Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Здравствуйте, не могу понять в чем причина у меня ваз 21074 инжектор, пробег 40тыс масло менял пару тыс назад и горит датчик давления, масла норма не грязное, после прогрева 15-20 минут на холостых и начинает гореть. Залита полусинтетик люксоил 15 на w40

максим иванчин писал(а):Здравствуйте, не могу понять в чем причина у меня ваз 21074 инжектор, пробег 40тыс масло менял пару тыс назад и горит датчик давления, масла норма не грязное, после прогрева 15-20 минут на холостых и начинает гореть. Залита полусинтетик люксоил 15 на w40

Масло дрянь. Я на таком смог проехать 200 км и слил к х..м.

А какое будет лучше? У моего отца москвич Святогор у него такое же масло и все замечательно

максим иванчин писал(а):А какое будет лучше? У моего отца москвич Святогор у него такое же масло и все замечательно

Каждый выбирает сам. Ты, скорее всего, паленку купил.
Я пользуюсь минералкой круглый год.
http://www.zicoil.ru/products/mineralny ... 0w-40.html
Святогор может и на автоле ездить

А можно название минералки узнать и номер плотности?

Плохое масло, плохой фильтр, забита сетка, неисправность датчика, износ в двигателе, проблема с насосом... Причин много, поищи на форуме. Кто сразу однозначно скажет?
По выбору масла огромная тема есть.

максим иванчин писал(а):А можно название минералки узнать и номер плотности?

Ссылка не открывается?!


ZIC HIFLO 10W-40


API SL
ILSAC GF-3

Доступная фасовка: 1/4/20/200 л

ZIC Hiflo - первоклассное минеральное моторное масло для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и инжекторной подачи топлива.


Изготовлено с применением базового масла YUBASE VHVI (Очень Высокий Индекс Вязкости), произведенного по технологии каталитического гидрокрекинга, и содержит сбалансированный пакет высококачественных присадок от ведущих мировых производителей.
Соответствует требованиям API SL/ILSAC GF-3


Основные характеристики:

• благодаря высоким антифрикционным свойствам снижает расход топлива, обеспечивает максимальную мощность двигателя;

• надежно предохраняет пары трения от износа прочной масляной пленкой, продлевая ресурс двигателя;

• высокие моющие и диспергирующие свойства гарантируют максимальную чистоту двигателя;

• предотвращает коррозийный износ, нейтрализуя активные кислоты, образующиеся в камере сгорания двигателя;

• высокая термоокислительная стабильность ZIC HIFLO позволяет увеличивать интервал замены масла в двигателе в случае наличия рекомендации производителя техники.

Допуски и соответствия
Производитель допуск документ
API SL соответствует
ILSAC GF-3 соответствует
Характеристики
Характеристики HIFLO
10W-40
Классификация API
SL
Плотность при 15°C, г/см3
0,8545
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с
98,54
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с
15,1
Индекс вязкости
161
Температура вспышки, °С
234
Температура потери текучести, °С
-40,0
Щелочное число, мг КОН/г
7,08

Спасибо

максим иванчин
я бы для начала заменил масло на другое, а потом бы делал выводы. Фильтр какой ставил - может он "козлит"? Антоха верно возмущается, куча причин, но начни с масла!

VladiZlav писал(а):максим иванчин
я бы для начала заменил масло на другое, а потом бы делал выводы. Фильтр какой ставил - может он "козлит"? Антоха верно возмущается, куча причин, но начни с масла!

Просто мне кажется, если это начинается после прогрева, то именно масло паршивое-разжижается.

oooshiva писал(а): Каждый выбирает сам. Ты, скорее всего, паленку купил.
Я пользуюсь минералкой круглый год.

Не знаю, у меня все друзья, как и я льют 10W40 и никто не жалуется. А производитель зависит на прямую от количества и номинала купюр в кошельке.
По теме: Может не только масло быть хреновым, а и сам датчик навернуться, а может и все в совокупности. Лучше подъедь на техстанцию и пусть ищут проблему специалисты.

Начнём с того, что датчик гореть не может, а горит его контрольная лампа на щитке приборов. Причин немало, начни с замены масла на 10/40.

Буйный писал(а):Начнём с того, что датчик гореть не может, а горит его контрольная лампа на щитке приборов.

Оффтоп: Запишите эти простые и в тоже время мудрые слова

Если давление падает при нагреве, то это не только хреновое масло, но также может быть забитый маслоприемник (его сетка), в общем, повышенное сопротивление всасыванию

А плохой ФМ препятствует ПРОКАЧИВАНИЮ масла.

zombie177rus писал(а):А плохой ФМ препятствует ПРОКАЧИВАНИЮ масла.

А эффект тот же, учитывая место установки датчика давления.

Причина одна - хреновое масло.

zanemirowskij писал(а):Причина одна - хреновое масло.

Слишком категорично. И неправильно...