Электролит и радиатор

vit84

Слышал такую утку, что радиатор печки можно промыть электролитом. :ermm: Что вы на это можете сказать? Если кто делал опишите процес и пропорции!!!! :ermm:

Fox

Вроде чисто электролитом промывают,но выдерживают не больше 5 мин,поскольку разъедает не только грязь,но и металл печки,причём очень основательно...

vit84

Чистым это с плотность 1,28??

vopikan

я бы не рисковал
с содой проще

Fox

Лучше вообще антинакипин и всё.Безопаснее хотя бы.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

vit84 писал(а):Чистым это с плотность 1,28??

Не могу точно сказать,я мельком читал как один голову так мыл.

Vovka67rus

Fox писал(а):Лучше вообще антинакипин и всё.Безопаснее хотя бы.

ещё лимонкой можно аналог антинакипина

balaganoff

Vovka67rus писал(а):лимонкой

Ф-1?

Vovka67rus

balaganoff писал(а):Ф-1

да

и все проблемы сами решаться

лимонной кислотой , в основае антинакипина как раз лимонная кислота

Fox

У нас радиатор печки в авто 49, со скидкой 42%, стоит 249р.Алюминиевый,двурядный,вот фирмУ я не запомнил.

vit84
Я бы не стал связываться с электролитом уже хотя бы потому, что и так при обслуживании аккумуляторов все портки в дырках, а тут ещё это...

Fox

Zayec писал(а):все портки в дырках

Аналогично

vit84

Я еще засумневался когда это услышал, тоже думаю что связываться с ним не стоит, но все таки интересно было услышать Ваши мнения, чисто мое мнение лучше распаять и отшкрябать его

Classic

Zayec писал(а):и так при обслуживании аккумуляторов все портки в дырках,

Что ты с ним делаешь?!

Fox

Classic писал(а):Что ты с ним делаешь?!

Та я тоже с ним ничего криминального не делал,но вот сначала заметил,что дырки появились,после второго "общения" с акб понял,что от неё

Серега73

vit84

Всем доброго времени суток. Есть много способов промывать систему охлаждения движка без ущерба его здоровья и по своему опыту могу довести до вас вот что.
Если пришло время менять тосол , то можно поступить следующим образом:
катаемся на машине пока не откроется большой круг в системе и останавливаемся чуть с наклоном на левую сторону авто. Сливаем старый тосол из блока и радиатора ( осторожно горячо). Затем берем ведро ГОРЯЧЕЙ (в смысле подогретой холодной воды) и насыпаем туда стакан кальцинированной соды, той которую продают в хоз. магазине вместе со стиральными порошками, все это дело размешиваем и заливаем в движок. Катаемся 20-30км и все это дело сливаем (я когда промывал таким образом из блока сливалась ржавая вода). Если сильно ржавая, то можно процедуру повторить. Затем заливаем чистую подогретую проточную воду и также катаемся 20-30км до открытия термоса и затем сливаем . Всё движок чист можно заливать свежий тосол и наслаждаться.
PS За час-полтора такой раствор не причинит движку ни капли вреда ,но очистит его слихвой. Промывал таким образом не один десяток двигателей и ни один ещё не крякнул в том числе и на своей машине (старой). Таким способом моют котлы систем отопления в котельных от накипи и ржавчины и ничего сними не происходит десятками лет.

Fox

к359но писал(а):систему охлаждения

А ему только радиатор)

Серега73

Мыть только радиатор - понты. Если уж мыть то все и сразу

vit84

Мыть только радиатор - понты. Если уж мыть то все и сразу

Со временем не угадал -20 на улице, у нас же пока жареный петух не клюнет......... :unsure: