянуть, реально только гул мотора, а не прет, я тогда сильно удивился. Т.к. ожидал поведения жигулевского двигла - все жизнь после 3 до 5 тыщ.
Но вскоре у него сдохла голова. И моторист всетаки его убедил, что надо не стесняться крутить мотор, и что головку он убил своей тракторной манерой езды.

И вообще странно вы както однобоко рассматриваете.
Мол Шеви говно по тому как едет менее динамично чем жигуль инжевый, и мол не такой вездеход как нива 3д или козлик.

На мой взгляд Шеви удачное среднее сочетание между легковой и проходимцем. Внутри нормальный более-менее современный автомобиль. При этом спокойно можно съезжать с асфальта на землю матушку.

Smarticus
Читай внимательней. Я говорил не про "крутость" перед жугулями, а про "короче жигуля".
И весь тот пункт был посвещен маневрированию в тесных местах и парковке.

Идеальной машины нет и не будет.
У машин есть соотношение, что заплатил и что получил от этого. И свое предназначение.

Так вот не знаю как по деньгам, может дешево может дорого.

А предназначение езда по городу с частыми выездами на природу.

По лесам ездить надо более проходимый. По городу надо более легковой.

[Йожык]

максимум что на 407 не хватает, это гидроподвески. Решается заменой на С5.

[гость]

максимум что на 407 не хватает, это гидроподвески. Решается заменой на С5.

Все правильно: это ж тема про выбор автомобиля !

[гость]

Наверное Антон намекает на личную неприязнь Йожыка к марке Рено [/off]

Так Еж и шевролеты любит не больше, чем реноуты. Так что шнива ему никак не светит: только нива образца конца 70-х прошлого столетия, прошлого тысячелетия

[Smarticus]

И вообще странно вы както однобоко рассматриваете.
Мол Шеви говно по тому как едет менее динамично чем жигуль инжевый, и мол не такой вездеход как нива 3д или козлик.

За себя скажу, что шеви, как вы выразились, говном, я не считаю. Высказал сугубо свое мнение, мы ведь не клоны чтобы думать и ощущать реальность одинаково. В моем случае удобнее по городу и тем паче за его пределами на ниве 3д. Конечно для семьи нива 3д мягко сказать не очень удобный вариант и менее комфортный, в этом плане шнива лучше. На мой взгляд сделать шниву более привлекательной для широкой аудитории потенциальных покупателей очень просто, нужен, как я писал выше, 90-100 сильный дизель, хотя бы как альтернативу бензиновому мотору. Тогда машина станет более универсальной и практичной.
Повторюсь, что не хотел обидеть владельцев шнив, рассказал взгляд на эту машину со своей колокольни .
Про дизель для нивы http://www.niva-diesel.pl.ru/index/tuning-shevy.html . Пишут на форумах, что контора все делает официально с доками и прочим.

[TechnoMCJ]

И вообще странно вы както однобоко рассматриваете.
Мол Шеви говно по тому как едет менее динамично чем жигуль инжевый, и мол не такой вездеход как нива 3д или козлик.

За себя скажу, что шеви, как вы выразились, говном, я не считаю. Высказал сугубо свое мнение, мы ведь не клоны чтобы думать и ощущать реальность одинаково. В моем случае удобнее по городу и тем паче за его пределами на ниве 3д. Конечно для семьи нива 3д мягко сказать не очень удобный вариант и менее комфортный, в этом плане шнива лучше. На мой взгляд сделать шниву более привлекательной для широкой аудитории потенциальных покупателей очень просто, нужен, как я писал выше, 90-100 сильный дизель, хотя бы как альтернативу бензиновому мотору. Тогда машина станет более универсальной и практичной.
Повторюсь, что не хотел обидеть владельцев шнив, рассказал взгляд на эту машину со своей колокольни .

Ну так был вариант - Шнива 2 литра , только проблема в том, что стоимость мягко говоря была не дешевая. Так что ее сняли. А дизеля у шевиков не особо удачные , да и не будут они туда его ставить, они и так на автоваз обиженные , ведь наши их нехило с патентами прокатили, но об этом другая история

[TechnoMCJ]

максимум что на 407 не хватает, это гидроподвески. Решается заменой на С5.

Все правильно: это ж тема про выбор автомобиля !

Ну да, отличие только в том, что у меня уже запланировано на следующий год это , а йожик будет продолжать не любить шевроле и рено и накатывать еще 1 круг

[Smarticus]

TechnoMCJ Читал про опелевские двигатели для шевиков... раздатка и мосты с этим 122 сильным высокооборотистым мотором не дружат, думается и 100 сильный дизель убьет трансмиссию которая и так не славится надежностью.

[TechnoMCJ]

TechnoMCJ Читал про опелевкие двигатели для шевиков... раздатка и мосты с этим 122 сильным высокооборотистым мотором не дружат, думается и 100 сильный дизель убьет трансмиссию которая и так не славится надежностью.

Да понимаешь, что нужно если туда дизель ставить - у автоваза нет, рено не даст - ибо нафиг ему конкурент с GM, выход брать шевролетовский - пыж то же не даст, хотя у него есть альянс с ГМ , вообщем остается только двигатель GM .
Хорошо - взяли, дальше - все навесное - другое, трубки другие , все другое - т.е. нужно весь технологический процесс под дизель переделывать. Проводка то же другая будет и т.д., силы изменились - придется другие торомоза делать, другую раздатку , и т.д. ... , и не понятно что с пассивной безопасностью - то же дорабатывать... какие затраты ? высокие, что бы окупить их нужно будет банально внести в стоимость авто, то есть авто будет стоить не от 500 , а от 700 тыс. И вопрос - а кто ее будет покупать то ? Да и мне кажется - Рено рано или позно этот альянс с ГМ у автоваза задушит.

[TechnoMCJ]

Наверное Антон намекает на личную неприязнь Йожыка к марке Рено [/off]

Так Еж и шевролеты любит не больше, чем реноуты. Так что шнива ему никак не светит: только нива образца конца 70-х прошлого столетия, прошлого тысячелетия

Ага , при условии что сейчас Рено и владеет автовазом, так что Ежу и к приоре дорога закрыта -))

[гость]

TechnoMCJ,
придется бедолаге копить на Мерседес

[TechnoMCJ]

TechnoMCJ,
придется бедолаге копить на Мерседес

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51157016-c104.html такой ?

[Smarticus]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51157016-c104.html такой ?

Дороговато 1,2 ляма
Мне больше такие нравятся http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48062488-287f.html

[TechnoMCJ]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27820496-0b51.html
Мне вариант больше вот такой нравится

[Haris22]

Где бы найти денег просто на новую машину А если бесплатно дадите, я любую возьму
А пока из бюджета к Приоре склоняюсь. За 370т.р. вполне неплохо.

[TechnoMCJ]

Где бы найти денег просто на новую машину А если бесплатно дадите, я любую возьму
А пока из бюджета к Приоре склоняюсь. За 370т.р. вполне неплохо.

Заработать тем более в Москве это гараздо проще сделать , чем в других областях