Перегрев, кипение

[seryi2035]

на холодном двигателе тосол есть,но грам десять,и те ниже отверстия.

Удачи тебе в поисках утечки

[Kenny]

Сегодня закипел в хлам!!!
Открываю капот,и вижу что тосол кипит пот самую крышку в бочке.Все вроде как обычно
но на холодном двигателе до поездки бочёк был полностью пустой!!!
Неужели тосол так расширяется при кипении?И при какой температуре он кипит?

Тосол обычно расшиляется на 1-2см в расширительном бочке. Когда кипит? - самому стало интересно.
В каком смысле "на холодном двигателе до поездки бочёк был полностью пустой!!!" на минимуме или вообще?

на холодном двигателе тосол есть,но грам десять,и те ниже отверстия.Короче пустой.А когда кипел то бочек был полный и бурлил

Чтобы представить картину происходящего, представь, что в рубашке двига (там, где тосол был) открылась нагретая и втряхнутая бутылка минералки... Выделившиеся пузыри газа увеличили объём подняли уровень. А закипеть он мог и от слишком низкого уровня тосола. Почему бачёк-то пустой был? Вот и закипятил двигатель, а это очень плохо...

[Николай 2107]

Мужики такая проблема: первый раз подкипел в пробке забурлил тосол в бачке постоял остыло пробка розссосалась поехал,вот на днях закипел прям на трассе ночью шол где то 80-100км/ч. остыл, проехал 1-2 км опять температура поднялась до красного и так до самого дома((. 2005 года выпуска пробег 13 тыс. термостат менял на 9тис. вентилятор срабатывает но безтолку!

[мишаня]

термостат менял

термостат!у тебя он гоняет ОЖ по малому кругу.и срабатывание вентилятора здесь не поможет.радиатор получается у тебя исключен термостатом из охлаждения.в жару это очень опасно---плохие последствия

[Николай 2107]

термостат менял

термостат!у тебя он гоняет ОЖ по малому кругу.и срабатывание вентилятора здесь не поможет.радиатор получается у тебя исключен термостатом из охлаждения.в жару это очень опасно---плохие последствия

Какой есть выход? если он вообще есть?))

[мишаня]

Какой есть выход?

только исправный термостат!просто их щас клепают все,кому не лень оригинал, не из подвала и еще.вент охлаждения крутит против часовой?ну и еще есть причина напрочь забитый радиатор всякой хренью....а проверить вот http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-2.html

[Николай 2107]

спасибо, пройду процедуры отпишусь! винт крутит по часовой! и ещё на сколько градусов брать термостат?

[мишаня]

спасибо, пройду процедуры отпишусь! винт крутит по часовой! и ещё на сколько градусов брать термостат?

ну в ссылке есть темп.рабочая открывания клапана термоса 80-82 градуса

[D.I.M.A.R.]

если вентилятор срабатывает значит радиатор то горячий(на нем же датчик включения вентилятора) а если радиатор горячий то и термос работает

[seryi2035]

Николай 2107 писал(а):
термостат менял
термостат!у тебя он гоняет ОЖ по малому кругу.и срабатывание вентилятора здесь не поможет.радиатор получается у тебя исключен термостатом из охлаждения.в жару это очень опасно---плохие последствия

Еслиб радиатор был исключен, вентилятор не сработал бы. Короче проверяй всё: ремень гены, уровень жидкости, крышки бачка и радиатора....................
D.I.M.A.R. +1

[Николай 2107]

вообщем взял термос. Sibirien Master Sport Германский , буду ставить завтра, есть какието отзывы о нём??

[мишаня]

Еслиб радиатор был исключен, вентилятор не сработал бы.

ну если быть абсолютно уверенным в исправности датчика включения вента

[bart888]

Ребят, подскажите: машина 21074 инжектор, во время движения перегревается, вентилятор не включается, грешу на термостат. В чём может быть проблема?

[Буйный]

во время движения перегревается

Как понял это?

вентилятор не включается, грешу на термостат.

Вент в инжах включает ЭБУ, а не датчик вента.

В чём может быть проблема?

В ответах на мои вопросы. Опережу тебя - стрелка Т доходит до красной зоны? Я на ходу тоже не слышу момент включения вента...Хорошая звукоизоляция в действии.

[мишаня]

...Хорошая звукоизоляция в действии.

музон на всю врубаешь?щас угадаю----звук мотора.енто лучшая музыка

[Буйный]

музон на всю врубаешь

Еле бздит.

звук мотора.енто лучшая музыка

Должен слышать всегда! Если две минуты не слышу, начинаю убирать мешающие факторы. Привычка...

[Alex]

Хорошая звукоизоляция

Ай льстец

[Буйный]

Ай льстец

В натуре не слышу!Ей-ей! Хотя

всё сток, такова и будет!

[bart888]

Ура, починился

[Буйный]

Ура, починился

А ты ломался? Чё было?

[BasicSun]

Приехал на работу, пол часа по утру, без жары, без пробок, обычные светофоры, но очень торопился и закипел, пошло в расширительный бачок, но до работы доехал. В обед проверил, бычок пустой, тосола не было начал доливать воды, ушло литра три, наверное растерял по дороге тосол. Надо ехать обратно, и есть вероятность что опять закипю, что можно предпринять, чтобы доехать до дома аккуратно, не закипев, а если закипит, какие меры можно принять в дороге. Воду конечно я с собой возьму

PS: вчера поставил новый топливный насос, пекар, ДААЗ вчера полетел, возможно мембрана, пришлось срочно покупать. Также поменял свечи, ВВ провода и крышку трамблера

[Stalkerun]

Приехал на работу, пол часа по утру, без жары, без пробок, обычные светофоры, но очень торопился и закипел, пошло в расширительный бачок, но до работы доехал. В обед проверил, бычок пустой, тосола не было начал доливать воды, ушло литра три, наверное растерял по дороге тосол. Надо ехать обратно, и есть вероятность что опять закипю, что можно предпринять, чтобы доехать до дома аккуратно, не закипев, а если закипит, какие меры можно принять в дороге. Воду конечно я с собой возьму

PS: вчера поставил новый топливный насос, пекар, ДААЗ вчера полетел, возможно мембрана, пришлось срочно покупать. Также поменял свечи, ВВ провода и крышку трамблера

когда начинаешь кипеть по полной, то неспеши сразу сразу глушить двигатель. сначала открой капот, дай поработать двигателю еще пару минут и можешь глушить. незнаю, работает этот метод или нет, но говорят, так можно избежать повреждения блока от резкой смены температуры

[Буйный]

Stalkerun Фигня, не верь. А хто это резко сменит температуру? Всё очень даже в комплексе. Вот подливать холодную в горячий двиг...

[AntonSN]

Расскажу как я боролся с перегревом.
Вообщем ездил я потихоньку почти 2 месяца, машина грелась. И вот в конце концов стрелка дошла до красной зоны , решено было заняться этой проблемой.
Слил тосол, снял радиатор помпу и термостат. С помпой всё нормально, единственное на ней ржавчина была, радиатор был грязный ну а термостат решил поменять на новый(Лузар).
Тосол профильтровал, 3 литра доливал свежего.
Радиатор мыл кёрхером, причем замачивал его на ночь, т.к в ячейках грязь ну ни какой струёй не отмывалась. Вообщем промыл и продул. Кстати пока не снял радиатор никакой грязи в ячейках не видел.
Поставил также крыльчатку от нивы 6-ти лопастную, оказывается найти её не так то просто, купил втридорога.
Результатом доволен , на трассе стрелка слегка отклоняется от вертикального положения вправо, причём только при затяжных подъёмах, пропала детонация и калильное зажигание.

[Буйный]

AntonSN Да эта помпа, можно сказать, с прилавка.В сто раз хужее справлялись со своими обязанностями на "пять". Ну, а забитый радиатор, он и есть забитый, то бишь его нет..