поднимается температура,но не кипит

[Протопыч]

Друзья выручайте!вчера поставил электровентилятор двигателя с кнопкой принуд. включения в салоне.до этого была 6ти лопостная крыльчатка и проблемы были только в долгих пробках..вот когда еду-стрелка по середине..стоит немного постоять где нибудь и стрелка стремительно идет до 3/4 прибора температуры..что делать,как поступать??тосол новый,термос тоже(второй круг открывает),помпа живет еще(ну не шумит,не люфтит)

[Zayec]

стрелка стремительно идет до 3/4 прибора температуры..

Ну и чё паниковать-то? Уж скока раз обсуждали - это не измерительный прибор, а всего лишь индикатор, погрешность большая может быть.

[Протопыч]

параллельный вопрос..после минования 3/4 прибора начинает падать ХХ,это что такое происходит?

[Протопыч]

Уж скока раз обсуждали - это не измерительный прибор, а всего лишь индикатор, погрешность большая может быть.

ну хоть и каждый день захожу и читаю форум,но все не упомнишь и за всем не уследишь.

[Сусанин]

параллельный вопрос..после минования 3/4 прибора начинает падать ХХ,это что такое происходит?

при падении хх возможно что включается вентилятор, но его не слышно из за работающего мотора, а также снижение поступающей топливовоздушной смеси, испаряемость большая бенза, плотность воздуха меньше, а при том же обеме цилиндра засасывается меньше, и при этом еще падает динамика авто, становиться как бы ватной
зы интеркулер и турбина нам помогут

[Буйный]

что делать

Радовацца!

как поступать

Смело!

параллельный вопрос..после минования 3/4 прибора начинает падать ХХ,это что такое происходит?

Изменение процессов сгорания рабочей смеси в цилиндрах двигателя при изменившейся температуре (массе) поступаемого воздуха и температуре двига. Физика... У сех так...

[Протопыч]

это хорошо,что все хорошо

спасибо

[Сусанин]

Физика...

[Zayec]

параллельный вопрос..после минования 3/4 прибора начинает падать ХХ,это что такое происходит

Ну, может расширяетццо всё, тяжелее поршням в горшках. Есть даже инфа на разных форумах, что не любят движки на классиках больших температур.
Однако могу сказать, что после замены датчика включения вентилятора на датчик с более высоким порогом включения каких-либо особых напрягов я не заметил. Ну, конечно, стрелка температуры теперь чуть дальше уходит, но включается вентилятор и всё ОК, обороты ХХ стабильные.
Озадачил, буду думать... :ermm:

[Буйный]

Ну, может расширяетццо всё, тяжелее поршням в горшках

Прикалываесся? Массовое наполнение цилиндров падает! А думать не надо, уже в 17 веке подумали за нас...Шутю ,но с темой.

[Протопыч]

[babay007]

при падении хх возможно что включается вентилятор, но его не слышно из за работающего мотора

Не знаю как у других, но у меня при включении пропеллера по звуку, как будто это не вентилятор, а второе двигло подрубается. Шумки на капоте не имеется.

[vovakh]

Такая же фигня. Ябольше чувствую чем слышу как он работает. Вчера поставил восьмилопастную крыльчатку вместо четырехлопастной. Буду посмотреть на результат(когда машину соберу).

[Протопыч]

ну у меня пока совсем тишина..даже прислушиваться приходиться