Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Доброго времени суток! У меня не фиксируются двери в открытом состоянии, точнее 3 из 4 ) Подскажите как починить этот фиксатор.

Lexx писал(а):Доброго времени суток! У меня не фиксируются двери в открытом состоянии, точнее 3 из 4 ) Подскажите как починить этот фиксатор.

Лучше, не ремонтируй, а покупай и ставь новый, он не так и дорого стоит

Lexx
недавно с этим столкнулся. Суть в том, что есть, просто, ограничители без пружины (рублей 60 стоят). А есть с пружинами, которые фиксируют в нескольких положениях (они 100-120 рубчиков).
Думайте сами, решайте сами.............

Спасибо.

Lexx
Не забудь на всякий случай фиксаторы облицовки дверей прикупить заодно, а то потом опять в магаз идти;)

Интересно, почему этот "ограничитель" ни хрена не ограничивает открытие двери, позволяя замять её (при сильном ветре, например). Просто недавно столкнулся с этим- пассажир не удержал дверку при порыве ветра. Результат- залом в районе петель. Частично выдавил рукой изнутри, но всё равно небольая ямка осталась. Думал мож просто ветер такой сильный был, попробовал просто рукой отводить дверь- идёт, и ничего ей особо не мешает. :ermm:

Classic
Эта фишка известна давно - при сильном порыве ветра открытую дверь ограничитель не спасает от "выворачивания".
Выход один - никогда не оставлять двери открытыми бесконтрольно, или стой рядом и придерживай, или закрой. Ведь даже в тихий и безветренный день погода может резко перемениться и внезапный порыв ветра сделает своё чёрное дело..
Кстати с багажником и капотом такая же фигня. Я как-то на обочине стоял с неисправностью, так мне сын капот придерживал от порывов ветра усиливаемых ещё и проезжающими фурами. Иначе бы снесло его с машины или покорёжило...

Classic писал(а):Интересно, почему этот "ограничитель" ни хрена не ограничивает открытие двери, позволяя замять её (при сильном ветре, например). Просто недавно столкнулся с этим- пассажир не удержал дверку при порыве ветра. Результат- залом в районе петель. Частично выдавил рукой изнутри, но всё равно небольая ямка осталась. Думал мож просто ветер такой сильный был, попробовал просто рукой отводить дверь- идёт, и ничего ей особо не мешает

не знаю, у меня было такое один раз, как показало следсвите просто распустились винты они и регулировочные и держажие упор на двери, пробовал когда они немного распущенны как раз достает если выбрать лишнее болтами и затянуть то вроде не достает... а да и со врмеменем проседает внутри упорная резинка вроде там, которая пружинит, думаю замена этих упоров решит данную проблему...

олежек, спасибо за инфу.

олежек писал(а):просто распустились винты они и регулировочные и держажие упор на двери, пробовал когда они немного распущенны как раз достает если выбрать лишнее болтами и затянуть то вроде не достает..

Ничё не понял...
Classic
И поэтому повторюсь - не надо строить иллюзий насчёт фиксатора-ограничителя! Даже если он исправный.
Один мой знакомый через месяц после покупки новой машины (через год машины меняет, эта семёрочка восьмая по счёту была) на заправке открыл дверь. И пока деньги доставал, считал, ветерком дверку-то и вывернуло!

Уже сменил два фиксатора у водительской - пружины ломает.Подумываю о третьем...

Zayec писал(а):Ничё не понял...

чего не понятно??? фикстор в дери как крепится??? парой болтиков, эти болтики проходят через металл двери соответсвенно через отверстия, вот эти отверстия имеют овальность, для регулировки!!!

не нашел картинки, написано конечно не понятно, но по другому ни как

олежек писал(а):вот эти отверстия имеют овальность, для регулировки!!!

Ни разу не заметил. Просто менял фиксатор и если он качественный и исправный всё работает без каких-либо регулировок.

Zayec писал(а):Ни разу не заметил.

мабуть, конечно меня память подводит, но!!!! то что отверстия больше чем болтик это обсоютно точно!!!! это и позволяет регулировать упорчик...

олежек писал(а):мабуть, конечно меня память подводит

Да, Олег, в этом случае ДА.

Буйный писал(а):Да, Олег, в этом случае ДА.

она меня подводит в том что я не помню форму отверстий!!!! но повторяюсь, то что они больше, поправлюсь у меня больше!!!! что бы не было вопросов, именно и более большой размер отверстия по отношению к диметру болта позволяет его регулировать, не могу сейчас посмотреть на авто, потому как сейчас машина у отца, эти отверстия просто необходимы для регулировки положения самого фиксатора, потому как все извесно что у ваза одинаковых кузовых деталей не бывает, и что размеры отштампованных деталей гуляют от одной к другой, да дверь просесть может, от сюда будет несоосность крепления упора двери, к креплению штока упора в в передней стойке, что бы можно было убрать эту несоосность там есть возможность регулировки упора... к сожалению не нашел в мануальниках упоминания об этом но это так...

приветствую всех!

давно столкнулся с проблемой, фиксаторы начали делать "левые".

однажды, когда сломалась пружина фиксатора, поехал за новым. купил новый, поставил, собрал дверь, и о чудо, не поверил своим глазам, дверь стала открываться не полностью как при родном фиксаторе. (когда буду заменять очередной обязательно сделаю фотку родного и левого)

обматерился, разобрал снова дверь, снял новый фиксатор и обнаружилось, что этот "новый" имеет не правильный загиб и железка короче примерно на 5мм.

в итоге переставил новую пружину на старый-родной фиксатор.

недавно сломалась пружина на другой двери, заехал в магазин сеть Би-Би, купил, беру в руки, опять полная лажа, явная кривая штамповка на коленке. тут же говорю продавцу, а нет нормальных, ответ изумил, у нас все оригинальное с Ваза. плюнул в продавца и опять поставил новую пружину на старый-родной фиксатор.

так что если у кого дверь стала мало распахиваться, ноги растут от туда :-)

а замятие дверки, это болезнь, т.к. те кто придумали такой крепеж штока и сплюснутой шайбы, явно не задумывались о элементарной сварке, чтобы эта шайба не слетала с штока.

Недавно менял фиксатор водительской двери. Покупал в магазине за 100 р. Качество отвратительное, хотел просто переставить пружину, но в старом оказалась сорвана резьба. Пришлось ставить новый в сборе. Посмотрим, насколько его хватит.

как вообще они меняются то?! трудно?!

да меняется элементарно, вытащить шпильку, открутить два болта и поставить новый ограничитель в обратном порядке.
главное чтобы был хорошего качества, о чем я писал в недавнем посте :-)
конечно предварительно снять обшивку с двери ;-)

Ну вот, как и обещал..., сломалась очередная пружина, завтра буду менять eё, т.к. купил ограничитель, и он явно
левый как всегда, и если нет желания его ставить, то можно поставить только пружину, если остальное в старом ограничителе исправно.

но очень часто срывается резьба на пластиковой херне. вот уж точно херней не назовоешь, это же надо было додуматься из пластика сделать корпус и в нем резьбу, в которую металлический болт вкручивают. ладно если бы резьба была с крупным шагом, а тут как волосок и как следствие... перетянешь и кирдык резьбе.

как я уже писал, давно не встречал оригинала, а он очень сильно отличается и если завтра это подтвердиться, то сделаю фотку этого девайся, который загнут как попало и под хрен знает каким углом.

Monstr писал(а):сломалась очередная пружина

Аналогично

как и обещал, прикладываю фотку оригинала и левака.
в этот раз левак оказался по длине весьма похожим, но загиба характерного в двух местах нет.
и опять я не решился ставить левак, переставил пружину на родной фиксатор.

http://youpict.ru/part/?p=15&f=334&g=fpm

я себе поставил фиксаторы от 2108,держат классно!надо выкинуть стандартный,пересверлить отверстия крепежа и немного расширить отверстие под сам ограничитель(в сторону накладки двери где-то на 10мм).в передних дверях менял не снимая обшивку(через отверстие от динамика). на одну дверь ушло около 20 минут. стоит 25 гривень.

рейндам евгений, я последний раз когда менял, уже тоже присматривался к ним :-) будем иметь ввиду.
а длинна штока достаточная?