Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет, я уже писал о том как плохо работает печка и прочитал как переделывают вентиляторы... Но у меня вот вопрос: какая должна быть температура у нормального прогретого двигателя( на табло цифр нет- тяжело определиться точно, но у меня стрелка никогда не доходила до зелёного сектора- всегда стоит на границе бел.-зел., ну чуть-чуть бывает зайдёт и всё, хотя и кошмой закрыт и картонку поставил.Подскажите как должно быть, может термостат? Если он то как точно проверить((без опускания в горячую воду) у нас сейчас темп. скачет от -26 до -36 и что-то не охото в мороз эксперементировать), как выбрать нормальный? Заранее спасибо.

У меня зимой сейчас движок больше 30 градусов не прогревается.Стрелка показывает- на втором отрезке.До этого так было...поменял термостат..то же самое...

Серж230
температура двигателя на карбе 87-92,на инже 99-104град.Термостат начинает открываться при 80(±2)град,полное открытие при 95(±2)град

Господи, скорей бы лето...

Zayec
летом будут темы типа "Кипю,памагиите-е"

рустем
И будет их многа! Разных. Об одном и том же.

А с классикой все так! Если у тебя всё в порядке, то не сильно радуйся не кипит, так затрещит и будешь кричать Памаги

Серж230

Серж230 писал(а):А с классикой все так! Если у тебя всё в порядке, то не сильно радуйся не кипит, так затрещит и будешь кричать Памаги

Зачем кричать? Можно спокойно зайти на любой форум, ознакомиться с его содержанием, воспользоваться поиском и найти ответ на свой вопрос. Если с машиной случилось то, что ещё нигде никогда не обсуждалось - вот тогда можно открыть тему и поделиться с коллегами своими траблами. И кто-нибудь да поможет.
Вот как-то так.

Серж230
по теме-положение стрелки указателя посмотри сдесь http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 68#p177268

С наступлением холодов началась такая проблема:при включении печки, раздается такой стращный визг и скрежет- и тут же выключаю.Но мерзну и стекла потеют. Понимаю, что это видимо вентилятор (или что там есть) внутри что-то задевает, но как избавится от такой напасти?

Лилёк
моторчик печки визжит-смазки нет

рустем писал(а):Лилёк
моторчик печки визжит-смазки нет

А как и чем смазать?

Проще всего будет, чтоб потом не заморачиваться по такому поводу поставить моторчик вентилятора на подшипниках. Все равно разбирать печку и вытаскивать оттуда вентилятор. А если есть гарантия то езжайте по гарантии думаю что должны исправить все

Лилёк писал(а):А как и чем смазать?

смазать просто так не получится, тобиш без разбора печки и моторчика, пищит не от отсутсвия смазки, вернее от её загустевания, и пищит соответсвенно не сами подшипники скольжения а дистанционная прокладка в нутри моторчика печки, она сделанна из текстолита, такой же болезнью страдают и девятые моторчкики потому как сделан так же, выход есть, можно поставить моторчки на подшипнике...

Серж230 писал(а):Всем привет, я уже писал о том как плохо работает печка и прочитал как переделывают вентиляторы... Но у меня вот вопрос: какая должна быть температура у нормального прогретого двигателя( на табло цифр нет- тяжело определиться точно, но у меня стрелка никогда не доходила до зелёного сектора- всегда стоит на границе бел.-зел., ну чуть-чуть бывает зайдёт и всё, хотя и кошмой закрыт и картонку поставил.Подскажите как должно быть, может термостат? Если он то как точно проверить((без опускания в горячую воду) у нас сейчас темп. скачет от -26 до -36 и что-то не охото в мороз эксперементировать), как выбрать нормальный? Заранее спасибо.

Проверить исправность термостата очень просто. При прогреве двигателя трогаеш термостат рукой верх термостата должен быть теплый, а низ холодный. Если и верх и низ при прогреве двигателя теплые, значит термостат заклинило в открытом положении. На моей ВАЗ-2107 стрелка температуры тоже стоит на границе зеленого сектора, а корлсон включается по середине зеленого сектора. И это норма!

а что на новую "классику" моторчики не на подшипниках?у меня на подшибах

мишаня писал(а):у меня на подшибах

Экспортное исполнение

Буйный писал(а):Экспортное исполнение

ага! с расейских комплектующих.дело в том,что я снимал его.вумный дядька сказал,что именно так.

А вот такой вопросик,у меня вот пробка радиатора без клапанов я их удалил, дабы избавиться от давления в системе, так как радиатор подтекал,осенью новый поставил,а крышку оставил старую...так вот, что сулит если система работает не под давлением.??? Прогреваеся движок норм. Рабочая температура тоже в норме.

Дядя Вадя
Вскипятишь когда нибудь,ближе к лету

Дядя Вадя писал(а):а крышку оставил старую

купи новую крышку не эксперементируй,тем более

Дядя Вадя писал(а): так как радиатор подтекал,осенью новый поставил

Enngel писал(а):
Проверить исправность термостата очень просто. При прогреве двигателя трогаеш термостат рукой верх термостата должен быть теплый, а низ холодный. Если и верх и низ при прогреве двигателя теплые, значит термостат заклинило в открытом положении. На моей ВАЗ-2107 стрелка температуры тоже стоит на границе зеленого сектора, а корлсон включается по середине зеленого сектора. И это норма!

У меня тоже всё также! Вот именно, что это норма, и не стоит заморачиваться.

Лилёк писал(а):С наступлением холодов началась такая проблема:при включении печки, раздается такой стращный визг и скрежет- и тут же выключаю.Но мерзну и стекла потеют. Понимаю, что это видимо вентилятор (или что там есть) внутри что-то задевает, но как избавится от такой напасти?

У меня тоже при 25-30 градусов мороза скрипел на холодную. Но через минуту прогревался и переставал. Теперь потеплело и не скрипит. Мало толку его мазать, это не на долго. Правильно говорят, надо ставить моторчик на подшипниках.

Дядя Вадя писал(а):А вот такой вопросик,у меня вот пробка радиатора без клапанов я их удалил, дабы избавиться от давления в системе, так как радиатор подтекал,осенью новый поставил,а крышку оставил старую...так вот, что сулит если система работает не под давлением.??? Прогреваеся движок норм. Рабочая температура тоже в норме.

Думаю ничего не будет,только тосол будет быстрее испарятся. Я себе тоже куплю ещё одну пробку, удалю клапан и буду ездить.

Leko писал(а):удалю клапан и буду ездить.

Leko писал(а):Двигатель21067

Ну-ну,давай